XPD EVS chino ola china Fresh Aussie Roads para lidiar con la nueva cara de Byd y Tesla: ‘Aplicación en crecimiento’

XPD EVS chino ola china Fresh Aussie Roads para lidiar con la nueva cara de Byd y Tesla: ‘Aplicación en crecimiento’

XPDG G6
Pronto 1,000 XPeng será G6 en Australia, y EV podría sacudir el mercado. (Fuente: Trueev)

Otra marca de la marca de automóviles eléctricos de China está actualmente dominado por Tesla y China por Carmazer BYD hoy para estropear el competitivo mercado de EV. Xpenge ha reclamado la «demanda» de la «demanda» en Australia, asegurada enviando la entrega de SUV 1 a 1,000 de su tamaño.

Trueev Imports XPDG a Australia y el gerente general de Jason Clarke «estará entre los más importantes en los líderes del mercado más importantes de Australia», lanzando los líderes del mercado de Gauntlet.

El modelo G6 cuesta entre $ 54,800 y $ 59,800 por batería.

Comparativamente, el SUV más nuevo del BYD vende 54,990 a $ 54,990 por su modelo premium, o $ 63.99 por un modelo de rendimiento.

Clarke ya ha dicho «miles» en las carreteras australianas de Xpeng G6, pero el modelo tiene varias actualizaciones.

«Lo vemos como una generación futura y la oportunidad de demostrar que se puede dar de acuerdo con la experiencia de la tecnología y el conductor», dijo Clarke.

«Xpeng está en la frontera de la conducción inteligente, y los conductores responden a los australianos de una manera excelente».

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Es un nuevo back -end que ha revisado un spoiler y un parachoques de patos, con nuevas oportunidades de ruedas y espejos laterales.

El G6 original obtuvo una pantalla táctil que tenía un ancho de 14.9 pulgadas; Sin embargo, este modelo actualizado hoy viene con una pantalla con un ancho de 15.6 pulgadas.

Es capaz de viajar 45 millas más más que su anterior, después de que la capacidad de la batería ha sido empujada de 66 kWh a 68.5kWh.

Sin embargo, la batería de la versión grande se corta de 87.5 kWh a 80.8kWh, que tiene 25 kilómetros en el distrito.

Xpeng tiene como objetivo lanzar más modelos en Australia en el final del año, G9 y X9.

Tesla todavía mantiene la corona australiana, pero está en contra de algunas competiciones importantes.

El fabricante de automóviles se vendió 42% aquí en 2024, pero sus ventas cayeron un 16,9 por ciento en comparación con el año anterior.

En 2023, tenía una cuota de mercado de casi dos tercios.

El modelo Y el año pasado fue el único EV vendido en Australia, compró más de 21,000 vehículos.

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