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Foto: Dale Gribble a través del grupo de Facebook Tesla CyberTruck
Todo el mundo ha oído que el Cybertruck está construido como un tanque y puede resistir balas de rifle, pero la gente todavía debate su resistencia a los choques. Muchos Cybertrucks no han sufrido ningún accidente, pero mostraron una deformación mínima. Sin embargo, un Cybertruck lanzado recientemente se ve muy diferente.
Cuando la gente todavía se mostraba escéptica de que Tesla alguna vez construyera el Cybertruck, Elon Musk dijo que no sería como otros vehículos. No hablaba de su forma, que era popular en ese momento. Musk se refería a cómo se construirá, con un exoesqueleto en lugar de una estructura interna. Sin embargo, cuando se filtraron las primeras imágenes de las líneas de producción, la gente notó que el Cybertruck todavía tenía una estructura similar a otros vehículos unibody.
Esto llevó a que la gente cuestionara las afirmaciones de Musk sobre el exoesqueleto, especialmente después de que el veterano de la industria Sandy Munro confirmara que el Cybertruck no está construido con un exoesqueleto. Sin embargo, lo que Musk quiso decir es que los paneles exteriores del Cybertruck serían lo suficientemente fuertes como para funcionar como partes estructurales. Esto reduce la complejidad de las puertas, que suelen estar hechas de muchas piezas estampadas, soldadas o unidas entre sí.
Incluso antes de que la gente comenzara a disparar balas y lanzar bolas de acero y martillos al Cybertruck, las imágenes de Cybertrucks estrellados nos hicieron preguntarnos qué ofrecería un vehículo de pasajeros. La carrocería del Cybertruck mostró poca deformación en algunos choques, incluidas las pruebas de choque obligatorias antes de que comenzara la producción. Se creía que esto podría proporcionar suficiente amortiguación en caso de accidente.
Tesla explicó que la protección del Cybertruck es adecuada o no estaría permitido en las carreteras. En lugar de partes del cuerpo que se deforman en un accidente, Cybertruck utiliza piezas fundidas que se rompen de manera controlada para brindar una protección similar (o mejor). Esto explica por qué varios accidentes de Cybertruck provocaron daños menores en partes visibles del cuerpo. Un accidente reciente con un Nissan Sentra mostró que el automóvil japonés quedó casi destruido, mientras que el Cybertruck tenía algunos rayones y cubiertas de plástico dañadas.
Sin embargo, no todos los accidentes son así. Recientemente, imágenes compartidas en las redes sociales mostraban un Tesla Cybertruck con los paneles de las puertas retorcidos y desgarrados, como si hubiera sido golpeado por un tanque. Sin embargo, como se reveló en el grupo de Facebook de Tesla CyberTruck, el Cybertruck se encontró con lo que parece ser un compacto. SUV. Lo que parece ser un agujero en el panel de la puerta trasera es la parte de la carrocería del otro vehículo atrapada en la puerta del Cybertruck.
Mucha gente se pregunta si este Cybertruck se puede reparar o es una pérdida total. A excepción de las puertas de la derecha, todo es perfectamente visible. Sin embargo, los airbags se han activado, lo que supondrá una reparación costosa, si es posible. La batería también podría verse afectada; en ese caso, la compañía de seguros no le permitirá volver a circular. Esta es una razón común para declarar un vehículo eléctrico como pérdida total incluso después de un accidente menor.
