El Rivian R1T 2025 dificulta la elección del Cybertruck de Tesla

Los dos primeros son el nuevo trimotor Rivian R1T Ascend y el Cybertruck definitivo conocido como Cyberbeast. Entonces, ¿cuál deberías elegir? Vamos a ver.

El precio del R1T recientemente renovado comienza en $69,900 y sube hasta $105,900 sin opciones, impuestos, tarifas y otros cargos menores.

Lo que nos interesa es la versión de 850 CV. Tiene tres motores que desarrollan 1,103 lb-pie de torque y una batería que le permite recorrer 380 millas (612 kilómetros) con una carga completa o 405 millas (652 kilómetros) cuando el conductor quiere maximizar la eficiencia usando el modo Conservación. Puede alcanzar 97 km/h (60 mph) en 2,9 segundos. ¡Esa sí que es una camioneta!

El precio de $99,900 de este vehículo incluye el acabado Ascend, un diseño interior único inspirado en el mundo natural, materiales de calidad, todo tipo de detalles visuales, un techo corredizo electrocrómico, un sistema de sonido de 17 parlantes de 960 vatios, insignias de lugares oscuros, molduras de ventanas y ganchos, una cubierta del motor y un compresor de aire.

Foto de : Rivia

Sorprendentemente, el orador del campamento no está incluido. Sigue siendo una opción de $450. Lo mismo ocurre con las nuevas llantas aerodinámicas de 22 pulgadas con cubiertas extraíbles, que deberían añadir unos tres kilómetros más de autonomía. Afortunadamente, el túnel de engranajes sigue ahí. No hay cocinas de campamento, pero puedes pedir una a un tercero.

Receta mejorada

Además de todos estos obsequios, cabe destacar que la nueva camioneta tiene un exterior ligeramente mejorado. El sistema de iluminación, por ejemplo, puede ayudar a otros conductores a señalar más cuando están detenidos o estacionados en un espacio concurrido. ¡Ahora incluso los faros tienen luces adaptativas!

141,5-kWh La batería NMC fabricada por Samsung está construida con una arquitectura de ~450 V, lo que significa que la velocidad de carga está limitada a 220 V. kilovatios. Además, vehículo eléctrico Tiene un puerto CCS, lo que significa que no hay integración nativa con la red Supercharger de Tesla. Los clientes que entreguen unidades del año modelo 2025 necesitarán un adaptador.

Al otro lado del pasillo está el «triángulo sobre ruedas» de Tesla, con un MSRP muy similar de $99,990.

Foto: Tesla | Facebook

El Cyberbeast de tres motores de 834 hp tiene un alcance de aproximadamente 320 millas (515 kilómetros) y puede alcanzar 60 mph desde parado en 2,6 segundos. El fabricante de automóviles más valioso del mundo dice que el vehículo eléctrico desarrolla 10,296 lb-pie de torque, pero esa es una cifra exagerada. Al igual que con el Hummer EV de GMC, es el momento en que la marca señala lo que viene después de reducir la marcha.

Además de estas impresionantes cifras, este fantástico vehículo tiene una carrocería a prueba de balas y cristales a prueba de piedras. La cabina también está prácticamente sellada, lo que permite que el camión sobreviva mientras cruza ríos y aísla a las personas sentadas en el interior de cualquier elemento dañino que pueda haber en el exterior. Por supuesto, el filtro de aire HEPA gigante también ayuda.

Probablemente lo mejor de Cyberbeast es que puede cargar la batería de 123 kWh muy rápidamente porque está construido con una arquitectura de 800 V. Sólo hay un problema: las estaciones de carga de los fabricantes de automóviles no están equipadas para cargar más de 350 kW. Por lo tanto, necesitará un adaptador para cargar en una ubicación de Electrify America u otra estación con esos pedestales de alta potencia. El conector NACS aún no está disponible en otros proveedores de carga.

Poner el R1T y el Cyberbeast uno al lado del otro hace que el Rivian parezca el vehículo de ayer. El aspecto minimalista y austero parece verdaderamente futurista a pesar de su capacidad de herir gravemente a los usuarios vulnerables de la carretera en la parte delantera.

Donde dos pelean, el tercero gana (?)

Sin embargo, ninguno de los dos es perfecto. Todavía tendrán problemas para recorrer largas distancias y pueden soportar temperaturas muy altas o muy bajas. Pero si tuviéramos que elegir uno…

Foto de : Chevrolet

¡Oh, no! ¡Tercera opción! Bueno, esa es la Chevy Silverado EV RST de 754 caballos de fuerza que parece hacer todo a la perfección. 708 kilómetros (440 millas) estimados por el fabricante, precio inicial de $96,495, portón central multiflexible con paso, sistema de dirección manos libres que funciona bien, techo corredizo de vidrio que no se abre, dos pantallas grandes de alta definición, acceso a Google Incorporado. En un centro de infoentretenimiento con (¡puedes descargar Wazez!) y, como los otros dos, sin Apple CarPlay ni Android Auto. Sin embargo, es posible que no se pierda mucho porque Google integrado está ahí.

La Silverado EV RST desarrolla «sólo» 785 lb-pie (1.064 Nm) de torque y pasa de parado a 60 mph en 4,5 segundos. Tiene sólo dos motores.

Al igual que el Rivian y el Tesla, el Chevy tiene asientos ventilados y buena capacidad de remolque. Lo mejor del vehículo eléctrico de GM es que puede recargar su batería de 215 kWh muy rápidamente y mantener esa alta tasa de carga durante más tiempo que los otros dos. Esto significa que no tendrás que pasar demasiado tiempo en la estación de carga cuando viajes largas distancias.

Pero probablemente lo mejor de la Silverado EV RST es que existe una versión 4WT. Viene con las mismas especificaciones, menos las geniales comodidades interiores. Si a su negocio le vendría bien un caballo de batalla totalmente eléctrico, entonces Chevy es la elección perfecta.

En última instancia, el Rivian R1T es una buena opción para las personas que desean una camioneta que no atraiga mucha atención negativa, mientras que el Tesla Cybertruck de tres motores es perfecto para los primeros usuarios que desean expresarse libremente. , y la Silverado EV RST (o 4WT) es el vehículo que debe comprar si le interesa usar una camioneta como se debe usar.