Los Cybertrucks de Tesla, tan retrasados y costosos, están siendo criticados por propietarios furiosos, apenas unos meses después de que el vehículo futurista de Elon Musk saliera a la carretera por fallas de funcionamiento.
En el foro del Tesla Owners’ Club se compartieron historias de Cybertrucks de acero inoxidable que frenaron bruscamente al azar en una carretera ancha después de viajar solo una milla y ya mostraban manchas de óxido, entre otras quejas.
En un hilo titulado «La peor entrega de mi vida (el camión murió en 5 minutos)», un propietario del sur de California escribió que después de llevar el camión a dar una vuelta el mismo día en que se entregó el mes pasado, el vehículo «recorrió una milla». En el camino, comencé a tener una falla en el manejo, la pantalla roja parpadeaba, me salí de la autopista ahora el camión está muerto y estoy esperando una grúa.
“El comerciante no pudo hacer nada por mí. Fueron 5 minutos fantásticos. Intenté todo, reinicié, la pantalla se quedó en negro y el pitido continúa”, agregó el usuario en el hilo, que fue informado por primera vez por el sitio web de noticias automotrices Jalopnik.
El propietario recogió el vehículo, cuyo precio inicial es de 80.000 dólares, un mes después de que las camionetas, muy publicitadas, salieran a la venta en diciembre pasado, con dos años de retraso.
«Tesla realmente sacó estos camiones, qué pesadilla», dijo el propietario decepcionado.
Los representantes de Tesla no respondieron de inmediato a la solicitud de comentarios del Post.
Otro usuario en el hilo compartió una foto de su Cybertruck con una pantalla roja parpadeante advirtiendo: «Esté seguro. Se detectó un problema grave en la dirección».
«Muchos camiones tienen problemas de alto voltaje… lo que los inutiliza», añadió el usuario.
Un hilo separado presentó un «momento WTF» en el que el propietario dijo que la función de piloto automático de su Cybertruck aparentemente no funcionó correctamente cuando otro camión se acercó desde el otro carril mientras los dos viajaban por una autopista.
«Mi Cybertruck de repente frenó bruscamente cuando ambos teníamos una brecha lo suficientemente amplia entre nosotros», escribió el usuario, que se hace llamar Andrew.
«Afortunadamente no hay ningún vehículo detrás, ya que se habría tratado de una colisión directa».
«Descargo de responsabilidad: el piloto automático es simplemente un control de crucero reactivo glorificado», concluyó Andrew en su publicación.
En otro foro de discusión, el Tesla Motors Club, el propietario de un Cybertruck escribió una reseña tan crítica del supuesto vehículo de alta tecnología de Tesla que el usuario fue excluido del foro de propietarios de Cybertruck.
«Pero la gente necesita escuchar la verdad», escribió el propietario canadiense JPinaJeep en el Tesla Motors Club, según Jalopnik.
«No, no es la gloria. Cybertruck no es un camión. En el mejor de los casos, es un camión de juguete y, en el peor, un concepto experimental. Alquilé el mío en Los Ángeles y pasé 24 horas con él.’
Mientras realizaba las pruebas, JPinaJeep preguntó «qué diablos pasó» con la suspensión. «No soporta bien los baches ni los baches. Es realmente malo.»
Además, el volante era «realmente bonito, pero el volante es muy pequeño. Un poco incómodo».
Y según JPinaJeep, los faros de los Cybertrucks «funcionaron mal en la oscuridad».
JPinaJeep dijo que los limpiaparabrisas «no eran lo suficientemente buenos» y que el parabrisas en sí tenía un brillo «poco», lo que provocaba una visibilidad «peligrosamente límite».
«Reducción de costes», escribió el usuario sobre el camión, que salió al mercado dos años después. «Bueno, estamos en 2024, es un camión de 100.000, hay que esperar más».
Mientras tanto, el sitio web de Tesla dice que el fantástico precio del Cyberbeast de 99.990 dólares viene con un diseño exterior futurista; otros foros del Owners Club se han quejado de que rápidamente desarrolló «corrosión» y «marcas anaranjadas de óxido».
El vehículo tiene una autonomía de 320 kilómetros con una carga completa, pero los propietarios afirman que puede durar entre siete y 14,5 horas, dependiendo de la toma de carga.
El YouTuber Kyle Conner, conocido en la plataforma como Out of Spec Motoring, solo alcanzó el 79% del alcance objetivo del Cyberbeast de aproximadamente 200 millas en una prueba de alcance no oficial transmitida en vivo.
Mientras tanto, Musk ya ha hecho que su amado Cybertruck sea capaz de atravesar paisajes, y el mes pasado adelantó que el vehículo eléctrico pronto podrá funcionar como un barco.
«Ofreceremos un paquete mod que permitirá al Cybertruck cruzar al menos 100 metros de agua como un barco», dijo Musk a X a principios de este año.
