- Uno de los objetivos de Ford para el Mustang GTD era una vuelta inferior a siete minutos en Nürburgring
- El Hardcore Mustang cuenta con 815 caballos de fuerza, suspensión Multimatic y aerodinámica inspirada en la F1
- Se espera que los precios comiencen alrededor de $325,000
Ford tiene la misión de recorrer el circuito alemán de Nürburgring en menos de siete minutos utilizando el Mustang GTD, una hazaña que sólo un puñado de autos exóticos de alta gama han logrado y hasta ahora ningún auto de una marca norteamericana.
El Mustang GTD ha estado probando en el ‘Ring durante el año pasado y Ford ha confirmado que ha fijado un tiempo oficial. Ford aún no ha anunciado el tiempo, pero es probable que llegue a menos de siete minutos. Próximamente se lanzará un cortometraje que cuenta la historia del intento y el 23 de octubre se lanzará un avance.
El Mustang GTD ha sido desarrollado como el Mustang definitivo orientado a la pista, utilizando el conocimiento que Ford y sus ingenieros han perfeccionado durante décadas de carreras. Sin embargo, el coche servirá. seguir siendo legal en la calle. La suspensión avanzada con amortiguadores de válvula de carrete adaptativa (ASV) de Multimatic garantizará que el automóvil sea lo suficientemente rígido para la pista y al mismo tiempo lo suficientemente flexible para la carretera.
Lograr tiempos increíbles en pista requirió el desarrollo de características aerodinámicas avanzadas. Se confirma que el coche tiene aerodinámica activa con un sistema de reducción de resistencia, similar al que se encuentra en la Fórmula 1.
Una potencia seria también es esencial, y esto le dará una V-8 sobrealimentado de 5.2 litros. El motor de 815 hp se deriva de la unidad de la generación anterior del Mustang Shelby GT500 y presenta nuevas características como lubricación por cárter seco (una novedad en un Mustang) y una velocidad máxima de 7.650 rpm (hasta 100 rpm). Shelby), polea de sobrealimentador más pequeña y escape de titanio.
El motor impulsa las ruedas traseras a través de una transmisión automática de doble embrague de 8 velocidades montada en la parte trasera para una mejor distribución del peso. Según Ford, la velocidad máxima es de 202 mph.
Ford ofrece el Mustang GTD para 2025 y 2026. El fabricante de automóviles no ha confirmado si la producción se expandirá más allá de esos años. Los compradores interesados deben pasar por un proceso de solicitud, y el proceso de solicitud inicial en América del Norte finalizó la primavera pasada con más de 7.500 solicitudes.
Ford Mustang GTD 2025
Multimatic, que también construyó el último superdeportivo Ford GT y algunos de los autos de carreras Mustang de Ford, comenzará la producción del Mustang GTD a finales de este año. Ford no ha dicho cuántos espacios de construcción se ofrecerán.
El precio final no ha sido anunciado, pero Ford dice que se espera precio inicial alrededor de $ 325,000 Para el Mustang GTD estándar. Los compradores que busquen aprovechar al máximo el rendimiento deben optar por los paquetes Performance y Lightweight.
Cualquiera que sea el momento en que se establezca el Mustang GTD, probablemente será superado por el nuevo Corvette ZR1 de Chevrolet, que también llegará en 2025. El ZR1 tiene 1.064 caballos de fuerza y recientemente alcanzó una velocidad máxima de 233 mph.
