Rediseño y cambios de la Ford Expedition 2025

La incondicional Ford Expedition ha tenido una presencia constante en el mundo de los SUV desde la década de 1990, ofreciendo espacio, comodidad y capacidad para quienes tienen familias numerosas. El modelo 2025 amplía esa misión original, haciendo que la Expedition sea más capaz, más cómoda y, sobre todo, más acogedora.

Junto con nueva tecnología de cabina y mayor versatilidad de almacenamiento, el año modelo 2025 también presentó la primera Ford Expedition Tremor, una versión enfocada en todo terreno que incluye maquinaria actualizada destinada a una exploración intrépida. Baste decir que la Expedition sigue siendo competitiva en la clase de SUV grandes, con suficientes detalles para mantener su nombre en la conversación. Veamos por qué.

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¿Tendremos un híbrido Ford Expedition?

La gama híbrida de Ford ha tenido buenos resultados hasta ahora, con muy pocos SUV ingresando a la categoría. Se rumorea que la Expedition, uno de los modelos más vendidos de Ford, llegará como híbrido y la gente está muy interesada. Sin embargo, ¿crees que Ford hará eso en 2025? 2026? ¿Alguna vez? De todos modos, son un buen auto, por lo que una Expedition híbrida parece apropiada.

Las nuevas funciones mantienen viva la chispa de la expedición

Acelerar la Expedition obligó a Ford a mejorar primero el diseño exterior. Esto incluye:

• Nuevos faros
• luces traseras nuevas
• Parrilla renovada
• Muchos diseños de ruedas nuevos
• Iluminación del área exterior
• Escotilla trasera con puerta dividida

El SUV grande está disponible con una distancia entre ejes estándar o una distancia entre ejes extendida, conocida como Expedition MAX, que agrega más espacio de carga al ya cavernoso vehículo. Independientemente de la distancia entre ejes que elijas, la Expedition 2025 tiene capacidad para ocho pasajeros y ofrece alojamiento cómodo para todos.

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Podría decirse que el aspecto más interesante de la nueva Expedition es el diseño del portón trasero Split Gate, que permite a los clientes abrir la parte superior del maletero trasero como un SUV tradicional, mientras que la mitad inferior se puede plegar como el portón trasero de una camioneta tradicional. Esta sección de puerta reconfigurable es un excelente alojamiento para acampar y acompañar al vehículo, ya que se puede convertir en una zona para sentarse resistente o en una mesa que puede soportar hasta 500 libras. Esta configuración única permite un acceso rápido al área de carga trasera.

Amplia versatilidad de carga y comodidad para los pasajeros

La cómoda cabina ofrece asientos para ocho y una tercera fila que permite a los adultos sentarse sin reducir el volumen de carga. Las áreas de carga de la cabina rediseñadas aumentan la versatilidad. Esto incluye la nueva consola eléctrica Flex de Ford, que puede girar la consola central hacia atrás para aumentar el espacio de carga del pasajero delantero, así como una nueva tercera fila plegable dividida 40/60/40, exclusiva en su clase, llamada Tercera fila de asientos flexible. Esta configuración opcional permite que el centro de los asientos traseros se pliegue de forma independiente para crear una isla en relación con la consola central para carga más larga.

Cabin Tech se eleva al frente de la clase… literalmente

La Expedition 2025 se adelanta a su competencia con la incorporación de una nueva configuración de panel digital/infoentretenimiento de pantalla dividida que lidera la clase de SUV grandes en tamaño, midiendo 24 pulgadas en total. La pantalla panorámica se suma al aspecto de «centro de comando» de la Expedition, e incluye opciones de conectividad avanzadas que incluyen:

• Punto de acceso Wi-Fi
• GooglePlay
• mapas de google
• Comando de voz del Asistente de Google
• Comando de voz de Amazon Alexa

Si bien algunas de estas opciones son opcionales y su uso tiene un costo adicional, Ford ofrece una prueba gratuita de un año del Paquete de Conectividad Ford sin riesgo ni suscripción. Esta elegante incorporación ayuda a los conductores a llevar su vida digital dentro de la cabina, no solo aumentando la comodidad y el uso de la nueva tecnología, sino también brindando más entretenimiento a los pasajeros. Hablando de alojamiento para los pasajeros, el nuevo soporte para dispositivos digitales de Ford se monta en el reposacabezas del asiento delantero, lo que permite a los pasajeros traseros sujetar sus dispositivos, permitiendo el uso de dispositivos manos libres desde teléfonos inteligentes hasta tabletas de manera segura.

