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La leyenda regresa por primera vez en casi cuatro décadas. El nuevo Capri EV de Ford está dirigido a los primeros clientes de toda Europa. Después del Explorer totalmente eléctrico, el nuevo Capri es el segundo vehículo eléctrico de Ford basado en la plataforma MEB de Volkswagen.
Ford presentó el Capri totalmente eléctrico en julio y dijo que está reviviendo una «leyenda». Poco más de tres meses después, el crossover deportivo eléctrico está de camino a los concesionarios de toda Europa.
Los primeros modelos Capri eléctricos salen del EV Center de Ford en Colonia, Alemania, y se dirigen a los clientes.
Ford dijo que el nuevo Capri fue diseñado para «inyectar algo en el mundo de los vehículos eléctricos». Es una versión absolutamente eléctrica de un clásico de culto. Casi 200.000 clientes han creado sus propios modelos Capri en el sitio web de Ford.
La elección de color más popular fue el Amarillo Vivido, con un 24% a favor de la versión moderna del clásico Amarillo Daytona de Capri.
Según Ford, más del 50% optó por el modelo Capri Premium, que cuenta con faros LED dinámicos, un sistema de sonido B&O de 10 bocinas, llantas de aleación de 20 pulgadas y más.
Con una autonomía WLTP de casi 400 millas (627 km), el Capri EV puede cargar de Colonia a Londres con una sola carga.
Conoce el nuevo Capri EV de Ford, una leyenda renacida
«Nuestro nuevo Capri totalmente eléctrico es el automóvil que evolucionó hasta convertirse en un cupé deportivo icónico», dijo Jon Williams, líder europeo de vehículos eléctricos de Ford.
El regreso del Capri «valió la pena la espera», explicó Williams, y agregó: «No podríamos estar más emocionados de ver a una nueva generación experimentar el estilo y el orgullo que hicieron del Capri una leyenda».
El cupé deportivo eléctrico de Ford está disponible en Capri y Capri Premium. Equipado con una batería de 77 kWh, el RWD Capri EV tiene una autonomía de conducción de hasta 390 millas (627 km) en Europa.
El modelo Premium, con una batería más grande de 79 kWh y motor AWD, tiene una autonomía de conducción WLTP de 368 millas (592 km).
Todos los modelos cuentan con sistemas avanzados de asistencia al conductor (ADAS). El sistema cuenta con 12 sensores ultrasónicos, cinco cámaras y tres radares.
En el interior, encontrará una pantalla de información y entretenimiento ajustable de 14,6 ″ con soporte para Android Auto y Apple CarPlay. También cuenta con una cabina envolvente y asientos deportivos esculpidos para una sensación de auto de carreras.
| Distrito (WLTP) | Precio inicial (Alemania) | |
| Ford Capri EV (RWD) | 390 millas (627 kilómetros) | 48.800 dólares (44.950 euros) |
| Ford Capri EV Premium (AWD) | 368 millas (592 kilómetros) | 52.300 dólares (48.650 euros) |
Con unas dimensiones de 4.634 mm de largo, 2.063 mm de ancho y 1.626 mm de alto, el nuevo Ford Capri EV es similar al Volkswagen ID.5 (4.599 mm de largo, 1.852 mm de ancho, 1.603 mm de alto). Desde el lado, es muy similar al Polestar 2.
El nuevo Capri EV cuesta 48.800 dólares (44.950 euros) en Alemania, un poco menos que el Explorer eléctrico, que cuesta alrededor de 52.700 dólares (48.500 euros). Mientras, el modelo Premium cuesta unos 52.300 dólares (48.650 euros).
¿Qué opinas del clásico de culto revivido? ¿Comprarías el nuevo Capri eléctrico de Ford? Háganos saber su opinión en los comentarios.
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