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Una de las mayores quejas del Cybertruck es la ubicación y el tamaño del espejo retrovisor. Debido a la forma inusual del Cybertruck, la visibilidad trasera es bastante limitada, dejando sólo una pequeña ventana para mirar hacia atrás.
Sin embargo, para colmo de males, Tesla ha equipado el Cybertruck con lo que será el espejo retrovisor más pequeño en un camión de tamaño completo.
También es un problema cuando el capó del camión está abierto; sin embargo, debido a la forma triangular del Cybertruck, cuando la cubierta del Cybertruck está cerrada, se eleva hasta el techo, obstruyendo por completo la visibilidad hacia atrás.
En este caso, incluso la mínima visión trasera de su vehículo desaparece por completo. Esto hace que la gente se pregunte por qué Tesla ha equipado el Cybertruck con un espejo retrovisor.
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Si lleva un objeto grande en la caja del Cybertruck, solo necesitará abrir la trampilla trasera, lo que definitivamente reduce la visibilidad trasera. Cuando la cama está libre, cerrar la cubierta de la capota le brinda un aumento cercano al 10 % en el alcance, lo que aumenta la eficiencia y el costo de operación.
Dicho esto, si estás empezando a pensar que la visión trasera del Cybertruck es su defecto fatal, Tesla ha equipado el camión con una cámara de alta resolución en el portón trasero.
Algunos fabricantes de automóviles introducen la imagen de la cámara trasera en el espejo retrovisor, que también funciona como una pantalla digital. Sin embargo, en el Cybertruck, Tesla introduce la imagen en una hermosa pantalla táctil central de 18,5 pulgadas.
El sistema operativo Cybertruck envía vídeo de fondo directamente a la pantalla táctil central. Mirar la pantalla táctil cuando intentas ver lo que hay detrás del vehículo requiere algo de tiempo para acostumbrarse, pero una vez que te acostumbras, el espejo retrovisor del Cybertruck será casi inútil.
Esto nos lleva de nuevo al tema que nos ocupa. Dadas todas sus limitaciones, ¿qué pasa si quieres quitar el espejo retrovisor del Cybertruck? Por suerte para todos, el propietario del Cybertruck, Jeremy Judkins, ha compartido un vídeo de X que muestra lo fácil que es quitar el espejo retrovisor del Cybertruck.
El espejo retrovisor del Cybertruck se sujeta mediante una cubierta de plástico y un solo tornillo. Primero, deberás quitar la cubierta de plástico que sujeta el espejo retrovisor al vehículo; luego hay un tornillo que sujeta el espejo al techo del vehículo.
Jeremy muestra cómo quitar esta pieza con un destornillador T20. Una vez desmontado, todo el espejo retrovisor se desprende del Cybertruck. Lo interesante aquí es que Tesla parece haber diseñado el espejo retrovisor del Cybertruck para que los propietarios lo retiren.
Después de quitar el espejo retrovisor, Tesla diseñó una tapa hexagonal que encierra el área donde está colocado el espejo, manteniendo el aspecto interior minimalista y angular del Cybertruck.
Como puede ver en el video de Jeremy, se necesita bastante fuerza para empujar la tapa hexagonal en el área donde colgaba el espejo retrovisor; sin embargo, una vez que se completa el proceso, puede mantener limpio el interior del Cybertruck.
En este punto, si se pregunta por qué Tesla envió un componente de Cybertruck con la intención de eliminarlo, la respuesta está en las regulaciones.
Elon Musk afirma que las normas mundiales para el diseño de un vehículo de producción ocuparían una habitación entera si se imprimieran. Esta es una de las principales razones por las que Cybertruck no se venderá fuera de Norteamérica.
En este caso, en Estados Unidos, la ley exige que los fabricantes de automóviles envíen vehículos con espejos retrovisores, aunque el trabajo de ese componente particular del vehículo se puede replicar mejor usando cámaras de video y una pantalla.
Además de los espejos retrovisores, parece que Tesla ha diseñado los espejos laterales del Cybertruck para que sean fácilmente extraíbles. Según Musk, la ley exige que un fabricante de automóviles equipe sus vehículos con espejos laterales. Sin embargo, en muchas jurisdicciones de EE. UU. no existen leyes que prohíban específicamente conducir un vehículo sin espejos laterales.
Varios países de la Unión Europea ya han permitido el uso de cámaras para sustituir los espejos laterales. Recientemente, los principales fabricantes de automóviles como Volkswagen han comenzado a vender vehículos sin espejos laterales.
Según Elon Musk, quitar el espejo lateral de un Tesla Cybertruck puede aumentar la autonomía del vehículo en un 5%.
Ya están trabajando para convencer a los reguladores estadounidenses de que no exijan espejos laterales y retrovisores, y nos aseguraremos de avisarle cuando recibamos una actualización.
Hasta entonces, visite nuestro sitio web, torquenews.com/Tesla, periódicamente para obtener las últimas actualizaciones.
¿Entonces, qué piensas? ¿Te sorprende lo fácil que es quitar el espejo retrovisor de una Cybertruck? ¿Crees que quitar los espejos retrovisores y laterales de vehículos futuros es una buena idea? Háganos saber su opinión haciendo clic en «rojo» en los comentarios a continuación.Añadir nuevo comentario» botón.
Imagen: Cortesía de Tesla, inc.
Para obtener más información, consulte: Después del exitoso vuelo del cuarto Starship, Elon Musk explica cómo Starships lo inspiró a construir el Tesla Cybertruck.
Tinsae Aregay lleva varios años siguiendo diariamente la evolución de Tesla y el espacio de los vehículos eléctricos. Cubre todo lo relacionado con Tesla, desde los coches hasta Elon Musk, el negocio energético y la autonomía. Sigue a Tinsae en Twitter @TinsaeAregay Tesla para las noticias diarias.
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