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«Yo diría que está medio lleno…»
Vaso medio lleno
El Cybertruck de Tesla tiene un espacio misterioso y cavernoso dentro de su batería.
a través de A Derriba una camioneta inusual El extraordinario ingeniero automotriz y experto en automóviles Sandy Munro y su equipo descubrieron que el enorme paquete de baterías del vehículo está medio vacío, con una tonelada de espacio encima de una capa de 4680 celdas cilíndricas de batería de iones de litio.
«Yo diría que está medio lleno…» Wes Morrill, ingeniero jefe de Cybertruck él tuiteó en respuesta, confirmando que la batería no está llenando el espacio.
Los hallazgos han planteado más preguntas que respuestas. ¿Tesla planea duplicar el tamaño de la batería en algún momento, como muchos fanáticos han especulado alegremente en la plataforma de redes sociales de Elon Musk? ¿El fabricante de vehículos eléctricos ya estaba preocupado por el peso del camión de 6.600 libras? ¿O costó mantener fría la batería? ¿El espacio de la cueva está diseñado para estar presurizado de modo que los camiones puedan «conducir» a través del agua?
Espacio vacio
Es una decisión particularmente extraña considerando que Tesla ya ha anunciado un gran paquete de baterías expandibles que ocupa gran parte de la plataforma del camión para aumentar el alcance del camión a unas respetables 440 millas. Sin embargo, no está claro si el extensor llegará realmente al mercado o cuándo.
La existencia de la extensión creativa, sin embargo, socava la teoría de que Tesla busca de alguna manera duplicar la línea de futuros Cybertrucks llenando el vacío.
La camioneta ya decepciona con una autonomía nada estelar de mucho menos de 300 millas con una sola carga. Culo Eléctrico Como señala, sus 123 kWh la convierten en la batería más pequeña de todas las camionetas eléctricas del mercado. ¿Estaba Tesla intentando ahorrar dinero en un vehículo que ya era muy caro?
Y en el mundo real, los clientes han visto el vehículo recorrer poco más de 200 millas con una sola carga después de solo 10,000 millas. En enero, la cuenta de YouTube del Out of Specs Cybertruck registró solo 254 millas en la carretera, muy por debajo del alcance de 320 millas clasificado por la EPA del camión.
En resumen, todavía no sabemos por qué los ingenieros de Tesla decidieron tener la mitad de la batería del Cybertruck vacía, y en este punto todo lo que podemos hacer es especular. ¿Fue un compromiso de ingeniería, una decisión de diseño a largo plazo o simplemente una cuestión de reducción de costos?
Tesla no está hablando con los medios, por lo que es posible que nunca obtengamos una respuesta definitiva.
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