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LOS ANGELES – Las patrullas Tesla no son nada nuevo en California.
Los departamentos de policía de todo el Estado Dorado están utilizando o probando patrullas Tesla. El Departamento de Policía de Anaheim, por ejemplo, estrenó vehículos patrulla Modelo Y en abril.
«El Tesla Model Y fue seleccionado por sus características avanzadas, incluyendo aceleración rápida, gran capacidad de almacenamiento, asequibilidad y bajos requisitos de mantenimiento, todas las cuales son críticas para las operaciones policiales», dijo la policía de Anaheim en un comunicado.
Sin embargo, con el reciente aumento de la popularidad de los Cybertrucks, parece que los agentes del orden también quieren Cybertrucks personalizados.
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Esto es según un correo electrónico interno obtenido por 404 Media a través de una solicitud de registros públicos que aparentemente muestra que la policía de Anaheim busca convertirse en la primera en el país en tener Cybertrucks con la marca policial.
Al parecer, el correo electrónico fue enviado en febrero por el sargento Jacob Gallacher a James Hedland de UP.FIT, una empresa que vende Teslas modificados para uso policial.
«PD: Ayer hablé con el jefe y todavía queremos ser la primera agencia de policía en tener un Cybertruck. Si alguien puede hacer que eso suceda, ¡sé que eres tú!» escribió Gallacher.
Gallacher luego le dijo a 404 Media que el correo electrónico era una «broma», pero reforzó el deseo del departamento de convertirse en la primera agencia en los EE. UU. en hacerlo, no inicialmente para patrullas, sino tal vez para «participación comunitaria». comenzar
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Gallacher dijo que el Cybertruck podría usarse en desfiles o eventos comunitarios para «iniciar conversaciones con el público», aunque destacó el alto precio del vehículo con apariencia de armadura.
Según el sitio web de Tesla, un Cybertruck «estándar» con tracción trasera cuesta $60,990, mientras que la tracción total te costará $19,000.
El nuevo vehículo Tesla utiliza capas compuestas de polímero y vidrio ultrarresistentes para absorber y redirigir la fuerza del impacto para mejorar el rendimiento y la tolerancia a los daños. El camión eléctrico tiene un «exoesqueleto prácticamente impenetrable» donde «cada componente está diseñado para una mayor resistencia y durabilidad, desde la piel estructural de acero inoxidable hasta el cristal blindado de Tesla», según el sitio web de Tesla.
