Independientemente de lo que piense de Elon Musk, no se puede negar que no es reacio a correr riesgos. Comenzó a trabajar en una plataforma de pagos en línea (PayPal) para hacer estallar miles de millones de dólares en cohetes en la búsqueda de colonizar Marte, compró y saboteó una plataforma de redes sociales y desarrolló un costoso camión retrofuturista. parece funcionar muy bien.
Pero parece que cuando se trata del Tesla Cybertruck, la asunción de riesgos ha ido demasiado lejos. Desde un logotipo sacado directamente de un videojuego de los 90 hasta graves problemas de seguridad, Tesla puede estar pagando el precio por actuar según aparentes caprichos de diseño. Incluso después de años de retrasos, el Cybertruck parece un trabajo urgente. Como Musk insiste en que no es un problema que Tesla no venda automóviles (lo servirá con almacenamiento en la nube o algo así), informamos sobre la larga saga del fracaso del diseño del Cybertruck. Para obtener más inspiración para el diseño de motores, consulte nuestra selección de los mejores logotipos de automóviles.
Inspiración para el Cybertruck vista en una imagen compartida por el biógrafo de Musk (Crédito de la imagen: Walter Isaacson)
Quizás las cosas empezaron mal con el concepto mismo de Cybertruck. Las anécdotas sobre el proceso de diseño compartidas por el biógrafo de Musk, Walter Isaacson, sugieren que siempre se trató de la estética más que de la función, con Musk ansioso por crear un diseño honesto que se pareciera al futuro… inspirándose en la ciencia retro. fi películas.
Una imagen muestra a Musk parado frente a algunos de los primeros bocetos del Cybertruck y un tablero de inspiración que presenta un DeLorean DMC-12 de Regreso al futuro, el Lotus submarino de James Bond en Spy Who Loved Me y escenas de Robocop.
En cuanto a los primeros bocetos, muchos de ellos parecen mansos en comparación con el diseño final del Cybertruck. A menudo vemos ejemplos de diseñadores que comienzan con ideas descabelladas y luego las reducen hasta el producto final, pero Musk parece haber ido por el otro lado con el Cybertruck. Si bien los bocetos originales eran angulares, Musk aumentó su techo triangular a 11 para el diseño final.
Bocetos y tablero de inspiración del Tesla Cybertruck (Crédito de la imagen: Walter Isaacson)
La insistencia en fabricar el Cybertruck con acero inoxidable significó planos rectos y ángulos agudos, lo que obligó al equipo de diseño a considerar ideas más difíciles. Como resultado, un camión eléctrico parece una de las primeras obras de arte 3D de baja poli. Habia muchos trufando rápidamente «Él ve el futuro tal como es, porque algunas personas creativas crearon diseños que estaban fuera de su tiempo. Luego, otras personas ambiciosas/creativas que crecieron pensando que ese era el futuro, construyeron ese futuro. Como una profecía autocumplida», dijo. Señala. terminar X. Lego también adoptó a Michael.
La respuesta de Lego al Tesla Cybertruck (Crédito de la imagen: Lego Australia)
02. Logotipo y marca de Cybertruck
Logotipo de Cybrtrk (Crédito de la imagen: Tesla)
Por extraño que parezca, para ser un hombre de negocios tan exitoso, Musk no parece haber dedicado mucho tiempo o energía a la marca. Aunque dice que le encanta el diseño de logotipos, los logotipos de su empresa suelen tener un aspecto inesperado e inesperado. Cambió Twitter de la noche a la mañana, creando un logotipo genérico en forma de X, mientras que el logotipo de Tesla parece un DIU.
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Musk tiende a seguir sus caprichos personales y le gusta el diseño vanguardista, o más bien, la idea de cómo sería un hombre rico y vanguardista de mediana edad. El mismo nombre Cybertruck es vergonzoso, ya que se remonta a la década de 1990, cuando agregar «cyber» al comienzo de cualquier cosa le daba instantáneamente un toque de alta tecnología. El logo patentado de Cybrtrk parecía un concepto de un videojuego de los 90, se vino abajo (Designer Republic no tiene nada que temer) y podía competir con el logo de Kia en términos de legibilidad.
