Los propietarios de Cybertruck ahora parecen ser libres de vender su vehículo sin efectos nocivos por parte de Tesla. Ese no fue siempre el caso. Jalopnik informa que el acuerdo de venta de la compañía incluía una cláusula de no reventa que impedía a los compradores vender Foundation Series Cybertrucks durante un año. La violación de la cláusula podría llevar a Tesla a solicitar «daños y perjuicios» de 50.000 dólares o más, señala el acuerdo; Añadió que al intentar comprar modelos futuros, el revendedor puede ser rechazado. Pero la semana pasada un usuario de X señaló que la política parece haber sido eliminada del contrato.
Teslarati proporciona contexto: «La eliminación de la sección se produce cuando Tesla ha comenzado a vender Foundation Series Cybertrucks más ampliamente, ya que los compradores pueden comprar los vehículos eléctricos a través del configurador de pedidos en línea de la compañía en lugar de tener que hacer una reserva». En cuanto a si alguna vez se impuso la multa, Electrek informa que no tiene conocimiento de que Tesla haya demandado a ninguno de los vendedores, pero sí dice que conoce a varias personas que han vendido o intentado vender Cybertrucks en el pasado y han sido incluido en la lista negra de Tesla para futuras ventas.
Y los Tesla ciertamente se vendieron, o al menos se pusieron a la venta. Jalopnik informó en junio que estimaba que el 5% de los Cybertrucks estaban disponibles para reventa según los listados que vio en línea y las cifras de ventas publicadas por Tesla. (Más historias de Cybertruck).
(TagsToTranslate)Cybertruck