Accidente del Cybertruck: la avería del vehículo eléctrico de 82.000 dólares se suma a los otros problemas de Tesla

El director ejecutivo, Elon Musk, dijo que el popular Cybertruck de Tesla sería «a prueba de apocalipsis», pero un desafortunado que compró uno dice que el vehículo sufrió graves defectos poco después de salir del concesionario.

El empresario y creador de contenidos de YouTube Thomas Remo documentó su inquietante experiencia con el nuevo vehículo eléctrico de 82.000 dólares.

Un vídeo en el canal de YouTube de Gear Down muestra la emoción inicial al recoger el Cybertruck en un concesionario en Irvine, California. Pero la alegría duró poco ya que el vehículo tuvo un problema grave con la dirección, ni siquiera avanzaba seis pulgadas antes de mostrar problemas y fallar constantemente más de 30 veces ese día.

El incidente ocurrió cuando la pantalla central del Cybertruck parpadeó en rojo y emitió un pitido de alerta. La advertencia indicó un mal funcionamiento de la dirección, lo que resultó en una desaceleración automática a 4 mph. La situación obligó al Sr. Remo a retirarse y regresar con el comerciante.

Remo expresó su sorpresa y se preguntó si el Cybertruck podría considerarse «el sedán más grande de Tesla hasta la fecha». Su decepcionante experiencia se suma al enojo de los clientes que invirtieron $3,000 adicionales en una carpa adjunta que no estuvo a la altura de las expectativas.

Otro propietario en California informó que necesitaba una grúa para un Cybertruck a una milla del concesionario. Este relato, junto con el Sr. Remo, identifica un problema con el innovador sistema de dirección del vehículo. El sistema, diseñado para reemplazar las conexiones de transmisión mecánica tradicionales con motores eléctricos, tiene como objetivo mejorar la experiencia de conducción, pero introduce complejidad y posibles problemas de mantenimiento.

Tras la liberación del camión, han surgido una serie de quejas, que van desde una supuesta oxidación temprana del acero inoxidable hasta puertas mal ajustadas y superficies irregulares. Algunos se han quejado de que los camiones apenas son capaces de circular fuera de la carretera, a pesar de que la empresa afirma que pueden con casi cualquier cosa.