Tesla Cybertruck atrapado en las dunas de arena de Oregón

Un Tesla Cybertruck es remolcado por un todoterreno en las dunas de Sandlake, Oregon, el 18 de mayo de 2024. (Foto cortesía del espectador Randy Ridenour)

PORTLAND, Oregon (KOIN) – Un conductor de Tesla necesitaba un remolque después de que su Cybertruck eléctrico se atascara en las dunas del Área Recreativa de Sandlake en Sandlake a principios de este mes.

Randy Ridenour, residente de Washington, le dijo a KOIN 6 News que estaba conduciendo su vehículo todo terreno en el área alrededor de las 4 p.m. del 18 de mayo cuando chocó contra una camioneta RAM que sacaba el Cybertruck de las dunas.

«Llegamos a una duna y vimos a un grupo de gente parada», dijo Ridenour. «Entonces me di cuenta de por qué había tanto interés. (Es un Tesla Cybertruck) no es algo que se vea habitualmente».

Un Tesla Cybertruck en las dunas de Sandlake, Oregón (Randy Ridenour)

Según el sitio web de Tesla, el camión propulsado por batería puede llevar a los conductores «hacia atrás y más allá» con sus motores duales, tracción total y dirección en las cuatro ruedas. El camión también ofrece modos para diversos terrenos todoterreno, como grava, nieve profunda, rocas, arena y agua.

«La conducción todoterreno consiste en conducir su vehículo sobre una superficie no pavimentada, como arena, limo, tierra o barro, o sobre superficies rocosas o nevadas», dice el manual del propietario del Cybertruck. «Cuando el Cybertruck está en modo todoterreno, tienes acceso a configuraciones y modos de conducción que te permiten manejar subidas y descensos empinados, terrenos irregulares, arroyos poco profundos y otros obstáculos que puedas encontrar».

Aunque el Cybertruck está diseñado para conducirse fuera de la carretera, Tesla dice en la sección «limitaciones y advertencias» del manual del propietario del Cybertruck que los conductores deben «tener extrema precaución cuando la superficie esté mojada, arenosa o resbaladiza» y que » perder.» La grava, arena y otras condiciones ambientales pueden afectar el rendimiento en modos todoterreno». Los daños causados ​​por la conducción todoterreno no están cubiertos por la garantía del vehículo.

Mientras que un compañero todoterreno ayudó a un conductor de Tesla a escapar de las dunas de arena de Oregón, la Guía todoterreno de Tesla también ofrece consejos para los conductores que intentan navegar por terrenos arenosos y nevados.

«El tiempo es clave para evitar hundirse y quedarse atascado, así que, si es posible, evite quedarse atrapado en arena profunda y nieve», dice la guía. «Si te quedas atascado en arena o nieve profunda, intenta utilizar el ‘trail Assist’ para arrastrarte a muy baja velocidad».