Revisar el Tesla Cybertruck es completamente inútil

Acabo de escribir lo que quería que fuera una reseña mesurada del Tesla Cybertruck. Simplemente conduje la máquina y escribí mis pensamientos. Mi revisión señaló los defectos del camión y finalmente concluyó que es un «pozo» a pesar de su controvertido creador. Puede parecer la recepción más tibia en la historia de los medios automotrices, pero fue suficiente para que la gente se entusiasmara. absolutamente loco. ¡442 comentarios (y contando)!

Al principio “¿Cómo son ¿Necesitas escribir sobre Cybertruck hoy sin enojar a la gente? He llegado a la conclusión de que la respuesta es: no puedes. El Tesla Cybertruck debería cambiarse de nombre a Tesla Powderkeg y una revisión es completamente innecesaria.

Estoy agotado de las secciones de comentarios de mi revisión del Tesla Cybertruck. Los lectores están enojados. Los espectadores de YouTube están enojados. Los usuarios de Twitter/x están enojados. El perro del vecino que acaba de hacer un montículo en su césped probablemente lo hizo porque estaba enojado. ¡Todos están enojados! Y no me gusta; Quiero que la gente (y los perros) sean felices. Quiero que disfrutes tu domingo, no que lo pases golpeando el teclado discutiendo con la gente.

Pero como dije, la gente estaba LIVIDA el otro día. «El espeluznante dibujo animado del Hombre Araña» en particular, déjame en Twitter:

¿Creo que estafar a un demonio tan hermoso porque HD lo llama camión genial es una excelente manera de pasar un domingo? ¡De ninguna manera! ¡Salir afuera! ¡Lánzale un disco volador a ese perro para evitar que haga caca en tu césped!

Claro, lo entiendo por qué todos están enojados. El principal impulsor de Cybertruck, Elon Musk, es una persona ridícula que ha ofendido a numerosos grupos, incluidos los ya marginados. Es algo muy importante y es bueno que la gente se lo tome en serio. Pero si vas a promover la unidad social/rectitud, ¡debes practicar lo que predicas! Esa es la opinión de Cybertruck y la mía; convirtió en acusadores a personas que normalmente son amables y racionales y hablan regularmente para preservar el discurso civil y la dignidad.

Hay muchos paralelismos con la situación política actual. Tienes un grupo que cree. necesidad Odias activa e implacablemente a alguien o tú mismo estás tolerando todo lo malo que haya hecho (un comentarista también escribió: “Hay algunas personas (incluyéndome a mí) que ven a Musk como un problema bastante grande. Juzgar el carácter de una persona cuando esa persona usa o elogia su trabajo». Como referencia, Tesla vende medio millón de automóviles cada año en Estados Unidos). Y luego tienes otro grupo que adora a esa persona y piensa que cualquiera que la critique en lo más mínimo es un odiador ignorante.

Si bien creo que ambos grupos (los amantes de Tesla y los que odian a Tesla) tienen buenas intenciones, a menudo no pueden pensar con claridad. Uno está cegado por el odio, está cegado por la admiración; Realmente es tan antiguo como el tiempo.

Por lo tanto, escribir mi reseña fue inútil. Sólo porque llamé a Cybertruck «cool», la gente me arroja tomates y calzoncillos manchados a mí y a mis hermosas y cuidadosamente redactadas palabras, diciendo que la escritura es de alguna manera «defectuosa» y que solo la escribí para «clics». ¿Clics? AUDACIA

Para decirlo un poco más en serio: soy amable con esta gente. Ellos son los comentaristas de este sitio y agradezco estar aquí, incluso aquellos que se ríen de mi apariencia. Al menos dicen que se oponen a las cosas malas que dijo Musk. Para ellos, están abogando por un mundo mejor, más civilizado y tolerante, que es lo que todos queremos. ¿Estar en línea ayuda a su causa? Probablemente no, pero el anonimato que ofrece la web muchas veces termina así.

