Xiaomi Yu7 proporciona una opción más larga para el modelo Tesla y la tecnología más avanzada y es más barata. Espere más de un año de EV de China, el gerente general de la compañía dijo que los compradores dijeron a los rivales si es necesario.
Los compradores de China EV están esperando un año
Después de enviar YU7 en junio, el SUV Electric protegió alrededor de 240,000 solicitudes dentro de las 18 horas. Según el Centro de Investigación e Tecnología Automotriz China (a través de Bloomberg), Eso es casi 265,400 vehículos vendidos en China en la primera mitad del año.
El primer vehículo eléctrico de Xiaomi, en SU7, ya ha tenido un gran impacto en el modelo Tesla en China. Ahora, es duradero YU7 y está dirigido al modelo Y.
Tesla en China 3. Cuando lanzó el modelo, el comprador está esperando un año en algunos casos para el nuevo vehículo. 3 primeros modelos esperaron tres años en 2016.
Xiaomi a menudo se refiere al nombre «China Apple» en el mercado eléctrico más grande de vehículos mundiales.
YU7 «estándar» comienza 2,5300 yuanes ($ 35,300) y ofrece la oportunidad de conducir 835 km (519 millas). Compare, el modelo Tesla y el RWD básico ($ 36,700) comienza 593 km CLTC (368 millas).
El SUV eléctrico de Xiaomi se basa en una arquitectura de 800V y puede cargar un 80% en 13 minutos. El modelo Y, basado en una arquitectura de 400V, carga 80% a 80% en 18 minutos.
Rango de conducción larga, carga rápida y tecnología inteligente
Hecho a medida para compradores chinos, YU7 está cargado de tecnología avanzada y características inteligentes, incluida 16.1 pantalla central y pantalla de 56 «(HUD). Incluyendo servicios de integración gigante, los conductores pueden conectarse a 1,000 Xiaomi con dispositivos domésticos inteligentes.
Con competencias de largo alcance, carga rápida y prima, tierra adentro con ricas características, YU7 ganó compradores de EV en China.
Entonces Xiaomi no puede continuar con la demanda. Según la aplicación Xiaomi, el tiempo de espera de YU7 es de al menos 56 y 59 semanas. Espere mucho tiempo por el gerente general de la compañía, Lei Jun, el rival inmediatamente recomienda el vehículo si es necesario.
«Si necesita comprar un automóvil rápidamente, otros nuevos vehículos producidos por China son bastante buenos», dijo Lei en las últimas redes sociales. Xpeng G7, Li Auto i8, y también recomendaron el modelo de Tesla.
El tiempo de espera ha llevado a quejas de los clientes para supervisar las plataformas chinas. En 12365auto.com, hubo 20 mejores modelos con Yu7 95 quejas, especialmente para esperas largas.
Según el informe de Bloomberg, no desvía a todos los compradores. Un comprador de YU7 en Beijing, después de su solicitud, inicialmente esperaba el tiempo inicial en la solicitud de 26 a 29 semanas. Después de un mes, todavía había 24 y 27 semanas.
Aunque el modelo Tesla creía que YK no le gustaba el aspecto del nuevo diseño de linterna. «Cada Xiaomi y Tesla tienen sus ventajas, y los Tesles son muy capaces después de tantos años,» agregado «, pero para mí, prefiero algo que se vea bien».
Tomado en Electrek
Después de la producción del modelo renovado de Y y ofreciendo descuentos en su alineación, el envío en China de Tesla cayó un 11,7% en el segundo trimestre solo 128,803.
Salida YU7 con Xiaomi, ¿Tesla problemas? Y no es solo Xiaomi. Varios fabricantes de EVK son modelos más avanzados, más avanzados y más largos y modelos más baratos.
Después de lanzar la nueva bandera de SUV, el gerente general de NIO, el gerente general de NIO, dijo que William Li dijo que estaba vendiendo la mayoría entre los SUV más grandes de China. Nio, Xpeng, Li Car y muchos otros están luchando por compartir el mercado, y se ha comercializado con modelos de bajo precio. BYD se está extendiendo en nuevos segmentos con SUV de lujo, con superdeportivos eléctricos y super seads.
¿Se puede mantener Tesla? Puede ser más difícil que las opciones más avanzadas disponibles ahora.
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