El mercado de camiones eléctricos de tamaño completo es pequeño pero está creciendo rápidamente. Dos representantes de este segmento emergente son la Ford F-150 Lightning 2024, una versión electrificada del vehículo más vendido en Estados Unidos, y el Tesla Cybertruck 2024 de apariencia fuera de este mundo.
El Lightning es el ganador del premio Best Buy entre los camiones eléctricos, aunque entre un pequeño grupo de competidores. Sin embargo, el tan esperado Cybertruck podría ser el vehículo para deshacerlo. Definitivamente gana el premio por ser el estilo más extravagante a la venta en la actualidad.
Veamos cómo se comparan las últimas Ford F-150 Lightning y Tesla Cybertruck.
2024 Ford F-150 Rayo

La Ford F-150 Lightning 2024 viene con tracción total y ofrece dos tamaños de batería. Un tren motriz eléctrico de doble motor de 462 caballos de fuerza es estándar y la batería de amplio rango lo aumenta a 580 caballos de fuerza. Ambas versiones entregan 775 lb-pie de torsión. Este camión tiene algunas características interesantes e innovadoras que exploraremos en breve. El precio comienza en $57,090.
Aspectos destacados de la Ford F-150
Ganador comprobado: Aunque la Ford F-150 Lightning no llegó hasta 2022, Ford tiene una larga y comprobada trayectoria en la fabricación de camionetas resistentes. La F-150 a gasolina ha sido la camioneta de tamaño completo más vendida en los EE. UU. durante más de cuatro décadas. Este conocimiento es un buen augurio para la resistencia y durabilidad de la F-150 Lightning.
Crucero Azul: Estamos muy impresionados con esta asistencia manos libres a la conducción en carretera. Aunque no tiene la gran escala de carreteras mapeadas como el sistema Super Cruise de GM, BlueCruise cubre más de 130,000 millas en América del Norte. Está bien y es una excelente manera de reducir la fatiga en recorridos largos.
Megapoder Frunk: Para empezar, el frunk (o «maletero delantero») es una característica común entre los vehículos eléctricos. Ese espacio vacío queda cuando un motor tradicional de gasolina no está en la parte delantera de un vehículo. En la Ford F-150 Lightning, el «frunk» mide 14,1 pies cúbicos. Como referencia, es más grande que el maletero del sedán Toyota Corolla. También cuenta con múltiples tomacorrientes de 120 voltios y puertos USB-A y USB-C.
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Camión cibernético Tesla 2024

Después de muchos años de espera, el Tesla Cybertruck finalmente está aquí. ¿O deberíamos decir que finalmente aterrizó porque este camión parece provenir completamente de otra galaxia? Debajo de la carrocería de acero inoxidable hay un motor eléctrico doble y tracción total de serie. Su capacidad máxima de remolque de 11,000 libras supera a la Ford F-150 Lightning en 1,000 libras. Tenga en cuenta que el alcance de los vehículos eléctricos de remolque pesado es mucho más limitado. El precio comienza en $81,895 para el modelo con tracción total. Tesla dice que también está en camino un Cybertruck con tracción trasera más económico.
Aspectos destacados del Tesla Cybertruck
Área de manejo: Según Tesla, la autonomía del Cybertruck oscila entre 340 millas y 470 kilómetros cuando está equipado con una batería más grande opcional. Esas son cifras impresionantes para cualquier vehículo eléctrico, y mucho menos para uno que inclina la balanza a aproximadamente 6,900 libras.
Red de sobrealimentadores: Una ventaja notable al comprar o arrendar cualquier vehículo Tesla es el acceso a la extensa red nacional de estaciones Supercharger del fabricante de automóviles. Estas estaciones requieren mucho estrés y conjeturas cuando se viajan largas distancias cuando es necesario cargar en el camino.
Plataforma de carga con cerradura: Cada Cybertruck está equipado con una cubierta enrollable sobre la plataforma de carga, que brinda seguridad adicional y mantiene los objetos de valor fuera de la vista. Tesla también dice que es lo suficientemente fuerte como para que un adulto pueda subirse al camión sin dañarlo. Sí, y aparentemente el propio cuerpo puede resistir las balas. Sin embargo, no recomendamos esta afirmación durante las pruebas de manejo.
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Similitudes
La Ford F-150 Lightning y la Tesla Cybertruck están técnicamente en el mismo segmento que las camionetas eléctricas de tamaño completo, cada una con dimensiones relativamente similares. También vienen con tracción total y una batería más grande opcional si está dispuesto a gastar más para obtener más autonomía.
Conclusión
Aplaudimos a Tesla por pensar de manera innovadora al diseñar y diseñar su primera camioneta. Ciertamente es diferente a cualquier otro vehículo a la venta hoy en día, y eso por sí solo probablemente generará mucho interés.
El rendimiento también es sobresaliente. El Cybertruck básico pasa de parado a 60 mph en 4,1 segundos. Opte por la variante Cyberbeast con su motor eléctrico de 845 CV y ese número se reducirá a menos de tres segundos.
Sin embargo, creemos que la Ford F-150 Lightning es una opción mucho más práctica y polarizadora para cualquiera que esté considerando una camioneta electrificada. Tiene un interior fácil de usar, muchas características de seguridad estándar y ofrece un rendimiento dinámico y un sólido nivel de autonomía de conducción.
Por supuesto, la Cybertruck llamará más la atención, aunque creemos que la Ford F-150 Lightning, aparentemente domada, es una mejor inversión a largo plazo.
| 2024 Ford F-150 Rayo Pro | 2024 Tesla Cybertruck con tracción total | |
| Precio inicial | $57,090 | $81,895 |
| Trenes motrices populares | ||
| el motor | Doble motor eléctrico/AWD | Doble motor eléctrico/AWD |
| caballos de fuerza | 452 caballos | 600 CV |
| el momento | 775 libras-pie | 525 libras-pie |
| transmisión | Automático de una sola velocidad | Automático de una sola velocidad |
| Distrito | Alcance de 240 a 320 millas/68 MPGe | Alcance de 340 a 470 millas/NA MPGe |
| También disponible | Una batería versátil | Amplia batería creativa, RWD, |
| Especificaciones | ||
| Garantía básica | 3 años/36,000 millas | 4 años/50,000 millas |
| Garantía del tren motriz | 5 años/60,000 millas | 4 años/50,000 millas |
| Seguridad general de la NHTSA | 5 estrellas | N / A |
| Plazas máximas | 5 | 5 |
| Distancia entre ejes | 145,0 pulgadas | 143,1 pulgadas |
| Longitud total | 232,7 pulgadas | 223,7 pulgadas |
| ancho | 80,0 pulgadas | 80,0 pulgadas |
| altura | 78,3 pulgadas | 70,5 pulgadas |
| Diámetro de rotación | 47,8 pies | 43,5 pies |
| Cabeza, frente | 40,8 pulgadas | 41,6 pulgadas |
| Volver | 40,4 pulgadas | 39,0 pulgadas |
| Piernas, Delantero | 43,9 pulgadas | 41,0 pulgadas |
| Piernas y espalda | 43,6 pulgadas | 40,9 pulgadas |
| Espacio para los hombros, delantero | 66,7 pulgadas | 63,3 pulgadas |
| Espacio para los hombros, trasero | 66,0 pulgadas | 62,0 pulgadas |
| Volumen de carga | 52,8 pies cúbicos | 54,2 pies cúbicos |