Utilidad extendida Ford BlueCruise

El sistema de dirección manos libres en carretera de Ford, que anteriormente solo estaba disponible en modelos selectos de Expedition, ahora está disponible en el 90 por ciento de la línea Expedition 2025. Los modelos incluyen:

• platino
• Rancho Rey
• Temblor
• activo

El sistema BlueCruise también recibió una actualización que mejora el tiempo promedio que los propietarios pueden pasar en modo manos libres, ofreciendo una conducción más suave y natural. Características como la asistencia para cambio de carril y el reposicionamiento en el carril hacen de la Expedition 2025 una SUV verdaderamente avanzada con más que solo espacio para ofrecer.

Al igual que el paquete de conectividad de Ford, el paquete BlueCruise se ofrece mediante suscripción. Además, al igual que el Paquete de Conectividad, los clientes pueden tener una prueba gratuita antes de comprometerse con una suscripción, aunque la prueba gratuita de BlueCruise es solo por 90 días, mientras que la prueba gratuita del paquete de Conectividad de Ford tiene una duración de un año.

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La emoción de la primera expedición del mundo

Cuando hablamos de la Ford Expedition, la capacidad es una de las conversaciones principales, aunque esa conversación se vuelve más interesante gracias a la nueva Expedition Tremor 2025, un vehículo familiar todoterreno que lleva la aventura más allá del pavimento. Lo primero que notas cuando ves el Expedition Tremor es el paquete de apariencia única que lleva, con pintura exclusiva, detalles en amarillo, guardabarros inspirados en el Raptor y su postura más dura en comparación con los Expedition todoterreno.

Dicho esto, la apariencia exterior no es la característica más notable del modelo, ya que su maquinaria y componentes resistentes, algunos de los cuales se comparten con la F-150 Tremor, le dan la ventaja que necesita para afrontar aventuras con confianza. Entre otros:

• Nivel del piso principal
• Neumáticos todoterreno General Grabber de 33 pulgadas
• Suspensión reajustada
• Sistema de dirección asistida reajustado
• Placas frontales y protección inferior.

Tecnología hecha para la aventura

El Tremor utiliza no sólo un exterior resistente y componentes para afrontar terrenos accidentados, sino también modos de conducción todoterreno para conquistar ese terreno. Con un modo Rock Crawl estándar y un sistema de control de senderos que incluye Trail Turn Assist y el modo de conducción Trail 1-Pedal, este SUV no le teme al terreno, los senderos, las colinas, los pantanos de barro ni nada intermedio. Además de todo eso, el Tremor todavía incluye todo lo último para 2025, lo que significa que no solo es la expedición más capaz jamás realizada, sino que también está entre las más equipadas para usar una placa. Un modelo verdaderamente histórico.

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A pesar de las nuevas incorporaciones, la Expedition sigue siendo una potencia

Si bien vale la pena analizar más de cerca sus nuevas características, también vale la pena mencionar la especificación estándar de la Expedition 2025, aunque solo sea para comparar. La fuente de energía estándar para todos los modelos 2025 es un EcoBoost V-6 de 3.5 litros, aunque se puede tener en dos estados de sintonización según el acabado que elija. El Active, King Ranch y Platinum vienen con una variante de 400 caballos de fuerza del V-6 de 3.5 litros, mientras que el Tremor incluye una variante de alto rendimiento del V-6 que produce 440 caballos de fuerza.

La única otra Expedition 2025 que puede ofrecer una variante de alto rendimiento es la Platinum, y es opcional. Dicho esto, el EcoBoost V-6 le da a la Expedition mucha potencia mareado para enfrentarse a algunos rivales, incluido el Chevy Tahoe. 0-60 MPH tarda sólo 5,1 segundos para la ute grande, lo cual es un tiempo bastante impresionante, aunque la variante de alto rendimiento puede reducir unos pocos milisegundos, reduciendo ese tiempo de 0-60 MPH al rango alto de 4 segundos.

Especificaciones de la Ford Expedition 2025

La Expedition 2025 también amplía la capacidad de remolque y remolque del gran Amestoi, incluido el Pro Trailer Hitch Assist y el Pro Trailer Backup Assist de Ford. Estos sistemas de asistencia eliminan la molestia de enganchar y maniobrar un remolque utilizando las cámaras y el radar del vehículo. También permiten a los clientes aprovechar el límite de remolque de 9,600 libras de la Expedition 2025. Tenga en cuenta que la capacidad máxima de remolque solo está disponible en Expeditions debidamente equipadas.

Los precios y los pedidos comenzarán pronto

Los pedidos para 2025 Expedition Active, Platinum, King Ranch y Tremor se abrirán el 24 de octubre de 2024. El envío comenzará poco después y las nuevas Expeditions llegarán a un concesionario cercano en la primavera de 2025. Los precios no lo han sido. ha sido confirmado, aunque se estima que será más caro que el modelo anterior, con un MSRP inicial estimado de $63,695 y que aumentará dependiendo del equipamiento y las opciones.