- Compramos un Cybertruck – ¿¡POR QUÉ!?
- ¿GMC Yukon o Jeep Wagoneer?
- ¿La familia necesita un 4×4?
Las primeras preguntas/declaraciones provienen de nuestros fans (antiguos fans) y espectadores que no entienden por qué compramos un Cybertruck. Aquí hay algunos, pero hay cientos.
- Me temo que esta no será una de las mejores opciones de TFL. El rumor se ha calmado. Espero equivocarme porque es hora de mi canal favorito.@Saddest1Gtown
- Cyber Junk parece muy pequeño en comparación con otros camiones… sin embargo, el cyber chatarra cuesta más… smh @Jolene580
- Todos los influencers hace dos semanas… ¿por qué mi Tesla tarda tanto?… esta semana ¡¡¡MIRA!!!@Sambonedallas
- ¡Terminé contigo y con tus estúpidas compras! ¡El Cybertruck es basura! ¡Reconozco a un idiota cuando lo veo porque soy un idiota! @WasDogTrainer
- La pregunta es si el Hummer será brickeado como lo hizo @Bugman687.
- La definición misma de Anti-Climax. Lo siento por su pérdida. (100K) Dios esté contigo.@Enigma8750
- ¿Por qué, en el nombre de Dios, consiguieron un Cybertruck? ¡Al menos consigue algo mejor como un Rivian! @NetCarbs_67
- Agregue esto a la pila de Land Rover @Aldeeezzy
- Es curioso cómo estos YouTubers dicen que van a cancelar su pedido y luego, un par de semanas después, todos van a buscar el camión cibernético. @moosc
- Cybertruck es una vieja noticia. Está muerto y ya estoy aburrido.@Blipco5
…y esto sólo tomó unos minutos para encontrarlo.
Honestamente, estaba feliz de aceptarlo. Es el doble de lo que me prometieron que costaría (inicialmente). Además, los bordes son ásperos en muchos sentidos. Sin embargo, ¿se te ocurre algún otro vehículo tan polarizador como el Cybertruck? Hay mucho interés en cómo se desempeñará la carga 4WD adecuada una vez que ingrese a OTA.
Seguiremos recibiendo críticas y no importa si logramos encontrar algo de amor, odio o término medio. Muchos de ustedes arrojarán veneno en nuestro camino pase lo que pase. Algunos «periodistas» sacarán de contexto nuestros hallazgos y editoriales, sean buenos o malos. Esperamos esto con ansias.
Los fanáticos de Cybertruck y Tesla curarán toda la negatividad y animarán todos los comentarios positivos. Nosotros también esperamos esto. Los propietarios contrarios a los vehículos eléctricos odiarán cada resultado positivo y aplaudirán cada crítica. Nosotros también esperamos esto. Nuestro contador querrá nuestra cabeza en un plato y los niños locales nos encontrarán viejos y fascinantes.
Sin embargo, esperamos todo eso; Esperamos que la gente esté interesada de una forma u otra.
¿Esperabas algo menos de nosotros?
– norte
La siguiente pregunta es de un fan que compara el Yukon y el Wagoneer.
Hola,
Primero que nada, ¡me encanta ver tus videos!
Mi esposa y yo estamos tratando de decidirnos por un vehículo entre una camioneta Yukon.
Estoy realmente impresionado con la marcha y la capacidad todoterreno de la camioneta, pero me preocupa la reputación de Jeep en cuanto a problemas mecánicos.
¿Qué opinas de estos dos vehículos?
Gracias
Jim
A: Esta es una comparación que espero que podamos publicar pronto, especialmente con el nuevo motor I6 Hurricane del Wagoneer.
El Yukon básico cuesta $58,200, y un SLT 4WD bien equipado (nivel medio) cuesta poco menos de $71,000. Existe una opción diésel glorificada, pero es muy cara. El MOG tiene una potencia de 15 mpg en ciudad y 20 mpg en carretera, y tiene una capacidad de remolque de 7.900 kg.
El Wagoneer básico comienza en $62,945, y una Serie II bien equipada (de nivel medio) cuesta alrededor de $74,000. El motor I6 biturbo de 3.0 litros estándar genera 420 caballos de fuerza y 486 libras-pie de torsión. Obtiene 16 mpg en ciudad y 23 mpg en carretera. Remolque de 10.000 kg (debe ser (líder en su clase) como máximo).
Sobre el papel, aparte del precio, el Wagoneer es superior. Dado que el nuevo Hurricane no ha existido el tiempo suficiente para calificar su confiabilidad a largo plazo, es una tirada de dados. Es mucho más fuerte y se nota especialmente en altitudes más altas. También es más eficiente. Sin embargo, esta es una cantidad no probada.
Si bien la apariencia y el estilo general son subjetivos, puedo decir que el interior del Wagoneer sentir más prima Mis preferencias pueden ser diferentes a las tuyas. Tiendo a optar por la opción más barata. Además, la confiabilidad general del Chevy parece hacerlo un poco más plausible.
