— ¡El camión usado para trabajar!

Un granjero y propietario de Cybertruck detalló los pros y los contras del vehículo eléctrico en un TikTok viral.

Los Smith (@meetthesmithfamily), de Idaho, tenían un par de Teslas en su garaje y el fundador dijo que estaban «saliendo» del camión.

@meetthesmithfamily #cybertruck #tesla #farming #welding #tools #milwuakee #tractors ♬ sonido original – The Smiths

«Para mi sorpresa, se está manteniendo… porque he visto a mucha gente publicar cosas negativas, negativas, negativas sobre ellos, que simplemente se desmoronan», continuaron. “Sin embargo, probablemente una de mis características favoritas, lo que me convenció fue el hecho de que es un tomacorriente de 50 amperios justo aquí en la parte posterior.

«Hay una soldadora de 240 voltios funcionando y tengo otro cortador de plasma en la parte trasera. Hay un compresor y todavía hay mucho espacio debajo para todas sus herramientas».

Dijeron que todavía tenían más espacio en la cama que en su antigua camioneta, que tenía la misma disposición.

Pero los TikTokers parecían frustrados con la capacidad de remolque del camión y dijeron que cualquier viaje de más de 150 millas es imposible.

«¿Tráiler? No. No. Tengo una OBS para eso», dijeron, refiriéndose a un vehículo devorador de gasolina con carrocería antigua.

El Cybertruck tiene sus críticos y las preocupaciones sobre su seguridad, especialmente para peatones y ciclistas, parecen válidas. Pero otros camiones y SUV con capó alto también son problemáticos.

Los vehículos eléctricos son generalmente mejores para nuestra salud y el planeta, ya que no emiten emisiones tóxicas mientras están en la carretera o en la granja. Incluso teniendo en cuenta el paso de producción de baterías que requiere un uso intensivo de recursos, emiten alrededor de un 30% menos de contaminación durante su vida útil, por Recurrente, que los vehículos con motores de combustión interna. Sin embargo, si carga su vehículo eléctrico con energía limpia y renovable, como la solar o la eólica, la diferencia aumenta al 76%.

Entonces, si usted o alguien que conoce, agricultor o no, es un cliente potencial de vehículos eléctricos, pruebe esta revisión y vea si le ayuda a tomar una decisión.

«¡Por fin un camión usado para trabajar!» escribió un comentarista.

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