Las acciones de Ford Motor Co. subieron el miércoles después de unas ganancias trimestrales en las que los analistas se centraron en un lado desconocido del negocio y unas previsiones para 2024 superiores a las esperadas, pero se mantuvieron cautelosamente optimistas sobre el fabricante de automóviles.
Ford Pro, Ford F,
La unidad, que se ocupa de flotas y clientes comerciales, «sigue siendo la joya escondida de Ford», dijo el miércoles el analista de UBS Joseph Spak en una nota, haciéndose eco del sentimiento de muchos otros.
El martes por la noche, Ford esperaba ganancias antes de intereses e impuestos de entre 8.000 y 9.000 millones de dólares para Ford Pro, y entre 7.000 y 7.500 millones de dólares para Ford Blue, su unidad tradicionalmente centrada en vehículos de motor. La compañía apuntaba a otra pérdida para el Modelo E, su unidad de vehículos eléctricos, de entre 5.000 y 5.500 millones de dólares.
Los ingresos del cuarto trimestre del Ford Pro aumentaron un 11% año tras año, el Ford Blue se mantuvo estable y los ingresos del Ford Modelo E aumentaron un 4% y no alcanzaron el consenso.
«El Pro sigue siendo sobresaliente y uno de los mejores negocios en cualquier automóvil», dijo en una nota el analista de RBC Tom Narayan.
Ford informó el martes ganancias del cuarto trimestre que superaron las expectativas de Wall Street por un amplio margen, pidió un 2024 «fuerte» e introdujo un dividendo especial. El fabricante de automóviles también dijo que presentaría un vehículo eléctrico de próxima generación para rivalizar con el próximo «Modelo 2» de Tesla.
El panorama financiero mejor de lo esperado hizo poco para convertir a los bajistas de Ford en alcistas de Ford, al menos por ahora.
De los 24 analistas encuestados por Ford y FactSet, 11 tienen una calificación de mantener la acción, nueve califican la acción como compra y los cuatro restantes califican la acción como venta.
Sin embargo, se espera cierta recuperación, además de la reacción positiva de las acciones después de las ganancias. Es probable que las estimaciones de consenso «incrementen y fomenten la confianza en la ejecución de Ford», dijo el analista de Citi Itay Michaeli.
«El Pro es el ‘Ferrari’ de Ford (o lo más parecido a él)», pero queda por ver durante cuánto tiempo podrá financiar el impulso en la estrategia de vehículos eléctricos verticalmente integrados de Ford, dijo Adam Jonas de Morgan Stanley.
Las acciones de Ford han perdido alrededor del 7% en los últimos 12 meses, en comparación con ganancias de alrededor del 20% para el índice SPX del S&P 500..
