para tomar las llaves
- El Chevrolet Corvette Z06 y el H700 Stingray son rápidos rivales del Cybertruck.
- El Cybertruck Cyberbeast tiene mucho torque, pero el Z06 mantiene el ritmo y gana en carreras de resistencia debido a su mayor velocidad.
- A pesar de su elevada potencia eléctrica, los vehículos ICE como el Z06 muestran diferentes potencias en función del formato de carrera.
El Camión cibernético Tesla Fue lanzado con mucho entusiasmo e inmediatamente se comparó con otros vehículos eléctricos y superdeportivos. Si bien el Cybertruck puede compararse con un refrigerador en términos de estética, no hay duda de que su torque de movimiento de tierra lo mantiene en marcha. Sin embargo, siempre hay algo más rápido. El Chevrolet Corvette 2023 Z06 y la base Chevrolet Corvette 2024 El Stingray equipado con el paquete H700 Hennessey es un serio contendiente en la pista y podría competir con el controvertido vehículo eléctrico.
Los canales de YouTube Throttle House y Hennessey han enfrentado a estos Corvettes con Cybertruck y Cybertruck Cyberbeast. Estos vehículos tienen sus fortalezas y debilidades, pero también hay factores importantes a considerar. Esto incluye las superficies de las pistas de arrastre y, por supuesto, la habilidad del conductor.
Los datos proporcionados en este artículo son cortesía de Throttle House, Hennessey Performance, Tesla y Chevrolet.
3:03
relacionado con
Chevrolet Corvette Z06 2024: la guía completa de características, especificaciones y precios
Se devuelve un icono. El Chevrolet Corvette Z06 está listo para salir a la calle una vez más.
El Corvette Stingray H700 dejó atrás al Cybertruck
Empezamos con una carrera entre un Chevrolet Corvette Stingray H700 descapotable y un Tesla Cybertruck Foundation Series. Esto no debe confundirse con el Cybertruck Cyberbeast superior. Sin embargo, la Serie Foundation tiene ventajas con su par y su tracción total.
El Corvette Stingray básico es un auto deportivo impresionante por derecho propio, razón por la cual lo nombramos nuestro Mejor Auto Deportivo de 2024. Hennessey lo lleva a un nivel superior. El paquete H700 tiene un precio inicial de $34,950 e incluye un sobrealimentador, intercooler, sistema de escape y puesta a punto del motor. Eso eleva la potencia a 708 HP con 638 lb-pie de torsión. A diferencia del Corvette Z06, el Stingray tiene un motor V8 crossplane de 6,2 litros.
Este Cybertruck tiene un tiempo de 0 a 60 de 4,1 segundos y un ridículo torque de 7,435 lb-pie. Sin embargo, ese número se mide como par en el volante, una técnica de marketing complicada para hacer que los números de par de Tesla parezcan más altos que en la manivela.
Sin embargo, a diferencia del Cyberbeast, la Serie Foundation sólo tiene dos motores eléctricos que producen 600 CV. Antes del inicio de la carrera, el techo del Corvette Stingray H700 del conductor se derrumbó. Esto aumentaría la resistencia y le daría una ligera desventaja en una carrera. Pero una vez que comenzó la carrera, el Corvette rápidamente tomó la delantera y siguió ampliando la brecha. El Cybertruck no tenía ninguna posibilidad frente al deportivo sobrealimentado, pero el resultado podría haber sido diferente frente a la variante Cyberbeast.
Cyberbeast es un vehículo diferente
- El Cyberbeast tiene un tiempo inferior de 0 a 60 de 2,6 segundos.
- El vehículo tiene aún más potencia y torque con 845 HP y 10,296 lb-ft (torque en las ruedas, no en la manivela).
- Es más caro que la Serie Foundation con un precio inicial de $96,390.
- Tiene la misma capacidad de remolque de 11,000 libras, pero un alcance ligeramente más corto de 320 millas en comparación con 340 millas.
relacionado con
Chevrolet Corvette Z06 2024 vs Chevrolet Corvette E-Ray 2024: diferencias comparadas
Entre el Corvette Z06 más potente de todos los tiempos y el Corvette E-Ray híbrido con tracción total más rápido, descubrimos cuál es el mejor.
Cyberbeast deja atrás el Corvette Z06
James y Thomas de Throttle House corrieron una carrera de aceleración. Sin embargo, sí incluye el Cybertruck Cyberbeast y el Chevrolet Corvette Z06. Sobre el papel, el Z06 sobresale en potencia y par. El peso del Cyberbeast también puede darle una ventaja en asfalto no preparado. Afortunadamente, las carreras no ocurren en el papel y podría ser interesante descubrir qué sucede en esta carrera de resistencia.
