• El Mustang restomod cuenta con un motor Ford Racing V8 de 7.0 litros combinado con una transmisión manual.
  • El coche sólo ha recorrido 1.083 km (673 millas) y el interior ha sido completamente renovado.
  • Los expertos de SpeedKore fueron los responsables de crear la ligera carrocería de fibra de carbono del coche.

Classics Restorations fabrica algunos de los mejores restomods de Ford Mustang del planeta, uno de los cuales ahora está a la venta en los EE. UU. sin reservas. Construir un Mustang restomod tan maravilloso no será barato.

La compañía pasó dos años renovando el clásico pony car americano, equipando el GT500CR con el paquete 545. La carrocería original del Mustang ha sido reemplazada por una carrocería de fibra de carbono creada por los expertos de SpeedKore Performance. Luego fue pintado en Gris Pimienta y presenta franjas centrales terminadas en una hermosa textura de fibra de carbono.

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En la parte delantera y trasera se han instalado un juego de llantas de 18×8 y 18×11 pulgadas, calzadas con neumáticos 245/35 delante y 315/30 detrás. Si bien algunos restauradores trabajarían en los paneles de la carrocería y darían por terminado el día después de instalar ruedas nuevas, eso no es lo que ha hecho Classic Restorations.

Debajo de la cubierta de fibra de carbono, ahora encontrará amortiguadores helicoidales ajustables, nuevos conectores del subchasis y barras estabilizadoras delanteras y traseras revisadas. El Mustang también tiene frenos Wilwood sólidos con discos perforados y ranurados. Hay un Ford Racing V8 de 427 pulgadas cúbicas con inyección de combustible Holley con cabezales BBK y un sistema de poleas Concept One. También hay un radiador y una batería nuevos en el maletero.

Acoplado al potente V8 hay una transmisión manual Tremec de cinco velocidades y una parte trasera de nueve pulgadas con diferencial Traction-Lock. Según el listado, el coche sólo ha sido conducido 673 millas (1.083 km) desde que se completó la construcción.

El interior del Mustang también ha sufrido varias mejoras. Estos incluyen asientos SCAT Rally Series 1000, arneses de carreras de cinco puntos, un nuevo sistema de aire acondicionado y un reproductor de CD Alpine con Bluetooth y altavoces coaxiales Focal.

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