El mayor fabricante de vehículos eléctricos en el mundo es detener los planes para construir una fábrica importante en México debido a las preocupaciones sobre las políticas comerciales.
El miércoles, la compañía dijo que la compañía planea expandirse más en América del Norte o del Sur, pero no tiene planes.
«Los problemas geopolíticos tienen un impacto significativo en la industria automotriz», dijo Stella Li, vicepresidenta, dijo en una entrevista con Bloomberg. «Ahora todos repensan la estrategia en otros países. Queremos esperar más claridad antes de tomar nuestra decisión».
En septiembre, Bloomberg informó que el EV gigante no sabía que ninguna inversión importante en México no sabría después de las elecciones estadounidenses. En marzo, la presidenta Claudia Shinbaum dijo que el presidente mexicano no tenía una oferta formal para invertir en el país.
El presidente del presidente Donald Trump ha sido un gran punto para nosotros y para los autos globales. Los autos que provienen de México siguen siendo una tarifa del 25%.
Los fabricantes de automóviles respondieron de varias maneras si proporcionaron descuentos para agregar expectativas para evitar expectativas para futuros viajes de precios vehículo Construido fuera de los Estados Unidos. Algunos productores, como Stellantis y Nissan, han reducido la producción con sede en México.
En la región, Bahía está abriendo una planta en el estado de brasileño, la primera fábrica de la compañía asiática.
En diciembre, las autoridades brasileñas detuvieron la construcción de fábrica BYD y demandaron a la compañía, diciendo que los trabajadores de la construcción vivían en condiciones de esclavitud. Más de 160 empleados salvaron las condiciones de trabajo de acuerdo con una declaración de la autoridad laboral brasileña.
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La declaración ha dicho que los empleados fueron puestos en condiciones «degradantes» y confirmados por pasaportes y salarios por un proveedor de servicios.
En ese momento, los trabajadores afectados fueron llevados a los hoteles. Agregó que hizo la «revisión detallada de las condiciones de vida para el personal subcontratado y los» ciertos tiempos «para realizar mejoras para las empresas de construcción.
El miércoles, Li dijo que el pasaje evaluó su visión para la expansión internacional.
«Deberíamos reducir la velocidad, debemos regresar desde el punto de vista. Necesitamos trabajar más con las empresas locales», dijo. «Tomará más tiempo, pero está bien».
Jugadores de China, BYD, Xiaomi, Nio y XPP, disminuyeron los precios de Tesla y Compartir en el mercado en China y Europa. BYD vende más de 5 millones de automóviles este año y negocios Vende más vehículos eléctricos sobre Tesla en Europa Por primera vez en abril.
Las acciones de BYD este año aumentaron en un 38% debido a una fuerte tecnología de batería Disponibilidad y expansión global.