Pero no son sólo los que odian, sino también los amantes.

Creen que Musk está salvando al mundo y, en cierto modo, ¡definitivamente ha ayudado! Ha empujado al mundo hacia la electrificación, lo que eventualmente tendrá enormes efectos positivos sobre el cambio climático (incluso un Cybertruck macho alejado de los SuperDuties que consumen mucho combustible podría ayudar). El mundo ha cambiado la forma en que se realiza la exploración espacial con SpaceX. Y ha hecho muchas otras cosas maravillosas, pero como antes cuando hablo de sus errores, diga lo que diga aquí, lo criticaré por no mencionar todo lo que ha hecho. Baste decir: además de las tonterías que ha dicho y hecho, ha hecho cosas increíbles.

Entonces, cuando los fanáticos de Musk ven todos los compromisos que menciono en mi reseña y dicen cosas como: «Es una ‘pieza de éxito’ tonta y mal disfrazada, repleta de anuncios. No pierdan el tiempo. Cero conocimiento real», simpatizo. Musk quiere triunfar: vender mucho camiones para salvar el universo.

No creo que ninguno de los equipos tenga malas intenciones (y aquí en The Autopian estamos totalmente de acuerdo con que ambos (de manera civilizada) escriban opiniones sólidas sobre el camión o Musk en la sección de comentarios). Creo que el problema es que sólo hay dos grupos de voces. Este es el mundo en el que vivimos hoy; es blanco o negro y hay pocos matices. Como resultado, las personas de ambos grupos están dejando que el tema se apodere de ellos, y ninguno de los grupos leerá una reseña de Cybertruck con la mente abierta, algo que hago lo mejor que puedo, como dije antes, para escribir bien. sin sentido.

Quizás debería incluir en mi reseña todas las cosas buenas y malas que ha hecho Elon Musk.

Dios sabe que soy un fracaso. Aunque señalé que el camión no se puede desconectar del muy controvertido CEO Elon Musk, algunas personas sintieron que debería criticar más a Musk. Quisieron hacer una excepción especial con esta revisión del vehículo y añadir un párrafo sobre las transgresiones del director general de la empresa que construyó el camión.

Personalmente, creo que es suficiente decir que la gente tiene fuertes sentimientos hacia Musk, especialmente porque Autopian (y todos los demás) han escrito sobre Musk y sus estúpidas palabras/acciones anteriores. Nunca había visto una revisión de automóviles dedicar tanto tiempo a centrarse en las transgresiones de un ejecutivo corporativo; Además, sé que los seguidores de Elon me pedirían que agregue otro párrafo de todas las cosas buenas que ha hecho Elon. ¿Tengo que hacer esto para todos los coches? Cuando escribo sobre Lucid, ¿cuántos párrafos exactamente debo dedicar a la Familia Real Saudita y el asesinato de Jamal Khashoggi? Si escribo una reseña de VW, ¿debería hablar del Dieselgate? ¿Deberían los críticos del Ford Modelo A y del VW Beetle incluir párrafos largos en sus reseñas sobre los malvados prejuicios de Henry Ford y el Tercer Reich, respectivamente?

(Nota del editor: Me siento obligado a intervenir en este punto porque he pasado toda mi vida desmenuzando a las personas increíbles que dirigían las empresas de automóviles que amo. Eso es lo que pasa cuando eres un judío al que le encantan los VW Beetles, como yo. En algún momento, tienes que dejar que el coche sea sólo un coche. Supongo que eso podría alimentar la idea de separar el arte del artista, lo cual creo que también tiendo a hacer en general, aunque siempre hay algún punto demasiado lejos o demasiado. O al menos puede serlo. Está borroso, y creo que estamos en una era donde nadie quiere ver degradados o sombras en este momento, es todo o nada, así que o odias el Cybertruck con el calor de mil soles o amas el calor con igual y número opuesto de soles. Pero no es así como funciona la realidad.

