Tesla FSD v12.5 combinará pilas de software para carreteras y ciudades y llevará FSD a Cybertruck, dice Elon Musk

Ha pasado aproximadamente una semana desde que los propietarios de Tesla comenzaron a recibir la actualización FSD (supervisada) v12.4.3 para sus automóviles. Sin embargo, después de unos días de pruebas, los propietarios de Tesla descubrieron que esta versión también tiene problemas heredados de actualizaciones anteriores de FSD V12.

Una de estas quejas provino del probador beta Omar ( @Whole Mars Catalog / X ), que forma parte del grupo de propietarios de Tesla de acceso temprano original y también es un inversor minorista de Tesla ( TSLA ).

«FSD 12.4.3 todavía hace ping pong dentro del carril en las autopistas», informó X en Twitter. A quién, el director ejecutivo de Tesla, Elon Musk él respondió: «12.5.x finalmente combinará las pilas de software de ciudad y carretera».

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A principios de mayo, Elon Musk dio un cronograma tentativo a finales de junio para el lanzamiento de FSD v12.5. Sin embargo, ya era demasiado tarde. «La versión 12.5 se lanzará a finales de junio. También verá una gran mejora en mpi y su pila única: no más pila implícita en las autopistas», publicó Musk en X (anteriormente Twitter) (mpi = millas por intervención).

En el mismo hilo de discusión sobre el X, Elon Musk también confirmó que el Tesla Cybertruck comenzará a recibir actualizaciones de conducción autónoma completa (FSD) con FSD v12.5. En este momento, Cybertrucks no tiene la capacidad de descargar e instalar actualizaciones FSD (supervisadas) (anteriormente llamadas FSD Beta).

Batería única para autopistas y calles urbanas

El término «batería única» para Autopilot/FSD es un poco confuso para el público en general e incluso para la mayoría de los propietarios de Tesla sin experiencia en software o tecnología. Entendamos este fenómeno a partir de lo que he aprendido en el desarrollo del piloto automático de Tesla durante casi 9 años.

Ha habido varias versiones del software Tesla Autopilot. La primera versión utilizó el software Mobileye para hacer funcionar sus coches hace unos 9 o 10 años. Sin embargo, en el futuro, Tesla desarrolló su propio software Autopilot e introdujo el Hardware 1 en los automóviles y luego introdujo el Hardware 2.0 (explicado en la conferencia telefónica sobre Autopilot 2.0 de Elon Musk de 2016).

En los primeros años, los ingenieros de software de Tesla intentaron solucionar la conducción autónoma con código escrito a mano. A lo largo de los años, Tesla se centró en resolver la conducción autónoma en autopistas (un poco más fácil). El piloto automático funcionó mejor en carreteras supervisadas por humanos. Esto llevó a una pila de software específico para carreteras.

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Al mismo tiempo, Tesla estaba trabajando para solucionar la conducción autónoma en las calles de la ciudad. Pero esta pila de software Autopilot no se lanzó al público hasta que comenzaron a implementarse las primeras versiones FSD Beta.

Los constantes lanzamientos de nuevas versiones de software y actualizaciones de hardware en vehículos nuevos crearon una gran cantidad de software de piloto automático. Tesla tuvo que mantener algunas pilas de códigos mientras trabajaban en versiones futuras.

En 2021, Tesla comenzó a migrar hacia Tesla Vision cuando Andrej Karpathy lideró los esfuerzos de inteligencia artificial de la compañía para desarrollar la siguiente fase de la tecnología de conducción autónoma total (FSD).

No fue hasta noviembre de 2022, cuando se lanzó FSD Beta V11, que el fabricante de automóviles reemplazó una pila de códigos solo para carreteras por una pila unificada (única). Sin embargo, Tesla no fusionó las pilas de navegación por calles de la ciudad y autopistas en una pila más unificada.

Finalmente, con FSD v12.5, Tesla unificará las pilas de software Autopilot para calles y autopistas de la ciudad. El impacto de la pila única reducirá el tiempo de desarrollo del equipo de desarrollo de software de IA de Tesla. Esto dará como resultado implementaciones de lanzamientos más rápidas, correcciones de errores y un lanzamiento único y fluido en toda la flota.

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