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- El YouTuber Lamar MK apenas podía conducir su Cybertruck debido a numerosos errores.
- Tesla logró reemplazarlo por uno nuevo y se rompió a las pocas semanas.
- Sin embargo, todavía le encanta la camioneta, dijo a Business Insider, llamándola el «coche de sus sueños».
El Cybertruck de Tesla no ha tenido un lanzamiento particularmente fluido, pero un propietario ha tenido más problemas que la mayoría.
MK Lamar, que dirige un canal de YouTube que cubre Tesla y los vehículos eléctricos, dijo a Business Insider que la camioneta futurista seguía siendo el «auto de sus sueños», a pesar de que apenas ha podido conducirlo desde su Cybertruck original y el reemplazo proporcionado por Tesla. plagado de muchos problemas.
Lamar, que es accionista de Tesla pero se negó a decir cuántas acciones posee, recibió su Foundation Series Cybertruck el 14 de marzo, que normalmente se vende por más de 100.000 dólares.
«Fue amor a primera vista», dijo Lamar, que no quiso dar su nombre completo pero dice Lamar MK en YouTube. «A mi familia no le gustó al principio, pero después de verlo en persona, realmente se dieron cuenta».
Poco después comenzaron los problemas. Mientras conducía para grabar un vídeo de YouTube, las luces de advertencia comenzaron a parpadear en la pantalla central de 18 pulgadas del Cybertruck, lo que obligó a Lamar a detenerse.
«El camión comenzó a parpadear con esta pantalla roja, y fue absolutamente devastador. Es solo, oh Dios mío, ¿qué está pasando?» él dijo «Tan pronto como nos fuimos, el camión se apagó por completo».
El problema, que según Lamar involucró el cableado del camión, mantuvo al Cybertruck en el taller de reparación durante casi tres semanas.
Rápidamente siguieron varios otros fallos, incluido un ruido horrible al conducir y el Cybertruck que se negaba a sostener su carga cuando se lo llevaba de viaje por carretera.
«Tuve el camión durante dos meses enteros, sólo lo conduje menos de una semana», dijo.
«Sigue siendo el coche de mis sueños. Cuando funciona, funciona. Conducirlo es la mejor experiencia que jamás tendrás. Pero cuando no funciona, es absolutamente terrible», añadió.
En un video de reacción publicado en su canal de YouTube después de recibir el Cybertruck, Lamar dijo que el sistema «by-wire» de la camioneta, lo que significa que no hay conexión mecánica entre el volante y las ruedas, hizo que la conducción fuera más intuitiva.
También describió el Cybertruck como «como un tanque» y le dijo a BI que le traía recuerdos de conducir vehículos de equipo pesado de BI durante su tiempo en el ejército.
Al final, Tesla logró reemplazar el Cybertruck averiado por un vehículo nuevo y lo cubrió con una envoltura azul y amarilla para darle un toque personal adicional. Sin embargo, sólo tuvo la nueva camioneta unas semanas antes de que las cosas volvieran a ir mal.
Después de estacionar en el garaje y cargarlo, Lamar dice que al regresar encontró que el nuevo Cybertruck no respondía en absoluto y era inaccesible.
«Hablé con el servicio de carretera de Tesla y me dijeron que ni siquiera podían subir al vehículo. Para ellos estaba completamente fuera de línea. Era como un ladrillo gigante en mi garaje», dijo.
Una vez más, tuvo que remolcar su Cybertruck a un centro de servicio de Tesla, donde los técnicos de servicio pudieron recuperar el acceso al compartimento del capó del vehículo. haciendo un agujero debajo.
– ¿Estoy maldito?
Lamar’s Cybertruck no es el único que ha informado problemas desde que las camionetas futuristas comenzaron a enviarse en noviembre pasado.
En abril, Tesla retiró casi 4.000 Cybertrucks por temor a que se abrieran los pedales del acelerador. El mes pasado, el fabricante de automóviles emitió retiros separados para más de 11,000 Cybertrucks debido a problemas con el limpiaparabrisas y parte de la plataforma del camión que podría desprenderse y volar.
El Cybertruck de Lamar ya está en funcionamiento nuevamente y, a pesar de todos los problemas, dice que no se arrepiente de haber comprado su Cybertruck en primer lugar, y lo describe como el «auto de sus sueños».
«Todavía no me arrepiento porque es algo que realmente quería, es muy revolucionario. Sé que una vez que solucionen el problema, ese problema no volverá a surgir», afirmó.
«Espero que en el futuro no cause más problemas. En este punto, realmente me pregunto: ¿estoy maldecido?» añadió.
Tesla no respondió de inmediato a la solicitud de comentarios de Business Insider fuera del horario comercial habitual.
¿Tienes un cybertruck o una propina? Póngase en contacto con este periodista por correo electrónico tcarter@businessinsider.com.
