Según la Asociación China de Pasajeros (CPCA), el mercado de vehículos de pasajeros de China obtuvo 2,084 millones de unidades en junio, un aumento del 18.1% de crecimiento interanual y un aumento de un mes de 7.6%. Entre ellos, los nuevos vehículos de energía (NEV) fueron 1,111 millones de unidades de crecimiento interanual del 29.7% y un crecimiento mes de 8.2%, lo que logró una tasa de penetración del 53.3%.
En la primera mitad de 2025, las ventas acumulativas de vehículos de pasajeros se obtuvieron 10,901 millones de unidades, 10.8% año tras año. Las ventas de NEV tenían 5,468 millones de unidades al mismo tiempo, un año durante todo el año, con una tasa de penetración del 50,2%.
2025 Campeones de las primeras ventas pequeñas según el segmento de precios:
| Rango de precios (yuan) | Modelo | Ventas de volumen |
|---|---|---|
| Más de 100,000 | Geely Xingyuan | 204,940 |
| 100,000-150,000 | Byd Qin Plus | 163.603 |
| 150,000-250,000 | Byd Qin Plus | 163.603 |
| 250,000-350,000 | Tesla Modelo Y | 171.491 |
| 350,000-500,000 | Audi a6l | 84.326 |
| Más de 500,000 | Audi a6l | 84.326 |
Estos son los 10 autos principales vendidos entre los segmentos de precios en la primera mitad de 2025:
Menos de 100,000 yuanes (USD 13,900) segmento
| Reya | Registro | Modelo | Segmento | Precio guiado | Vendedor | Cambio |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Geely | Xingyuan | Compacto | 6.88-9.78 | 204,940 | – |
| 2 | A granel | Gaviota | Compacto | 6.98-8.58 | 174.912 | 4.2% |
| 3 | Wuling | Hongguang mini eV | Micrón | 3.28-9.99 | 171.064 | 105.4% |
| 4 | A granel | Más | Compacto | 7.98-17.98 | 163.603 | -32.2 |
| Justo | Volkswagen | Lavonia | Compacto | 8.00-15.19 | 136,962 | -0.4 |
| Y | Nissan | Sylphy | Compacto | 7.99-17.49 | 136.344 | -15.5 |
| 7 | A granel | E 未分类 | Tamaño mediano | 9.98-15.38 | 134,950 | 635.3% |
| Y | A granel | 06 sello EV | Tamaño mediano | 9.98-13.98 | 95.812 | 1149.3% |
| 9 | Geely | Xingrui | Compacto | 9.97-14.57 | 91,486 | 16.2% |
| 10 | Geely | Consolador | Micrón | 2.99-5.39 | 91.249 | 84.4% |
100,000 y 150,000 yuanes (USD 13,900 y 14,850 segmento
| Reya | Registro | Modelo | Segmento | Precio guiado | Sals | Cambio |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | A granel | Más | Sedán denso | 7.98-17.98 | 163.603 | -32.2 |
| 2 | Geely | Xingyue l | SUV compacto | 13.72-17.97 | 146.223 | 61.3% |
| 3 | A granel | Canción más | SUV compacto | 13.58-18.08 | 137.324 | -23.0% |
| 4 | Volkswagen | Lavonia | Sedán denso | 8.00-15.19 | 136,962 | -0.4 |
| Justo | Nissan | Sylphy | Sedán denso | 7.99-17.49 | 136.344 | -15.5 |
| Y | A granel | E 未分类 | Sedán de tamaño mediano | 9.98-15.38 | 134,950 | 635.3% |
| 7 | Volkswagen | Manzana | Sedán denso | 12.79-17.29 | 119.317 | 8.4% |
| Y | Agano | CS75 Plus | SUV compacto | 11.39-14.99 | 100,188 | -5.8 |
| 9 | A granel | El profesional el profesional | SUV compacto | 10.28-14.28 | 100.140 | -17,0 |
| 10 | A granel | 06 sello EV | Sedán de tamaño mediano | 9.98-13.98 | 95.812 | 1149.3% |
150,000 y 250,000 yuanes (14,850 y 34,750 USD) segmento
| Reya | Registro | Modelo | Segmento | Precio guiado | Sals | Cambio |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | A granel | Más | Sedán denso | 7.98-17.98 | 163.603 | -32.2 |
| 2 | Xiaomi | SU7 | Sedán central | 21.59-29.99 | 155.692 | 419.0% |
| 3 | Geely | Xingyue l | SUV compacto | 13.72-17.97 | 146.223 | 61.3% |
| 4 | A granel | Canción más | SUV compacto | 13.58-18.08 | 137.324 | -23.0% |
| Justo | Volkswagen | Lavonia | Sedán denso | 8.00-15.19 | 136.962 | -0.4 |
| Y | Nissan | Sylphy | Sedán denso | 7.99-17.49 | 136.344 | -15.5 |
