Mucho se ha dicho y escrito sobre la capacidad de remolque del controvertido Tesla Cybertruck, que ya lleva casi ocho meses en el mercado. Desde entonces, muchos críticos de los vehículos eléctricos han notado que la reducción en el rango de remolque es bastante significativa, lo cual es un problema menor en una camioneta pickup de gasolina como la Ford F-150.
Sin embargo, un nuevo vídeo publicado por el popular canal de YouTube The Fast Lane Truck muestra que el Tesla Cybertruck es un mejor vehículo de remolque que el Ford F-150 Tremor, al menos en determinadas situaciones. Para ser más específicos, las cuadrillas remolcaron un minicargador en un remolque de 14 pies que pesaba un total de 10,500 libras y casi igualaba la capacidad máxima de remolque de los dos camiones de los camiones.
La Ford F-150 Ecoboost alcanza los 250 °F, mientras que la Tesla Cybertruck se mantiene ‘fresca’
Más importante aún, la prueba se realizó en un caluroso día de verano de 90 grados en Colorado, donde ambos vehículos tuvieron que subir 3000 pies de elevación a lo largo de 8 millas, además de su altitud base de 5000 pies. El motor L Ecoboost de la Ford F-150 alcanzó la temperatura rápidamente, y el flujo de aire limitado a bajas velocidades causó problemas a la camioneta más vendida de Norteamérica.
La Ford F-150 Tremor se sobrecalentó dos veces y disminuyó la velocidad cuando el refrigerante del motor alcanzó los 250 grados Fahrenheit, pero la camioneta finalmente logró subir la colina. La versión bimotor del Tesla Cybertruck, por el contrario, no parecía tener problemas con las peligrosas condiciones.
Aunque el sistema de información y entretenimiento del Tesla Cybertruck no proporciona información detallada sobre las temperaturas de funcionamiento, no apareció ningún mensaje de advertencia cuando el vehículo eléctrico terminó la prueba de remolque mientras consumía más de 3000 Wh por milla y aproximadamente el 20 % de la carga de la batería en la parte cuesta arriba.
Con todo, el Tesla Cybertruck podría no ser el vehículo ideal para recorridos largos, pero la digna prueba de remolque de TFL también muestra que un camión eléctrico puede brindar una mejor experiencia de remolque que la Ford F-150 con el Ecoboost de 3.5L, incluso y en circunstancias bastante especiales.
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