Logotipo de Cybertruck hoy (Crédito de la imagen: Tesla)
Tesla presentó el diseño aún no tan legible que parecía haber sido dibujado por un colegial que practicaba diseños de logotipos para una hipotética banda de death metal que aún no había creado. Un logotipo parece un factor pequeño cuando el automóvil en sí ha tenido tantos problemas, pero el hecho de que la marca Cybertruck haya reducido aún más el atractivo potencial del vehículo sería vergonzoso para muchas personas y pequeño para asegurar. La audiencia de expertos en tecnología que compraron uno se reirá.
03. Tesla rompiendo las ventanas irrompibles del Cybertruck
Un ejemplo del desarrollo propenso al desastre del Cybertruck se produjo en el evento de lanzamiento cuando Elon Musk le pidió a von Holzhausen que arrojara una bola de metal a las ventanas del vehículo para demostrar su irrompibilidad. Se separaron. Dos veces. Se ha sugerido que las ventanas se rompieron porque no estaban completamente cerradas. Cualquiera sea la razón, no fue un gran argumento de venta y la gente comenzó a preguntarse cuánto pesaría realmente el Cybertruck.
04. Mezclando las bases
Tesla comenzó a recibir pedidos del Cybertruck en noviembre de 2019 con el objetivo de alcanzar la producción en 2021. Finalmente comenzó a entregar automóviles en noviembre de 2023, después de retrasar varias veces la fecha de lanzamiento y reducir el precio a la mitad, más que el modelo más barato. $60,000. Una presentación interna filtrada de enero de 2022 insinuó algunas de las razones de los retrasos, revelando problemas de frenado, manejo, ruido y escape.
Los ingenieros lucharon por sellar el camión contra el agua (algo que ha sido un problema con los Tesla estándar) y contra el ruido, identificando 21 posibles fugas de ruido. En cuanto a los frenos, el informe señala un recorrido excesivo del pedal, asistencia de servofreno inconsistente y tono excesivo. Mientras tanto, el manejo del camión sufría de «exceso de brusquedad y corte a media velocidad» y «sacudidas estructurales».
Un ingeniero automotriz, hablando de forma anónima con Wired, dijo que las fallas eran «desafíos clásicos de ingeniería mecánica automotriz que se encuentran en casi cualquier vehículo. Me sorprende que tuvieran tantas dificultades con los conceptos básicos que Tesla no parecía anticipar lanzamientos potenciales». en otros mercados, y los comentaristas vieron que afirmaban que el diseño del Cybertruck no se consideraría legal en la circulación en la Unión Europea porque no había una zona de deformación para los peatones.
05. Luz aplastante desordenada del Cybertruck
La parte trasera del Cybertruck ha sido comparada con todo, desde un bote de basura hasta una rebobinadora de cintas VHS y un refrigerador. «¿Cinco décadas de ilustraciones de ciencia ficción que representan vehículos futuristas y esto es lo que obtuvimos? Patético», escribió una persona. X. Pero además de ser fea, la parte trasera del Cybertruck también tiene una decisión de diseño arriesgada. El faro cubre una única franja que recorre toda la parte trasera del vehículo. Cuando el coche frena, se apaga para revelar luces de freno más pequeñas que ocupan las esquinas donde se encuentran parte de la luz trasera y los intermitentes. El resultado es una luz de freno que es menos perceptible que una luz trasera y requiere que los conductores detrás iluminen el código.
06. Problemas con el acelerador Cybertruck
El último revés después de la debacle de las fuentes Tesla es la noticia de que Tesla está retirando del mercado 3.878 Cybertrucks debido a un pedal del acelerador defectuoso. En un error bastante aterrador, el uso de un «lubricante no aprobado» hizo que el pedal se deslizara, manteniéndolo atascado a toda velocidad. Este puede ser un pequeño obstáculo regulatorio de salud y seguridad que Musk consideraría parte de una conspiración marxista para restringir la libertad occidental (parece haberlo hecho notablemente bien bajo la autocracia comunista), pero enviar posibles trampas mortales a las calles es otra. disminuye la credibilidad de una empresa que necesita hacer las cosas bien para mantener la confianza de los inversores.
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