Lo he dicho antes y lo diré de nuevo: el Tesla Cybertruck sería más impresionante si Elon Musk no hubiera prometido la luna. Entiendo que eso no es lo que lo convirtió en megamillonario, pero creo que la mayoría de la gente estaría perfectamente contenta con el rendimiento real de la camioneta eléctrica si nadie afirmara que es a prueba de balas o más rápida que un Porsche 911 en una carrera de resistencia. Son ese tipo de compromisos y votos los que llevan a los propietarios a pensar que su Cybertruck puede quemarlos a todos en una pista circular, solo para que un Chevy Corvette C4 les grite.
El Colorado National Speedway alberga con frecuencia este tipo de eventos, y este Corvette Grand Sport en particular es un habitual allí. Las reglas son bastante simples: ambos autos parten desde parado y obtienen una vuelta para adelantarse. Los resultados podrían ser muy diferentes si las carreras se ampliaran a dos vueltas, pero bueno, no es así.
Si el Cybertruck tuviera alguna posibilidad contra el Corvette, sería a una vuelta. Ciertamente tiene la ventaja de potencia, ya que incluso el Cybertruck bimotor básico genera 600 caballos de fuerza; Suponiendo que el Corvette tenga un motor LT4 V8 de 350 pulgadas cúbicas, genera 330 caballos de fuerza en su versión original. Es el peso y, en última instancia, la aerodinámica, ya que el Cybertruck pesa alrededor de 6,800 libras antes de comenzar a caer y tiene el nivel resbaladizo de una plataforma de mampostería.
El vídeo muestra al Cybertruck superando al auto deportivo en las curvas uno, dos e incluso tres gracias al torque y la tracción total. Como el piloto del Corvette sabe cómo andar en la pista y ha ganado algunas carreras, tomó la curva interior plana y apretó a Wa. Cuando lo hizo, la multitud estalló. A la gente le encanta rootear y aparentemente rootear el Cybertruck.

Ahora bien, esto realmente no es un fracaso total para Tesla. Después de todo, no está diseñado para ir rápido en círculos; Está diseñado para romper cuellos y ayudar a los amantes de la marihuana a publicitar sus dispensarios. Por mucho que a algunas personas les guste el clásico estadounidense, el ‘Vette no puede compararse con el Cybertruck en esa categoría.
¿Tiene algún consejo o pregunta para el autor? Contactar directamente: caleb@thedrive.com