Fabian Schmolz, recientemente el diseño al aire libre de Lamborghin Lamborghini, el auto Xiaomi ahora liderará el diseño exterior para Europa. El reclutamiento envía un mensaje claro en los gigantes tecnológicos de China, ahora un jugador serio en el mercado de automóviles eléctricos, ya que su visión se amplía muy bien en la expansión internacional.
Schmolz trae un currículo impresionante al fabricante del siglo. Antes del trabajo de la famosa compañía de superdeportivos italianos, pasó años en Porsche. Allí, ayudó en el diseño de diferentes autos, incluido el concepto de 718 Boxster y Visiongt. Xiaomi es muy importante que la misión y el prototipo estuvieran en lápices de que el grupo era parte del grupo, luego Porsche Taaycan se convirtió en el concepto de sí mismo. Entonces, los pequeños detalles son particularmente interesantes, la reacción de la audiencia frente al primer automóvil eléctrico Xiaomi.
Cuando Xiaomi lanzó su primer EVS, SE7 Sedan y Yu7 Su7 vinieron, Internet rápidamente notó algunas formas bien conocidas. Muchas personas indican que la elegante línea de Xiaomi Su7 era como Porsche Taaycan. Esto llevó a la creación de un apodo de «Mi-Sche» Xiaomi y la mash-up de Porsche.
Yu7 Ferrari ha sido comparado con Prosangue, ganando la etiqueta «Forra-Mi». Aunque la imitación puede ser una forma de adulación, para una nueva compañía que intenta construir su marca, tales comparaciones pueden ser una espada de doble borde.
Li Tianyuan, director general del diseño industrial de la compañía, ha explicado que su grupo se centra en crear «valor emocional». Si bien puede copiar números de rendimiento, no puede copiar la sensación de que se le da un automóvil.
Según Li, el objetivo de diseño de Xiaomi es crear autos científicos, naturales e intuitivos. Los cambios en los autos eléctricos creen que los diseñadores chinos le dan una oportunidad única para avanzar. Los autos de gasolina son una larga historia de retención, gratis para renovar y crear nuevos diseños para el EV.
Contratando a un diseñador directamente involucrado con el origen de Taycan, la compañía muestra que el mercado está escuchando el mercado y comprende la importancia del diseño global. Al traer el mayor talento de Europa, Xiaomi quiere mejorar los futuros autos eléctricos, pero se está preparando para vender en Europa.
Tener un estudio de diseño europeo dirigido a diseñadores locales ayudará a las empresas a crear vehículos directamente para compradores europeos. Al mismo tiempo, este alquiler estratégico sugiere que el futuro Xiaomi EV puede resonar en otros autos famosos. Con Schmölz, liderando el equipo de diseño europeo, la compañía tiene la oportunidad de desarrollar una personalidad realmente única que competirá en la fase global.
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