- Tesla ha lanzado un video de un nuevo modelo que lleva a Giga Texas a casa a la casa del propietario de Austin.
- Toda la ruta parece ser de aproximadamente 15 millas; Probablemente más, video.
- La nueva característica es una semana desde que el servicio Roboxi de Tesla también comenzó en Austin.
Llegó la primera robotaxis, ahora llegaron los Teslas en sí mismo directamente al nuevo propietario de Austin de Austin, sin nadie al volante.
La capital de Texas ha publicado su servicio de taxi durante una semana después del año, Y. Elon Musk ha lanzado la forma de entrega de la vivienda de un nuevo modelo.
La Guía Teslak lanzó dos videos entre la fábrica de Giga Texas cerca del aeropuerto de Austin y el complejo de apartamentos del propietario en South Lamar Boulevard. Una es la versión acelerada, y la otra es completa. Un disco recto entre dos ubicaciones tiene aproximadamente 15 millas y lleva aproximadamente 30 minutos.
Este modelo Y toma más rotondas para llegar allí, más de 35 años (y 70 mph), antes de salir de Woodyward Street y caminar por la Avenida del Congreso del Sur.
«Kapow», comentó en la plataforma de redes sociales que la X es propiedad. El viernes, no ocurrió en la operación de distancia e hizo el auto por su cuenta.
El video indica que se estaba lanzando el software Y Modelo R Roboxi, y luego se cambió al sistema de autocontrol estándar disponible en otros automóviles de consumo Tesla. El Tesla que puede comprar no puede conducir autónomo, y tanto FSD como los pilotos automáticos deben supervisar al hombre e intervenir si algo sale mal.
La unidad se lleva a cabo en un día soleado y un modelo de día ligero de Austin y Y modelo para acceder a la autopista, salidas, peatones, varias calles de la ciudad y complejo de apartamentos.
Según los informes, XN, los fanáticos de Tesla denunciaron los vehículos por cuenta propia de la compañía. «Si esto no muestra que el FSD de la cuna está listo para el horario estelar, no sé qué es más», se publica un usuario.
«Un hito define la experiencia humana del tiempo y el espacio», dijo otro.
Pero esta fue una manifestación técnica singular o será un sistema de entrega utilizado con frecuencia en los talleres de Tesla. La compañía construye los autos de Austin y en Fremont, California, todavía necesita ser visto. Después de todo, el Tesla aterrizó en hace más de una década en el «Paint It Black Black», luego reveló el video de autonomía.
La compañía ha desarrollado tecnologías de conducción autónoma desde entonces. Pero como sucede con todo lo relacionado con los servicios FSD y Roboxi, quedan varias preguntas.
Para JUNT, no está claro qué sucedió o sucedería en el futuro, no logró fallar en FSD para fallar durante su carrera o trabajo. ¿Las intervenciones remotas o Tesla deberían propagar un conductor humano para ayudar a recuperar el automóvil, ahora cuando usa monitores de seguridad en sus asientos de pasajeros roboataxis? También se desconoce cuando su entrega y el radio de operación abandonan la fábrica o también están sucediendo con mal tiempo, los sistemas autónomos de Tesla están en la cámara y la confianza en la IA en algunas suites LiDAR u otras sensores.
No hay claro cómo, cómo entregar las pistas locales (y quizás federales) regulaciones, o lo que puede suceder en caso de una colisión o accidente. Al igual que con otras hojas de ruta en el camino, otros o incluso los trabajadores de emergencia pueden «comunicarse».
Hasta ahora, el servicio Robotaxi de Tesla ha estado ejecutando entre 10 y 20 modelos en una sola invitación en el área geofénica del sur de Austin. La salida ha visto varios casos hasta ahora, incluidas paradas de emergencia de explicación dura y giros a la izquierda.
Póngase en contacto con el autor: patrick.george@insideevs.com
