La Cybertruck de Tesla supera en ventas a la camioneta EV de Ford. No es algo para adorar.

Tesla necesita nuevas baterías y modelos de vehículos eléctricos para volver a aumentar las ventas. Cybertruck está ayudando. No es suficiente.

Tesla vendió 8.755 Cybertrucks en el segundo trimestre, según el proveedor de datos Cox Automotive. Eso fue suficiente para eclipsar las 7,902 unidades de la Ford F-150 Lightning. Rivian Automotive vendió 3.309 camiones R1T totalmente eléctricos.

Es la primera vez que Cybertruck gana el primer lugar. Los envíos comenzaron a finales de noviembre. En el primer trimestre, Tesla entregó poco menos de 3.000 Cybertrucks, Ford unos 7.700 Lightning y Rivian unos 3.300 R1T.

Ser el número uno es fantástico, pero las cifras generales de camiones eléctricos son menos impresionantes. Las 20.000 camionetas totalmente eléctricas vendidas en el segundo trimestre representan alrededor del 2,5% de todas las camionetas vendidas en Estados Unidos. un respetable 9%.

Los camiones eléctricos están retrasados. El alcance de los operadores comerciales, la capacidad de remolque, el costo y la infraestructura de carga son parte del problema.

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En última instancia, el objetivo de Tesla es vender 250.000 Cybertrucks al año. Al ritmo de ventas actual, las camionetas pickup estadounidenses representarían una participación de mercado del 9% o 10%; esa es la tarifa para todos los camiones, eléctricos o no.

No será fácil llegar allí. Ford Motor vende más de un millón de camionetas en Estados Unidos cada año y defenderá su posición en el mercado. General Motors vende aproximadamente la misma cantidad de camionetas. Por supuesto, algunas ventas de Cybertruck son para compradores de vehículos eléctricos que realmente no están interesados ​​en una camioneta.

Sin embargo, el hecho de no capturar los corazones de aquellos que necesitan camionetas para su capacidad de realizar un trabajo útil significa que la participación de Tesla entre los compradores de camiones aficionados se acercaría al 20% con una tasa de ventas de 250.000.

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Es de gran importancia.

Tesla necesita una gran cuota de mercado en los grandes mercados para volver a aumentar las ventas. Tesla entregó alrededor de 444.000 automóviles en todo el mundo en el segundo trimestre, aproximadamente un 5% menos que hace un año. Fue el segundo trimestre consecutivo de caídas interanuales para Tesla.

El nuevo modelo más importante podría ser un sedán Tesla a partir de unos 25.000 dólares, que estará en circulación en 2025. Los inversores pasarán por alto las bajas ventas de Cybertruck si ese vehículo eléctrico más barato llega a tiempo.

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Las ventas de vehículos eléctricos de batería en Estados Unidos totalizaron alrededor de 330.000 vehículos en el segundo trimestre, un récord y un aumento del 11% respecto al año anterior. Las ventas de híbridos enchufables rondaron las 81.000 unidades, un 13% más que hace un año, pero un 11% menos que en el primer trimestre.

Los Mild Hybrid, vehículos híbridos que no se conectan, fueron 391.000 unidades, un 28% más que el año pasado y un 21% respecto al primer trimestre. Las opciones híbridas siguen siendo populares entre los compradores de automóviles estadounidenses.

Las acciones de Tesla cayeron un 3,2% a 248,43 dólares por acción el miércoles al mediodía.


S&P 500

y


Promedio industrial Dow Jones

Cayeron un 1,2% y subieron un 0,5%, respectivamente.

La acción todavía subía aproximadamente un 28% en el mes. Los inversores se prepararon para menores envíos en el segundo trimestre. 444.000 fue una cifra de alivio.

Escriba a Al Root a allen.root@dowjones.com