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El camión eléctrico de Ford demostró ser más capaz que Tesla en una carrera de resistencia en terrenos de baja tracción
- Un nuevo video muestra una carrera de arena entre la Ford F-150 Lightning y la Tesla Cybertruck.
- Ford es el claro ganador, aunque desconocemos las especificaciones de cada camión eléctrico.
- Además de la potencia, en este tipo de terrenos la electrónica AWD y los neumáticos juegan un papel decisivo.
Esta semana se desarrolló un duelo interesante en Washington entre una Ford F-150 Lightning y una Tesla Cybertruck. Los camiones eléctricos rivales se enfrentaron en una carrera de resistencia en la arena, y Ford obtuvo una victoria decisiva.
Al comienzo de la carrera, los vehículos eléctricos pesados enfrentaron problemas de tracción en la espesa arena. Sin embargo, sus sistemas AWD fueron efectivos, permitiéndoles acelerar más suavemente en la parte más nivelada de la carretera.
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Aunque nos faltan detalles específicos sobre la composición y especificaciones de cada camioneta, la Ford gana a la Tesla en la arena en este caso, cruzando la meta con una enorme ventaja.
Se dice que la carrera tuvo lugar en Moses Lake Mud Flats & Sand Dunes en el estado de Washington. Se ha subido un vídeo a la página oficial de Facebook del salón. Afortunadamente, fue grabado desde una posición elevada en las dunas de arena cercanas, dando un resultado claro de la carrera.
A diferencia de las carreras de resistencia sobre asfalto, que generalmente son más fáciles y predecibles, la arena presenta un nuevo nivel de desafío tanto para los sistemas electrónicos del vehículo como para el conductor. El software que controla la tracción total, el control de tracción y el par es imprescindible junto con las cifras de potencia y peso.
Además, el tipo de neumáticos que lleva cada vehículo eléctrico juega un papel decisivo en la tracción. Si bien la mayoría de los vehículos eléctricos pueden ser plug-and-play por naturaleza, la habilidad de un conductor experimentado puede marcar una gran diferencia en tales condiciones.
En su forma más potente, la F-150 Lightning tiene motores eléctricos gemelos que producen 580 HP (433 kW / 588 PS), combinados con una batería de iones de litio de 131 kWh. Según Ford, el camión eléctrico acelera de 0 a 96 km/h (0 a 60 mph) en menos de 4 segundos.
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Por otro lado, el Tesla Cybertruck tiene 600 caballos de fuerza (447 kW / 608 PS) en versión AWD de doble motor, o 845 caballos de fuerza (857 PS / 630 kW) en el modelo insignia Cyberbeast de tres motores. El primero acelera de 0 a 96 km/h (0 a 60 mph) en 4,1 segundos, mientras que el segundo tarda sólo 2,6 segundos.
Por supuesto, estas cifras de aceleración aparecen en condiciones ideales de asfalto. Así que cualquiera que se atreva a predecir la diferencia de rendimiento de estos camiones en diferentes terrenos puede consultar una bola de cristal.
