La Tesla Cybertruck se está convirtiendo en la pickup eléctrica más vendida en EE.UU.

Pero las cifras también sugieren una fuerte caída en las ventas del Model S y Model X.

Dentro de los vehículos eléctricos

El Tesla Cybertruck se está convirtiendo en el camión eléctrico más vendido en EE.UU. Dado que el fabricante no informa resultados para modelos individuales, no podemos decirlo con seguridad, pero algunos datos apuntan a que Cybertruck ganará en el segundo trimestre de 2024.

En esta publicación, intentaremos verificar lo que sabemos sobre las ventas de camionetas y lo que significan para el Model S y el Model X, ya que el par podría estar en problemas.

La Ford F-150 Lightning siguió siendo la camioneta eléctrica más vendida en EE.UU. en la primera mitad del año con 15.645 unidades, confirmó Ford en un comunicado de prensa. En el segundo trimestre, la empresa vendió 7.902 unidades, una cifra a superar. Las ventas de Rivian R1T y Chevrolet Silverado EV fueron menores. ¿Qué tal el Cybertruck entonces?

Tesla anunció que las entregas de sus «otros modelos» (incluido el Model S, Model X, Cybertruck y potencialmente el Semi) fueron 21.551, un 12% más que hace un año, cuando solo se vendieron el Model S y el Model X.

Debido a que los tres vehículos están agrupados, no sabemos cuántos Cybertrucks se entregaron en el segundo trimestre. Más de 7.902 tendrían su primera camioneta Cybertruck durante el trimestre.

Algunos argumentan que este es el caso, utilizando el número de Cybertrucks retirados como indicador. Como informamos en junio, Tesla retiró del mercado 11,688 camionetas debido al problema de la «giga lavadora» y 11,383 camionetas porque el revestimiento de la caja se cayó mientras el vehículo estaba en movimiento. La retirada anterior de abril, relacionada con el pedal del acelerador, afecta sólo a 3.878 vehículos. La diferencia entre la primera convocatoria y las dos posteriores es de 7.810 unidades (producidas entre el 4 de abril y el 6 de junio). Eso casi iguala los 7,902 de la Ford F-150 Lightning en el segundo trimestre, y todavía tenemos algunos días para agregar a principios de abril y la mayor parte de junio.

Las cifras del retiro del mercado sugieren que Tesla produjo alrededor de 12,000 Tesla Cybertrucks en el segundo trimestre, aunque no sabemos cuántos se entregaron para compararlos con las ventas de la Ford F-150 Lightning.

El canal oficial Tesla Cybertruck (@cybertruck / X) recibe noticias las 24 horas sobre la camioneta eléctrica Tesla Cybertruck más vendida, por lo que podemos suponer que las estimaciones pueden ser correctas.

Sin embargo, si Tesla realmente entregó 8.000 o más Cybertrucks en EE. UU. en el segundo trimestre, ¿qué significa eso para el dúo Model S/Model X? Eso dejaría unas 13.551 unidades del Model S/Model X en todo el mundo (21.551 en total).

De ser cierto, el volumen del Model S/X disminuyó aproximadamente un 30% año tras año. Si las entregas de Cybertruck estuvieran más cerca de 10.000, entonces la caída del S/Model X debería ser del 40% año tras año. Con 12.000, sería una caída del 50%; En este ejemplo, la escala de la disminución es demasiado grande para creer que 12.000 entregas de Cybertruck fueran ciertas.

De cualquier manera, el resultado es agridulce para Tesla.

Parece que Tesla tuvo algunas razones para crear la categoría «otros modelos», que reemplazó a la categoría S/Model X. Esta categoría oculta las cifras de ventas del Cybertruck durante el repunte, pero también puede ocultar la caída en las ventas del S/Model X estimadas anteriormente.

De todos modos, veremos quién sale ganando, ya sea mediante números de registro o comunicados de prensa del fabricante.

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