Sin embargo, ¡ese Wagoneer es una potencia!
Es una especie de lotería.
– norte
Última pregunta para un hombre de familia que necesita un 4×4 adecuado que pueda albergar a su (alta) familia y sus perros.
P: (vía: AskNathan@TFL.com)
Hola equipo TFL –
Soy un observador desde hace mucho tiempo y disfruto de tu contenido. Estoy luchando por encontrar un vehículo a un precio razonable que satisfaga nuestras necesidades. Espero que puedas darme algunas ideas.
Estoy buscando comprar a fin de año, ya que mi contrato de arrendamiento prepago actual finaliza en febrero de 2025. Porque no quería encerrarme en el coche durante más de tres años debido a las fluctuaciones en el coste/disponibilidad de los vehículos que alquilaba. vez (primera y última vez que lo alquilaría). Recién estoy comenzando a investigar mi próximo vehículo, pero me cuesta reducirlo a 2 o 3 vehículos que satisfagan las necesidades de nuestra familia. Me gusta reducirlo a 2 o 3 y luego ver en qué puedo conseguir la mejor oferta en mi rango de precios.
Estoy buscando algo que pueda transportar de 4 a 5 personas altas y, ocasionalmente, un par de perros. Debería caber más de 6 pies, ya que mi esposa mide 5’10» la más baja y los niños y yo miden más de 6′ (6′ y 6’3″). El marco no es grande, pero sí alto. Realizamos 1 o 2 viajes largos por carretera al año por las montañas hasta Colorado (Lake City), incluidos caminos secundarios sobre los pasos (como Engineers), si el clima lo permite. En el pasado, lo hicimos en camionetas 4×4 y una Sequoia. Todavía tenemos la Sequoia 2014, pero está obteniendo un gran kilometraje (incluso para un Toyota) y planeamos regalársela a nuestro hijo para que tenga su propio auto, ya que está bien para conducir localmente.
Así que estoy buscando un buen vehículo para viajes por carretera que mida aproximadamente 6 pies de alto y tenga capacidad para 4 o 5 personas cómodamente, con verdadera tracción en las 4 ruedas y al menos un diferencial con bloqueo central. Estaba entusiasmado con las nuevas Tacoma, 4 Runner y Land Cruiser, pero sus precios parecen escandalosamente altos. También me preocupa la comodidad del asiento trasero en las camionetas medianas, especialmente después de producir un video que compara a todos los fabricantes del segmento. Esperaba mantener el ODT en los años 50 o 60 y tener un automóvil confiable y duradero. Normalmente nos gusta conservar nuestros coches durante unos 10 años.
Apreciaría la ayuda.
Gracias y lo mejor –
Bueno
A: Hola Ben, creo que el correo electrónico anterior también puede ser de interés (Yukon vs Wagoneer).
Dicho esto, existen otras alternativas (no más caras). Miré los nuevos Ford Expedition, Toyota Sequoia y Tahoe, entre otros, pero son bastante empinados y tienen algunos problemas. Los asientos del pasajero de la Sequoia me parecieron regulares. Una Expedition o una Chevrolet Tahoe con un equipamiento decente alcanzarán la marca de OTD de más de $60,000, fácilmente.
Es una pena, ya que ambos son fuertes contendientes. Sin embargo, hay un SUV que puede cumplir todos los requisitos, pero hay que ver si encaja. Me refiero al Nissan Armada. Un Nissan Armada SV 2023 bien equipado alcanza la marca de los $60,000, mientras que un 4WD S ronda los $50,000. Todavía hay modelos 2023 en los lotes de los concesionarios, por lo que es posible que pueda ocuparse de ellos.
No recomendaría los modelos 2024 ya que tienen un gran aumento de precio con pocos beneficios. Sí, viene un nuevo modelo. Uno que tendrá mucha más potencia, será más eficiente y también debería ser más caro. El antiguo V8 de 5,6 litros sigue siendo un gran motor y tiene una reputación bastante buena por su potencia general.
Una cosa a tener en cuenta: el interior es inusual. Algunas personas altas están bien de frente, pero otras pueden no estar tan cómodas. Caso concreto: soy más bajo que Roman y Andre, pero la posición de conducción me parece un poco estrecha. Andre y Roman me llaman bebé grande y parecen mucho más felices en el asiento del conductor.
Todo depende de las preferencias del conductor.
Hay una opción más que no es un «todoterreno», pero es algo que tiene espacio Y potencial para un buen desempeño todoterreno para un crossover. Me refiero a la nueva Chevrolet Traverse Z71 2024. Olvídese de los otros modelos, este tiene un sistema AWD más robusto que se ajusta a sus necesidades. Un modelo bien equipado cuesta menos de 50.000 dólares.
¡Espero que ayude!
-NORTE