En otro vídeo de Throttle House, el Cybertruck Cyberbeast perdió ante un Porsche 911 Turbo S en una carrera de resistencia. El gigante eléctrico no podía competir con la potencia, la carrocería liviana y el sistema de tracción total del Porsche. Según Thomas, han decidido que el Corvette Z06 es un rival más dinámico para Cyberbeast.
actuación
Tesla Cybertruck Cyberbeast | Camión cibernético Tesla | Chevrolet Corbeta Z06 H700 C8 | Chevrolet Corbeta Z06 | |
0-60 mph | 2,6 segundos | 4,1 segundos | 2,5 segundos (reclamo) | 2,6 segundos |
Velocidad máxima | 130 mph | 112 millas por hora | 205 millas por hora | 195 millas por hora |
caballos de fuerza | 845 CV | 600 CV | 708 CV | 670 CV |
el momento | 10,296 libras-pie | 7,435 libras-pie | 638 libras-pie | 623 libras-pie |
El diseño | Motor trasero, tracción total. | Motor trasero, tracción total. | Motor central trasero, tracción trasera. | Motor central trasero, tracción trasera. |
El C8 Z06 se describe como uno de los mejores coches de esta generación. También ganó el premio al Coche del Año de Car Throttle. Sin embargo, la desventaja del Z06 es que no es tan fácil de poner en marcha como el 911 Turbo S. También es increíblemente difícil conseguir energía sin hacer patinar los neumáticos.
James explicó que el Z06 tiene un tiempo teórico de cuarto de milla más rápido. Sin embargo, las posibilidades de regresar al mundo real son escasas. Las pistas de resistencia preparadas permiten una máxima tracción, pero esta carrera se realiza sobre pavimento largo, lo que no le hace ningún favor al Z06.
Una vez que comenzó la carrera, Cyberbeast tuvo un tiro perfecto y el Z06 no tuvo ninguna posibilidad. Sin embargo, la velocidad máxima de 130 MPH del Cyberbeast obstaculizó su rendimiento y el Z06 lentamente comenzó a alcanzarlo. Desafortunadamente, la pista de carreras no era lo suficientemente larga.
El Z06 tuvo problemas de tracción en la primera carrera
- El peso, el par y el sistema de tracción total del Cyberbeast le dieron una ventaja.
- La mayor velocidad máxima del Z06 le permitió rodear lentamente al Cyberbeast.
- Cyberbeast fue inigualable desde el inicio de la carrera.
relacionado con
Tesla Cybertruck 2024: todo confirmado hasta ahora
Se espera que el Tesla Cybertruck tenga varios modelos con diferentes autonomías de conducción, que van desde 250 millas hasta más de 500 kilómetros con una sola carga.
La segunda carrera de resistencia no fue muy diferente
En la segunda carrera, el Z06 tuvo una salida ligeramente mejor, pero el Cyberbeast dominó. A mitad de carrera, el Z06 empezó a recortar distancias. Sin embargo, al igual que en la carrera anterior, la pista de aceleración era demasiado corta y el Z06 terminó milisegundos por detrás del Cyberbeast. Thomas llegó a admitir que podía hacer cualquier cosa para vencer a Cyberbeast en Z06. El peso, el par motor y el sistema de tracción total eran demasiadas ventajas.
El Z06 necesita una superficie preparada para una carrera de resistencia
- El Z06 tiene un tiempo probado de cuarto de milla de 10,6 segundos.
- Lentamente comenzó a alcanzarlo a mitad de la carrera.
- Funcionaría mucho mejor con un arrastre más largo.
relacionado con
Por qué Jay Leno llama al Tesla Cybertruck «bastante sorprendente».
Jay quedó impresionado con algunas de las excelentes tecnologías que Tesla ha incorporado en su nueva y sorprendente camioneta eléctrica.
Rolling Drag Race fue una historia diferente
Después de la carrera de aceleración de un cuarto de milla, James y Thomas acordaron tener una carrera de aceleración. Eso ayudaría a anular la ventaja del sistema de tracción total del Cyberbeast. Después del inicio de la carrera, el impulso de Cyberbeast tomó la delantera.
Sin embargo, Z06 rápidamente alcanzó y venció a Cyberbeast. Esto se debió en gran medida a la mayor velocidad máxima del Z06, pero finalmente demostró que los vehículos eléctricos son muy superiores en la carrera de resistencia de un cuarto de milla. Por el contrario, las carreras de resistencia que dependen de una alta velocidad máxima favorecerán a los vehículos ICE de alta potencia.
Precios
el vehículo | PVP original |
Tesla Cybertruck Cyberbeast | $96,390 |
Camión cibernético Tesla | $76,390 |
Chevrolet Corbeta Z06 | $112,700 |
Chevrolet Corvette H700 con paquete Hennessey | $111,945 (costo total) |
Ambos vehículos tienen puntos fuertes
- El Cyberbeast es un vehículo único de un cuarto de milla.
- El Corvette Z06 tiene una velocidad máxima más alta y brilla en las carreras de resistencia.
- En un entorno del mundo real, el Cyberbeast es el coche de arrastre definitivo.
Fuentes: Cámara del acelerador, Hennessey Performance, Tesla, Chevrolet
