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Tesla actualizó sus tasas de producción de Cybertruck cuando la compañía informó a la Asamblea de Accionistas para el segundo trimestre de 2024, diciendo que la tasa de fabricación de la camioneta «se triplicará con creces de forma secuencial».
Tesla también dijo que el Cybertruck será rentable para fin de año, lo que significa grandes implicaciones financieras a medida que la fabricación y el envío de la camioneta se aceleran.
El Cybertruck aún se encuentra en sus primeras etapas de operación y, menos de un año después de que comenzaran las entregas, Tesla ha podido aumentar la producción del vehículo hasta alcanzar la rentabilidad.
Tesla actualiza a los inversores sobre la junta de accionistas del segundo trimestre de 2024:
«La producción de Cybertruck se ha triplicado secuencialmente y sigue en camino de alcanzar la rentabilidad para finales de año».
Es muy difícil escalar la producción hasta el punto de ganar dinero con cada unidad que construye una empresa. Tesla es uno de los pocos fabricantes de automóviles del mundo que gana dinero con su negocio. Empresas más jóvenes como Lucid y Rivian todavía están trabajando en esas etapas, que requieren años de demanda constante y la capacidad de cumplir con los envíos.
Lucid pierde más de 200.000 dólares por cada vehículo que construye. Está financiado por patrocinadores adinerados, como los afiliados saudíes del PIF.
En poco más de un año, Tesla está preparada para hacer algo con el Cybertruck con lo que otras empresas han tenido problemas: obtener ganancias.
Tesla ha podido hacer crecer su negocio Cybertruck y las mejores tasas de producción permiten realizar más entregas y acercar a la empresa a la rentabilidad.
Según varios informes, la Cybertruck fue la camioneta EV más vendida en los EE. UU., aunque Ford todavía dice que es la F-150 Lightning. A largo plazo, la rápida recuperación de Cybertruck hacia la rentabilidad ayudará a compensar cualquier aspecto negativo que Tesla tenga en su hoja de cálculo trimestral. Si bien Tesla informó un trimestre sólido, muchos analistas creen que el enfoque de Cybertruck hacia la rentabilidad ayudará a los inversores a largo plazo a «tomar medicinas» cuando los márgenes suelen ser más bajos.
Paul Marino de GraniteShares dijo:
«La IA y los robotaxi son una gran oportunidad en los próximos dos, tres o cinco años. Entonces, si eres un creyente a largo plazo, tratarás los márgenes como si fuera tu medicina”.
Tesla enumeró la producción de Cybertruck en «más de 125.000 unidades» en su boletín para accionistas.
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