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El Tesla Cybertruck solo existe Asustando un poco las carreteras de Estados Unidos Más de seis meses, pero alguien ya lo consiguió. su enorme camión eléctrico en total Un ingeniero valiente lo compró. el monstruo arruinado y está intentando volver a la vida, pero no parece una tarea nada divertida.
Un Ford Edge recogió la camioneta antes mencionada a principios de este año, Informes de autoevolución. Cybertruck fue cancelado por las aseguradoras y luego vendido a YouTube y Kyle Wade. Canal BoostedBoiz.
En su último vídeo, esto es disponible para verlo usted mismo a continuaciónWade explica todos los problemas que ha tenido al intentar salvar el camión destrozado, una misión que describe como una «mala idea».
El camión que arrancó tenía dos puertas hundidas en el lado del pasajero, además de daños en el lado del conductor después de golpear un poste, así como problemas de seguimiento trasero. Empujaron el Cybertruck en el borde También faltaban todo tipo de carrocerías y molduras.
Para intentar reparar el camión, Wade y su equipo adoptaron un enfoque metódico, comenzando por reemplazar algunas de las llaves, dice. Cuando los coches Tesla se ven implicados en accidentes. Luego identificaron un problema con la batería de 48 voltios y la reemplazaron. Milagrosamente, esto hizo que el camión volviera a funcionar, pero hubo un problema, explica Wade:
Logramos que el Cybertruck volviera a moverse, pero estaba en un modo ligero que solo le permitía avanzar a 4 mph. Tenía una gran advertencia roja en la pantalla que decía «se detectó un problema crítico en la dirección».
Pensaron que la solución era recalibrar todos los sensores que se habían encendido Para probar el Cybertruck y restablecer la advertencia roja que parpadeaba en la pantalla central. También intentaron recalibrar el sistema de conducción por cable del camión, lo que creen que pudo haber contribuido al accidente.
Para ello, el equipo tuvo que alquilar el software Toolbox de Tesla durante un día. Por $165, esto les dio mayor acceso a los controles del camión y les permitió profundizar en el funcionamiento y la respuesta de la dirección delantera y trasera. desde el volante.
enchufando caja de herramientas en el Cybertruck parece estar ayudándolos a seguir adelante con la reconstrucción, ya que encontraron 25 problemas de cableado del sistema de dirección que creen que pueden solucionarse calibrando todos los sensores de dirección y relacionados. Pero si bien esto funcionó en las ruedas traseras, falló en las ruedas delanteras y en el propio volante. no es bueno
Las cosas estaban igual de mal cuando intentaron arrancar el camión y la pantalla roja parpadeó y le dijo al equipo que se detuviera de manera segura. Es evidente que no se están logrando muchos avances en el conjunto del camión.
Después de horas interminables Trabajar en Cybertruck, este progreso se detiene. Wade describe el camión destrozado como un «gran pisapapeles viejo» al final del video porque aún no funciona, no funciona y le faltan dos puertas.
Pero no se rinde y explica que el siguiente paso será volver a poner las puertas, enchufar todo y volver a intentar el proceso. Wade también explicó que los problemas que están experimentando pueden estar en el módulo de control de dirección, que según él es el próximo objetivo de las reparaciones del equipo.
Las complejidades de la reparación sólo sirven para mostrar cuánto han cambiado los automóviles con el cambio a los vehículos eléctricos. Estamos acostumbrados a ver construcciones de personas resucitando automóviles con motor de combustión interna destrozados, y otro YouTuber está en proceso. revivir un Rolls Royce destrozado. Sin embargo, ¿podría el giro hacia los vehículos eléctricos significar el fin de este género de construcción de automóviles sin la protección adecuada de los fabricantes de automóviles?
