Xpeng chino conserva su sólido EV contra la corriente de entrega contra los enemigos

Beijing – El comienzo del auto eléctrico chino XPP El impulso de ventas mantiene contra sus oponentes, incluso difundiendo su dominio del mercado, es la guerra del precio duro en China.

Xpjen dijo el martes de 34,611 autos, para dar más de 30,000 autos en su octavo mes.

Las acciones aumentaron en más del 2% en el comercio en Nueva York. XPPJE no especificó la parte de los envíos de sus autos de soporte avanzado para sus automóviles o la marca Mona de bajo precio.

La guerra de precios de los automóviles eléctricos chinos se ha incrementado en las últimas semanas, las críticas gubernamentales por «invertir» o por la competencia de producción excesiva. El presidente de China de XI, también fue un comité financiero y económico de alto nivel, que requería una «competencia de precio baja».

Los rivales de Xpeng enumerados en los EE. UU., Cuyo dirigido a los segmentos principales del mercado de automóviles chinos, vio un impulso de ventas más modesto.

Protección de Geely Zeekr 16.702 informaron entrega de automóviles en junio, cayeron en un 11,7% del mes anterior y 16.9% año.

IO El 24 de junio, la entrega de automóviles se informó a partir de mayo, crecimiento, gracias a la marca «NIO» y al precio más bajo y las marcas de extinción de incendios.

En el 36 de junio, la entrega del vehículo cayó un 11,2% en mayo, pero a partir de la entrega del segundo trimestre, la compañía era mejor que 108,000 guía para automóviles. El viernes, la compañía redujo la vista del segundo trimestre de más de 15,000 automóviles, atribuido a la disminución de una renovación de su sistema de ventas.

«Según nuestras comprobaciones y análisis de canales, entendemos que Li ha comenzado automáticamente
Prohibir mejoras a partir de principios de junio de 2025, «se informaron a los analistas de Nomura el domingo. Lo vieron en el informe pasado. El movimiento de Automar como un esfuerzo para limitar la competencia entre sus proveedores y el reconocimiento de la marca.

Los modelos de Li Auto son SUV con tanque de combustible, que extiende la gama de conducción de automóviles y dirige una de las mayores preocupaciones sobre los vehículos eléctricos. Los envíos mensuales de Li Auto duraron 50,000 a fines del año pasado.

Que se encuentra en Hong Kong Xiaomi En junio, 25,000 reportaron más de 25,000 autos eléctricos, una pequeña caída en el mes anterior.

Yu7 SUV anuncia menos de un día que sería más barato que 10,000 yuanes ($ 1,400) TeslaEl modelo Y, el fabricante chino de teléfonos inteligentes, dijo que su automóvil recibió más de 240,000 solicitudes bloqueadas. Xiaomi Yu7 ofreció una opción más larga que el modelo YU7 y, pero reconoció que estaba más avanzado para conducir con el apoyo del Tesla.

Las presentaciones de YU7 SUV tardan más de la mitad de la mitad, aunque mucho más larga, según el portal de solicitudes en línea de Xiaomi. La compañía inicialmente dijo cinco semanas y cinco semanas antes de los envíos.

«Los revendedores pueden solicitar una parte importante de las nuevas solicitudes, lo que refleja las expectativas de la extrema reputación del nuevo modelo», en el JL Warren Capital, dijo el gerente general de la capital.

«En las ventas del segundo trimestre de China (Tesla) ~ 128K unidades, cayó en un 12%y se presionó al aumentar la competencia de los nuevos modelos de marca china», dijo.

Tesla aumentó el precio en China 10,000 yuanes 10,000 yuanes 3. Modelo 3. Modelo, martes por sitio web.

Según mayo, la tarifa de Tesla China fue el quinto mercado de automóviles más grande en el nuevo segmento de vehículos de energía china, que incluye baterías y automóviles alimentados. Las cifras de autoasociación del viajero chino mostraron que las ventas minoristas minoristas de Tesla cayeron en más de 200,000 vehículos en los primeros cinco meses del año. Las cifras de junio no estaban disponibles el miércoles por la mañana.

SaltadorCon Stellantis, el propietario de Chrysler y Jeep, también mantuvo un crecimiento continuo en junio, 48,006 autos en el mes han sido un mes. AITO, Huawei utiliza tecnología para el sistema de entretenimiento y soporte para conductores de automóviles, reportó 44,685 envíos de automóviles en el último mes.

A granel El enorme mercado permaneció, las ventas de automóviles de pasajeros fueron más altas en junio de 377,628 vehículos, más de la mitad de los autos de batería. El resto eran autos eléctricos híbridos.

Esto trajo ventas anuales de automóviles de pasajeros a 2.1 millones de vehículos.

En contraste, Leapmotor y Li vieron envíos con más de 200,000 autos en la primera mitad del año, y Xpend fue tímido en 197,189 vehículos.

En la primera mitad del año, los envíos de Xiaomi pasaron 150,000 automóviles, según los cálculos de CNBC de figuras públicas disponibles.

Por Xiaomi y Geely, probablemente sobrevivirá al asentamiento caótico de la industria, que envía a Michael Dunne, responsable de Dunne Insights.

Habló de la ‘conexión china’ de CNBC, Nio agregó que puede ser peligroso a pesar de ser un gran producto y «todas las cosas», debido a sus malas finanzas.