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En los últimos meses, hemos visto varios ejemplos de la increíble resistencia del Cybertruck ante accidentes de tráfico graves.
Hemos visto resultados impactantes después de que un Cybertruck atropelló a un ciervo a 75 mph, y también vimos un Cybertruck matar instantáneamente a un ciervo conduciendo a 45 mph en la carretera.
Los accidentes de Cybertruck notables incluyen un Cybertruck chocado por detrás con una camioneta Ram, un Cybertruck contra un Toyota Camry y un Cybertruck que le arranca un trozo a un Nissan Sentra.
También hemos visto dos incidentes en los que se sospecha que fallan los frenos del Cybertruck: uno que incluye un video aterrador de un Tesla Cybertruck entrando a toda velocidad directamente a una casa y otro en el que el propietario del Cybertruck chocó por detrás a un Tesla Model 3 menos de una hora después de tomar el camión. .
En todos estos casos, el Cybertruck logró llegar al otro extremo con sorprendentemente pocos daños.
Por otro lado, hemos visto al Cybertruck llegar al límite de su indestructibilidad en un accidente con un semirremolque; También hemos visto un Cybertruck sufrir daños sorprendentemente graves después de chocar con un Tesla Model 3.
En todos estos casos, fue interesante ver los exoesqueletos de acero inoxidable laminado en frío 30X y los vasos «irrompibles» de Cybertruck en situaciones de la vida real.
Y justo cuando pensábamos que lo habíamos visto todo, hoy el propietario de un Tesla Cybertruck, Jason Wellner, se encontró en un vertedero de grava de 2 toneladas de un camión que se aproximaba.
Al describir su situación, Jason escribe que «viajaba a 35 mph y el camión venía hacia mí con un chorro de grava. El parabrisas se mantuvo perfectamente, pero había algunas grietas en el plástico y el acero inoxidable».
Jason dice que el incidente ocurrió muy temprano en su experiencia como propietario de un Cybertruck, diciendo: «Tengo menos de 100 millas en mi Cybertruck. Se mantuvo sorprendentemente bien, considerando todo. Probablemente saqué alrededor de 2 toneladas de roca la parte superior de ese camión, y eso dañó otros dos vehículos que yo sepa, de los cuales me aproveché».
Además de su relato escrito del accidente, Jason también comparte varias fotos de su Cybertruck después de que 2 toneladas de grava cayeran encima.
Como puedes ver en las imágenes, si vas al grupo Cybertruck Owners Only donde Jason compartió su historia, su camioneta, a pesar de aguantar muy bien, no sobrevivió al accidente.
Hay fragmentos de piedra por todo su vehículo, incluido el plástico delantero, el maletero eléctrico, el parabrisas, las puertas y el espejo lateral; Algunos daños también se extienden a las cercas traseras y al césped lateral.
Jason aún no ha compartido un video del incidente; sin embargo, sorprende lo poco que el parabrisas resultó dañado por todas las piedras.
La semana pasada, informamos sobre un nuevo propietario de Cybertruck que dijo que un día después de recibir su Cybertruck, su esposa balanceaba las manos y accidentalmente rompió el parabrisas de su Cybertruck con su anillo de bodas.
Sin embargo, en el caso de Jason, y mucho menos se rompió fácilmente, el parabrisas de su Cybertruck salió intacto del incidente en lugar de los paneles de acero inoxidable de la carrocería.
Según Tesla, el parabrisas resistente a roturas del Cybertruck está construido para resistir granizo de Clase 4 o una pelota de béisbol lanzada a 70 millas por hora.
Estamos contentos con el desempeño del parabrisas; sin embargo, la situación del Cybertruck de Jason es menos halagüeña cuando miramos los paneles de acero inoxidable y las piezas de plástico.
Según las previsiones, las piezas de plástico que rodean el vehículo fueron las más afectadas. Normalmente, esto no sería gran cosa; Obtenga molduras de plástico nuevas. Sin embargo, un propietario de Tesla Cybertruck dice que Tesla le cobró 13.304 dólares y que tuvo que esperar tres meses para que repararan el camión.
El problema se vuelve más preocupante cuando se evalúan los daños al acero inoxidable. Como puede ver, hay fragmentos de piedras por todo el vehículo.
Algunos en los comentarios le aconsejaron que lavara su camioneta y le pusiera una envoltura para ocultar el daño; sin embargo, otros han afirmado que si las piedras han dejado abolladuras en el panel de acero inoxidable, no se puede enrollar porque el daño se notará en la envoltura.
En este escenario, la única opción de Jason es reemplazar todas las piezas de plástico y acero inoxidable dañadas en este desafortunado accidente.
En general, considerando que el Cybertruck de Jason fue golpeado con 2 toneladas de grava, aunque el daño es lamentable, su camión todavía está en condiciones notables.
A pesar del daño estético, el Cyberturk de Jason se conduce perfectamente. El daño habría sido más significativo si Jason hubiera estado conduciendo cualquier vehículo que no fuera un Cybertruck.
Actualmente esta es toda la información que tenemos sobre el Cyertruck que fue impactado con dos toneladas de grava; sin embargo, nos aseguraremos de informarle si recibimos alguna actualización sobre esta historia.
Hasta entonces, asegúrese de visitar nuestro sitio web, torquenews.com/Tesla, periódicamente para obtener las últimas actualizaciones.
¿Entonces, qué piensas? ¿Te sorprendió el nivel de daño del Cybertruck de Jason? Además, ¿cómo se explica que el parabrisas aguantara mejor que las cubiertas de acero inoxidable y plástico? Háganos saber su opinión haciendo clic en «rojo» en los comentarios.Añadir nuevo comentario» boton de abajo.
Imagen: Captura de pantalla del vídeo de YouTube de MKBHD
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Tinsae Aregay lleva varios años siguiendo diariamente la evolución de Tesla y el espacio de los vehículos eléctricos. Cubre todo lo relacionado con Tesla, desde los coches hasta Elon Musk, el negocio energético y la autonomía. Sigue a Tinsae en Twitter @TinsaeAregay Tesla para las noticias diarias.
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