Estaremos realmente jodidos si no podemos superar esto colectivamente. No todo es puro bien o puro mal, pero siempre podemos intentar mantener los ojos abiertos ante la mayor cantidad de gente posible, incluso si eso significa a veces aceptar que la gente encontrará un camión genial. el tipo que vende la empresa es una pila de vapor, entonces tal vez eso no sea lo peor. Nunca antes había visto un amor/odio por los autos como este, y realmente espero que sea solo una fase que superemos porque todos parecemos locos en este momento. -JT)

Nadie es objetivo y no todo el mundo escribe desde mi punto de vista, pero mi punto de vista es que Elon Musk es muchas cosas, buenas y malas, pero definitivamente es un poco caballero, con grandes aprendizajes y grandes habilidades de comunicación. . Y gracias a su megáfono, son cosas realmente grandes. Mi punto de vista también es que a la gente le importa el Cybertruck, a mí me importa el camión y quiero saber cómo se conduce. Mi trabajo es hacer eso y comunicarme de una manera fuerte y sin contaminación.

Y tengo que creer lo que algunas personas quieren es revisión de auto sin póliza. No estoy diciendo «limitarse a los deportes», ya que a menudo escribimos sobre política, y es necesario considerar el mundo en general cuando se habla de Tesla, pero ¿cuánto carraspeo es suficiente? En cierto modo, es absurdo suponer que cualquiera que lea una reseña de The Autopian no conozca a Elon Musk y no se haya formado una opinión sobre él.

Piense en cuántos Tesla Model Y se venden cada año (estoy usando este ejemplo porque ya hay muchos en el mercado; probablemente conozca a alguien que tenga uno): aproximadamente un cuarto de millón. La gente que compra ese coche sólo quiere un coche usado bueno, limpio, divertido y barato. Muchas personas que conducen el Model Y no apoyan a Elon Musk. Y cuando leen una reseña, quieren una reseña; ya saben sobre Elon y sus peculiaridades. Quieren saber qué piensa el crítico sobre el Model Y para poder realizar una compra informada. Dada la naturaleza polarizadora de la camioneta, ya que los compradores de Cybertruck son un poco más obstinados sobre los chistes de Musk que los propietarios del Modelo Y, muchos (y supongo que la mayoría) piensan que se ve bien y quieren saber cómo es conducirla. . «Para ti es sólo ‘causa’. Para mí, es un camión que hace lo que necesito”, escribe Loudog, propietario de Cybertruck, en los comentarios a mi artículo. «Es mi dinero. Solía ​​tener una F-150 que conducía a diario (una Powerboost. Gran camioneta, pero demasiadas retiradas del mercado). Ahora conduzco una Cybertruck».

Así fue como me acerqué a Cybertruck. Lo conduje, pensé que era genial, noté que se veía genial a pesar de que tenía algunos defectos importantes, y luego escribí eso mientras señalaba que obviamente es producto de un hombre controvertido llamado Elon Musk. (Sobre quién puedes leer tú mismo, por separado). Fue mesurado, profundo, neutral y lleno de matices, y ese fue mi error.

Debo reconocer lo grandioso que puede ser Elon Musk, reconocer todas las cosas que ha hecho, reconocer que no hizo todas esas cosas, y al mismo tiempo reconocer la importancia global de Tesla. Los impactos locales de Tesla, pero tal vez encuentre unos minutos para escribir sobre el vehículo real. Lo haré mejor la próxima vez. Para ese perro y tu césped.

Finalmente, para evitar darse cuenta de que una simple reseña de un camión controvertido defendido por un hombre muy controvertido hizo que Internet, un lugar que lucha con los matices y la sutileza, perdiera la cabeza, aquí hay un comentario sobre “Perdidos en Nürburgring”. “Lo cual es justo y logra ser crítico y crítico con el coche, pero de una manera que no deja de tener razón.