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Cuando el ingeniero jefe de Tesla, Lars Moravy, dijo que la Cybetruck no podía ser aprobada para la venta en Europa debido a su forma más atrevida, no tenía idea de lo que los europeos estaban dispuestos a hacer para conducir la primera camioneta eléctrica de Tesla.
Primero, el popular YouTuber GMK condujo un Cybertruck con matrícula estadounidense por Mónaco, estacionó frente a todos los Lamborghinis y McLarens que se encuentran frente a los elegantes hoteles de allí, y se produjeron algunas situaciones divertidas de estacionamiento.
Luego apareció en la República Checa un Cybertruck estadounidense, que también tuvo que ser rescatado en Eslovaquia en un lago profundo donde su conductor quería probar el Modo Wade.
Ahora, sin embargo, han aparecido en las carreteras europeas varios Cybertrucks registrados, todos con matrículas locales polacas, checas e incluso austriacas. Según el distribuidor local de Tesla, Anthony Martin, todos estos están registrados como camiones comerciales, tal vez para evitar los requisitos más estrictos para vehículos de pasajeros.
Según Lars Moravy, “La normativa europea exige un radio exterior de 3,2 mm en los salientes exteriores.«Desafortunadamente, es imposible hacer un radio de 3,2 mm en una hoja de acero inoxidable de 1,4 mm», añadió, por lo que el Cybertruck actual no puede aprobarse para la venta directamente desde Tesla allí.
Sin embargo, hay muchos ejemplos de europeos que registran sus SUV o camionetas grandes como camiones de trabajo. Esto les ayuda a evitar impuestos excesivos a los motores grandes en sus respectivos países, por lo que algo así podría haber sucedido también con el Cybertruck. De lo contrario, los registros individuales no requieren la aprobación del proveedor y no se pueden descartar conexiones personales con las autoridades pertinentes.
En cuanto a la aprobación oficial de la venta del Cybertruck por parte de Tesla en lugares como Europa o China, Elon Musk cree que sólo podrá ocurrir en 2025, siempre y cuando Tesla decida hacer del Cybertruck un «producto peor». en todos los requisitos de radio de proyección exterior.
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Enriquecido con tecnología de la época del espionaje industrial en las computadoras Apple y la Nintendo pixelada, Daniel abrió un club de juegos cuando las computadoras personales y las consolas aún eran curiosidades costosas. Hoy en día, la fascinación no está en las especificaciones y la velocidad, sino en los estilos de vida que las computadoras en nuestros bolsillos, hogares y automóviles nos han inculcado, desde el desplazamiento infinito y los riesgos de privacidad hasta verificar cada parte y movimiento de nuestra existencia.
