El primer cliente de entrega gratuita de Tesla’s First Driver Driver

Tesla El CEO Elon Musk dice automóvil a un cliente de entrega gratuita de un automóvil nuevo.

Dependiendo de la red social, es propiedad de Musk, un video, también compartió un video en las carreteras públicas de Austin, incluidas las autopistas, en el asiento del conductor o el asiento para el automóvil.

El Tesla no dijo que su software, hardware y versión se usaron en el clip en el clip, o si esta tecnología estaba disponible para los clientes.

El modelo disponible en el sitio web de Tesla está disponible para usar la conducción de automóviles (supervisado) completa de Tesla. Hoy, el sistema de manejo más avanzado y parcialmente automatizado de la compañía.

En el video de Tesla, el vehículo trabajó sin un conductor, pasando las residencias y alrededor del estacionamiento antes de entregar a un cliente. Junto con el personal del comprador Tesla, había una junta de edificio de apartamentos, una camisa con logotipo deportivo. (Rojo bien pintado, lo que indica que no es un carril de fuego sin parar).

En 2016, Tesla compartió un video de AutoPiloto, conocido como el video «Paint It It Black». Sus autos eran habilidades excesivas de autónomo.

La Administración de Seguridad Nacional de Highway (NHTSA) está investigando a Tesla a través de posibles errores de seguridad en sus sistemas FSD, y recientemente buscó más información sobre el debut de Robox de la compañía después de ver la violación de algunas reglas de tráfico de automóviles.

En los mensajes X, Musk escribió: «¡El primer cliente autónomo del primer cliente de Factory Y Factory, incluidas las carreteras, se completó antes de un día! ¡Felicitaciones @Tesla_Ai por el diseño del chip!»

Además, no había nadie en el auto y no había nadie para controlar. ¡Totalmente autónomo! Totalmente independiente, este es el primer impulso autónomo que trabaja por cuenta propia en una autopista pública. «

El reclamo sobre «primer automóvil autónomo» en una carretera pública no fue precisa. Alfabeto-Ban, en muchas ciudades estadounidenses en cuanto al uso de servicios comerciales de Robotax.

Aiko, Asho Elluswamy dijo que el automóvil dijo que el automóvil le dijo a un «campo literalmente Austin», eligió a un cliente aleatorio que ordenó el campo Austin «. El vehículo entregado es igual a cada modelo creado en la fábrica de Tesla».

Eletwamy también se dio cuenta en una publicación X y el modelo de entrega del conductor era «velocidad máxima de 72 mph». La mayoría de las carreteras de Texas tienen un límite de velocidad máxima en 70 millas por hora, según el sitio web del Departamento de Transporte de Texas.

Uno por uno, Tesla comenzó el programa piloto Robotaxi con Austin, equipado con 10 a 20 a 20 a 20 y 20, que Tesla ha mostrado poco al público.

El servicio Tesla Robolaxi está disponible para elegir corredores que han estado operando y analistas, y muchos de los cuales generan ingresos en plataformas como X y YouTube publicando el contenido de Tesla-Fan. Los vehículos de Tesla Robolaxi están dirigidos a un gerente de seguridad humano, en el asiento de pasajeros anterior, y el personal se supervisa de forma remota en un centro operativo.

Desde 2016, Musk ha prometido que Tesla pronto tendrá todos los EV existentes con una forma simple de actualizar el software Autonomous Air. En el Dux, en el Deux, el propietario de Tesla «una flota de Tesla compartida» presionando el botón de aplicación del teléfono TESL. Mientras florecen, le permite crear ingresos de su automóvil.

En 2019, dijo que el Tesla tendría un millón de millones de millones de millones en uraxis. Un reclamo que incluyó $ 2 mil millones en el período de instituciones institucionales.

Aunque el Tesla no promete hasta ahora, esta semana ha sido una emocionante entrega de Texas entre los creyentes de Musk y su punto de vista.

Mientras tanto, un Tesla está luchando contra una marcación, a menudo responde a la retórica refrescitorial política en la culpa política, las guerras de las partes extremas extremas de Alemania y la administración Trump.

Las ventas de Tesla durante el año, especialmente en los mercados clave, especialmente en toda Europa, en parte en los primeros cinco meses de 2025 hasta cierto punto, como resultado de esta reacción violenta. La compañía aumenta la competencia de los fabricantes de EV, especialmente las marcas chinas, como BYD, NIO y Xiaomi, que ofrecen modelos más baratos y más nuevos.

Se espera que Tesla revele el número de producción y entrega de vehículos en su segundo trimestre el 2 de julio.