El conector NACS de Tesla está ganando el apoyo de varias otras empresas, principalmente fabricantes y operadores de estaciones de carga.
Tras el anuncio de que tanto Ford como GM adoptarán el conector NACS de Tesla en futuros vehículos eléctricos en América del Norte, las empresas de carga de vehículos eléctricos han anunciado que también admitirán el conector.
Como informamos después del anuncio de GM, creemos que el apoyo de Ford y GM generará un efecto dominó que debería resultar en que el NACS se convierta en el conector estándar oficial para vehículos eléctricos en América del Norte.
Ningún otro fabricante de automóviles ha anunciado apoyo desde GM todavía, pero como era de esperar, las compañías de estaciones de carga se están sumando rápidamente.
Estas son las empresas de estaciones de carga que han anunciado soporte para NACS:
- TEJIDO
- Parpadear
- punto de carga
- de VE
- FLO
- tritio
- Caja de pared
ChargePoint es el último en decir que pronto tendrá conectores NACS en sus cargadores rápidos de CC:
Express 250 (DC), Express Plus (DC), CPF50 (AC) CP6000 (AC) y el galardonado Home Flex (AC) de ChargePoint ofrecen conectores modulares tanto para las preferencias del cliente como para la facilidad de servicio. ChargePoint pronto ofrecerá una opción de conector NACS para todos estos productos, con actualizaciones de campo rentables disponibles para los cargadores que ya están en servicio. Gracias a este enfoque, los clientes existentes pueden estar seguros de que su inversión está protegida.
Se espera que más empresas hagan anuncios similares en los próximos días.
La toma de Electrek
Esperaría que más fabricantes de automóviles hicieran anuncios similares a los de Ford y GM, pero por ahora tiene sentido que las empresas de estaciones de carga anuncien primero.
Dado que los vehículos eléctricos Tesla, Ford y GM tienen conectores NACS, tienen que adaptarse si quieren poder servir a esos conductores de vehículos eléctricos.
El gran que falta en la lista es Electrify America, que aún tiene que comentar sobre NACS, pero la empresa no fabrica sus propios cargadores y sus proveedores, como ABB y Tritium, están en la lista.
Ahora espero que más fabricantes de automóviles anuncien una transición a NACS para sus vehículos eléctricos en América del Norte.
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