Parece una moto BMW, pero la copia china es mucho más barata y tiene la misma autonomía.

Casi nos habíamos olvidado de algunas de las maniobras habituales de los fabricantes chinos, que en ocasiones copian los diseños más atractivos de las marcas europeas y los venden a un precio mucho más bajo, es decir, en el país de origen.

En Europa siempre han sido más complicados por problemas legales, incluso lo que demostró la empresa china Broncearse allá EICMA Milán Desde la temporada pasada, y quizás incluso en esta edición de 2024, parece que nuestro continente está apuntado.

Ya se vio en Milán

Y es que la marca ya tiene varios modelos de motos instalados en varios países europeos, entre ellos España, y tienen «bajo la manga» una propuesta de lanzamiento bastante similar. BMW C04.

Hablamos de la moto eléctrica Sueño SunraNo parece casualidad que guarde un gran parecido con la montaña alemana, sin decir que es una copia. El patinete chino tiene casi el mismo diseño, salvo algunos detalles, pero hay que decir que aún no está disponible para la venta.

La moto de Sunra tiene motor eléctrico potencia de 11 caballos nominal, con una velocidad máxima de 120 km/h, cuando se puede elegir en la versión de 42 CV para el permiso BMW C04 A2, o limitada a 15 CV, para que tenga la misma potencia que una moto de combustión de 125 centímetros cúbicos.

Esta última se compara con la motocicleta china y se puede conducir en ambos casos. licencia A1, o con permiso de coche B tres años

Batería LFP y precio más bajo

Un detalle importante del Sunra Dream es que monta el bloque motor en la rueda trasera, ahorrando así la transmisión por correa que utiliza BMW, y además tiene una distancia entre ejes más corta. Además, frente a la batería de iones de litio del modelo alemán, con una capacidad de 8,9 kWh y una autonomía de 130 kilómetros, la compañía china utiliza un tipo. LFP y 7,2 kWhestafa 120 kilómetros de autonomía anunciado

Cambios destinados a reducir los costos de producción y una el precio La venta final es mucho más ajustada que la de BMW, por cierto cuesta 12.075 euros en cualquier versión.

Con todo lo anterior y sabiendo cómo gastan su dinero los fabricantes chinos, es fácil pensar que cuando el Sunra Dream vea la luz en Europa, si nada lo impide, su precio será mucho menor.