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Tesla siempre ha sido elogiada por la gestión eficiente de la energía de sus vehículos, que prácticamente no se ven afectados por los drenajes vampíricos. Sin embargo, Cybertruck ha molestado a los usuarios con un alto consumo de batería mientras están sentados por la noche sin hacer nada. Tesla está tomando medidas para solucionar este problema y mejorar la vida de todos los propietarios, no solo del Cybertruck.
Porque vehículo eléctrico Las baterías tienen una capacidad muy limitada, los fabricantes de vehículos eléctricos han intentado todos los trucos para utilizar la energía de la forma más eficiente. Esta es un área donde Tesla ha dominado tradicionalmente, mientras que los fabricantes de automóviles se han quedado atrás. Estos últimos se han vuelto a utilizar en su mayoría. HIELO plataformas que sustituyen el motor por un tren eléctrico. Se trata de un enfoque que no tiene en cuenta las necesidades específicas de los vehículos eléctricos, especialmente la conservación de energía.
La aerodinámica y las pérdidas de tracción son importantes, pero se puede ahorrar mucho en todos los componentes del vehículo eléctrico. Reemplazar el calentador PT por una bomba de calor le permite obtener más kilometraje en climas fríos, por ejemplo. Tiradores de puerta diseñados junto a la carrocería del coche, ahorras aún más, etc. Estos pequeños cambios se suman para marcar la diferencia entre una mala experiencia con un vehículo eléctrico y un cliente satisfecho.
Tesla ha sido el líder indiscutible en eficiencia (al menos hasta que apareció Lucido), pero hay cosas que deben ajustarse con cada nuevo modelo. Esto puede explicar por qué los propietarios de Cybertruck se han quejado de un alto consumo de batería incluso cuando no se utiliza en absoluto. Esto afecta a casi todos los vehículos eléctricos hasta cierto punto, y los propietarios lo llaman el drenaje fantasma o vampiro. Los propietarios de Rivian han estado entre los más afectados, aunque los propietarios de Tesla tampoco se han salvado.
Tesla está abordando este agotamiento de la batería en varios frentes, ayudando a los propietarios a aprovechar al máximo sus vehículos eléctricos. La semana pasada, los propietarios de Cybertruck notaron una reducción significativa en el consumo de batería después de la última actualización de software. Esta versión (2024.20.9) se lanzó el 9 de julio y las notas de la versión no mencionaron nada más que una velocidad de carga mejorada después de 2024.20.7. Sin embargo, una semana después, los propietarios de Cybertruck notaron que el drenaje vampírico había desaparecido por completo, cuando nada usa una batería sin batería.
Tesla fue un paso más allá con su aplicación móvil para ofrecer otra mejora significativa en este ámbito, esta vez para todos los propietarios de Tesla. La versión 4.35 de la aplicación Tesla introdujo un cambio importante en la forma en que se comunica con los vehículos. Hasta ahora, simplemente abrir o actualizar la aplicación activaba el automóvil, con un consumo mínimo de batería. Después de esta actualización, la aplicación no activará el auto a menos que envíes un comando o solicites información, ahorrando aún más energía.
Por supuesto, esto sólo funciona si el coche ya está en sueño profundo. Si su vehículo está habilitado para el modelo Sentry o tiene control de clima en funcionamiento, preacondicionado, cargando u otros escenarios que requieren que esté despierto, intercambiará datos con la aplicación en tiempo real en el momento en que se abra la aplicación.
