Tesla Teslak encabeza las carreteras de Tempeina Thine, las pruebas de CCTV y byto de Xiaomi y Huawei en Dcar Drive.
El Tesla aprobó a los competidores chinos por Xiaomi y Huawei, prueba de sistemas de apoyo de conducción avanzada para carreteras chinas (ADAS). La prueba, la colaboración entre el CCTV de televisión estatal y las unidades de automóviles de bytance, ha evaluado más de 20 marcas eléctricas de vehículos en carreteras de alto riesgo y etapas de tráfico de la ciudad. Los videos de la prueba compartida por DCAR lograron una gran tracción en las redes sociales chinas.El CEO de Tesla, Elon Musk, también respondió a un mensaje de estas pruebas. Compartiendo detalles de estas pruebas, los inversores de Tesla y los propietarios de Sawyer Merritt compartieron: «Conducción nueva y nocturna probada. A continuación, compartió todos los parámetros y videos y un medio video. Elon Musk ha destacado Twitter que a pesar de las restricciones en la capacitación de datos locales, a pesar de la reducción de los datos estadounidenses en China para prohibir el software. «Debido a las leyes de exportación anti-data, Tesla tuvo los principales resultados de China, a pesar de los datos de capacitación local», dijo Elon Musk a su cuenta de Twitter. Tesla está buscando la aprobación de los reguladores chinos para el desarrollo de los datos de transferencia de Shanghai a los Estados Unidos al desarrollo del algoritmo, «Mutadarary» a Musk. «Las unidades automáticas de Dcar de Tiktok, Tesla 3. Modelo y X pasaron parcialmente la prueba de autopista, cinco de los escenarios, y la protección de Huawei pasó tres fallas y Xiaomi SU7. Hima, la auto -alianza de Huawei, se negó a comentar sobre la prueba, en un puesto de Weibo. Reuters informa que Wang Yao mencionó al ingeniero de la Asociación China de Fabricantes de automóviles. Cambie algunas marcas chinas con Tesla, pidiéndole a Tesla que aborde la tecnología de conducción de autonomía. El CEO de Xiaomi, June, la referencia autónoma del Modelo Y de Tesla reconoció el liderazgo de la industria de Texas Tesla, «continuaremos aprendiendo». A finales de junio, Teslak Y Crossover organizó su despegue de su fábrica de Texas para llevar a un cliente en el centro de Austin a 30 minutos.La prueba sigue las preocupaciones de seguridad en China tuvo un Xiaomi SU7 después de un accidente en marzo, al examinar el marketing de ADAS. Las autoridades de China han prohibido los términos como «conducción inteligente» y «conducción autónoma» en las promociones, y el Ministerio de Seguridad de Secness ha advertido sobre los peligros legales y de seguridad para los conductores basados en estos sistemas. A pesar de un breve resumen de las solicitudes de EV de Xiaomi, su nuevo accidente eléctrico tuvo una aplicación inicial alta en el último mes.Las ventas chinas de Tesla aumentaron un 0,8% en junio, junio, terminando ocho meses, a pesar del hecho de que las ventas de trimestres restringieron la competencia entre los modelos chinos de bajo costo. ADAS de Tesla tiene un precio de casi $ 9,000 en China, basado en cámaras e IA, a diferencia de los rivales como BYD, aquellos que recolectan Lidar Performance Leadarra.
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