| 7 | A granel | E 未分类 | Sedán de tamaño mediano | 9.98-15.38 | 134,950 | 635.3% |
| Y | Volkswagen | Manzana | Sedán denso | 12.79-17.29 | 119.317 | 8.4% |
| 9 | Volkswagen | Giratorio | Sedán de tamaño mediano | 16.45-23.99 | 115.162 | 11.8% |
| 10 | Toyota | Transmitir | Sedán de tamaño mediano | 17.18-25.98 | 98.126 | 62.3% |
250,000 y 350,000 yuanes (34,750 y 48650 USD) segmento
| Reya | Registro | Modelo | Segmento | Precio guiado | Sals | Cambio |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Tesla | Modelo y | SUV en tamaño mediano | 26.35-31.35 | 171.491 | -17.5 |
| 2 | Xiaomi | SU7 | Sedán central | 21.59-29.99 | 155.692 | 419.0% |
| 3 | Toyota | Transmitir | Sedán de tamaño mediano | 17.18-25.98 | 98,126 | 62.3% |
| 4 | Toyota | Rav4 rongfang | SUV compacto | 16.98-26.38 | 97.159 | 23.2% |
| Justo | Li coche | L6 | SUV Central | 24.98-27.98 | 96.354 | 145.7% |
| Y | Tesla | 3. Modelo | Sedán de tamaño mediano | 23.55-33.95 | 91.919 | 30.4% |
| 7 | Volkswagen | Tayron L | SUV en tamaño mediano | 18.68-26.68 | 91.193 | 38.6% |
| Y | Honda | CRH-V | SUV compacto | 18.59-26.39 | 88,516 | -0.4 |
| 9 | Volkswagen | Tayrón | SUV en tamaño mediano | 19.89-25.99 | 82.757 | 30.8% |
| 10 | Bm | 3 series | Sedán de tamaño mediano | 29.99-39.99 | 79.849 | 3.5% |
350,000 y 500,000 yuanes (48,650 y 69,500 USD) segmento
| Reya | Registro | Modelo | Segmento | Precio guiado | Sals | Cambio |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Auli | A6l | Sedán central | 42,79-65.68 | 84.326 | -2.5 |
| 2 | Bm | 3 series | Sedán de tamaño mediano | 29.99-39.99 | 79.849 | 3.5% |
| 3 | Mercedes-Benz | GLC | SUV en tamaño mediano | 42.78-53.13 | 70.185 | -2,4 |
| 4 | Mercedes-Benz | Clase C | Sedán de tamaño mediano | 33.48-38.06 | 69,693 | -14.7 |
| Justo | Auli | Q5L | SUV en tamaño mediano | 34.98-48.88 | 67.370 | 2.9% |
| Y | Mercedes-Benz | Clase e | Sedán central | 44,72-59.98 | 65,892 | 2.7% |
| 7 | Genuino | Mmm | Gran SUV | 46.98-56.98 | 59,927 | 1.9% |
| Y | Bm | 5 series | Sedán central | 43,99-52.59 | 59,412 | 55.9% |
| 9 | Dudozio | D9 | MPV | 33.98-60.06 | 52,948 | -0.1 |
| 10 | Li coche | L7 | SUV Central | 30.18-35.98 | 47.374 | -25.4 |
Por encima de 500,000 yuanes (69,500 USD) segmento
| Reya | Registro | Modelo | Segmento | Precio guiado | Sals | Cambio |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Auli | A6l | Sedán central | 42,79-65.68 | 84.326 | -2.5 |
| 2 | Mercedes-Benz | GLC | SUV en tamaño mediano | 42.78-53.13 | 70.185 | -2,4 |
| 3 | Mercedes-Benz | Clase e | Sedán central | 44,72-59.98 | 65,892 | 2.7% |
| 4 | Genuino | Mmm | Gran SUV | 46.98-56.98 | 59,927 | 1.9% |
| Justo | Bm | 5 series | Sedán central | 43,99-52.59 | 59,412 | 55.9% |
| Y | Dudozio | D9 | MPV | 33.98-60.06 | 52,948 | -0.1 |
| 7 | Voyá | Madre | MPV | 32.99-63.99 | 37.057 | 114.6% |
| Y | Bm | X5 | SUV Central | 61.50-83.00 | 35.691 | -24.0% |
| 9 | Zeekr | 009 | MPV | 43,90-89.90 | 11.292 | 288.4% |
| 10 | Auli | Ars | Gran coche central | 41.87-66.62 | 11.181 | -17.3 |
Comentario del editor
El nuevo vehículo de energía china (NEVS) domina el segmento de mercado 250,000 yuanes (34,750 USD). Cumple con 250,000 y 350,000 yuanes (34,750 y 48650 USD) precios del precio Tesla; Sin embargo, junto con la producción de fábrica de Xiaomi, se espera que el Teslak pierda el dominio en este segmento.
En más de 350,000 yuanes (48,650 USDS), solo unas pocas marcas chinas son visibles, como Aito M9 y Denza D9. Este panorama está planeado para cambiar el futuro en la marca NEVS del futuro de China, como Maextro S800 y NIO ET9, ingresan al mercado.
