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Según se informa, Tesla suspendió todas las entregas de su Cybertruck después de que los clientes informaran de un posible defecto en el pedal del acelerador del vehículo eléctrico.
Según múltiples informes en las redes sociales, incluido el foro del Cybertruck Owners’ Club, los clientes del alguna vez codiciado camión Tesla de acero inoxidable recibieron mensajes de los concesionarios informándoles que sus citas de entrega han sido canceladas.
Múltiples informes dicen que los envíos finales del Cybertruck no estarán disponibles hasta el 20 de abril debido a «retrasos inesperados», como informó anteriormente el Daily Mail.
«Pedí una aclaración sobre el motivo exacto y me ignoraron», escribió un usuario en el foro del Cybertruck Owners’ Club el viernes.
Mientras que otros usuarios del sitio creían que se trataba de un «problema del acelerador», otros propietarios de Cybertruck de X y TikTok dijeron que hay un «fallo de diseño grave» que los propietarios deberían comprobar lo antes posible, lo que provoca una aceleración no deseada debido al diseño barato del pedal del acelerador. (sin sujetadores). »
«La cubierta puede separarse y quedar atrapada detrás del revestimiento, lo que puede provocar numerosos accidentes». El usuario X dijo Garage Klub. el domingo, junto con un TikTok que muestra que la cubierta del pedal se había desprendido.
«Este es un gran ejemplo de ingeniería barata y del costo de ser demasiado barato y demasiado simple… para algo por lo que @tesla es famosa».
Publicado en TikTok por el usuario el.chepito1985 el domingo, un nuevo propietario de Cybertruck dijo que la cubierta del pedal se deslizó hacia adelante, empujando el acelerador hasta el piso y el Tesla alcanzando la velocidad máxima.
En una publicación posterior, Garage Klub señaló que un incidente del 4 de marzo en el que un Cybertruck se estrelló contra el letrero icónico del Hotel Beverly Hills «fue un accidente sospechoso debido a este problema (con el pedal del acelerador)».
Los agentes del Departamento de Policía de Beverly Hills, sin embargo, aún no han llegado a una conclusión sobre la causa del accidente, que ocurrió a las 2 de la madrugada.
«Este es otro ojo morado para Musk y Tesla y se suma al espectáculo de terror en el que esta compañía navega por una tormenta de demanda de Categoría 5», dijo a The Post Dan Ives, director gerente de Wedbush Securities de New Yokkr.
«Creemos que Musk se enfrenta a una encrucijada a la hora de cambiar esta historia de crecimiento; de lo contrario, se avecinan días más oscuros», añadió Ives, refiriéndose a los recientes problemas de Tesla.
La semana pasada, el Club de Propietarios de Cybertruck se vio inundado de otras historias sobre camiones eléctricos que funcionaban mal, los vehículos futuristas que salieron a la carretera en diciembre y se vendieron por tan solo 80.000 dólares.
En un hilo titulado «La peor entrega de mi vida (el camión murió en 5 minutos)», un propietario del sur de California escribió que después de llevar el camión a dar una vuelta el mismo día en que se entregó el mes pasado, el vehículo «recorrió una milla». En el camino, comencé a tener una falla en el manejo, la pantalla roja parpadeaba, me salí de la autopista ahora el camión está muerto y estoy esperando una grúa.
“El comerciante no pudo hacer nada por mí. Fueron 5 minutos fantásticos. Intenté todo, reinicié, me quedé atascado en la pantalla negra y sigo emitiendo un pitido”, añadió el usuario en el hilo.
Los representantes de Tesla no respondieron de inmediato a la solicitud de comentarios del Post.
Hace apenas un día, Tesla lo anunció Reducir la fuerza laboral global de aproximadamente 140.000 personas en más de un 10%.
Musk lo calificó como una «decisión difícil» para la compañía, que está lidiando con la caída de las ventas en medio de una guerra de precios de vehículos eléctricos cada vez más intensa.
Los despidos del lunes entraron en vigor de inmediato, según una copia de un correo electrónico enviado a los empleados despedidos visto por Reuters.
Los despidos se producen menos de dos semanas después de que la compañía registrara su primera caída interanual en los envíos trimestrales de automóviles desde 2020.
Tesla informó a principios de este mes que entregó 386.810 vehículos en todo el mundo en los primeros tres meses de 2024, más del 9% menos que los 422.875 vehículos vendidos en el primer trimestre del año pasado. La cifra estuvo muy por debajo de las expectativas de Wall Street de 457.000 envíos.
La compañía con sede en Austin, Texas, produjo más de 433.000 vehículos programados para entrega en el primer trimestre, dejando aproximadamente el 12% de su inventario sin vender.
A pesar del déficit, los resultados fueron suficientes para que Tesla recuperara el título de BYD como mayor vendedor de vehículos eléctricos del mundo.
