Ford ha sido discutido durante mucho tiempo con la licencia completa de tecnología sin conductor de Tesla, pero el director general de Jim Farley cerró estos rumores.
Farley confirmó que Ford habló con Tesla, pero Waymo cree que tiene una mejor solución.
En 2021, el CEO de Tesla, Elon Musk Mencionó que la discusión temprana con otra tecnología de orientación para automóviles, pero estas discusiones no fueron LPara cualquier acuerdo.
En 2023, el gerente general anunció que Tesla estaría abierta a otros automóviles y automóviles FSD.
Sin embargo, unos meses más tarde, Musk dijo que «los Automekers no piensan que todo el conducto autónomo de Tesla es real», pero pronto será reclamado.
En 2024, Musk dijo que Tesla dijo que «la licencia completa de conducción autónoma» ha sido discutida con una importante conducción autónoma «.
Debido a la autonomía automotriz de Ford, hizo un esfuerzo en orientación autónoma y el conector de carga de Tesla fue el primer automóvil en comenzar como un nuevo estándar de América del Norte.
Los rumores podrían ser ciertos, el gerente general de Jim Farley habló con Tesla la semana pasada cuando habló en el Festival Identen de Aspen.
Dijo que había hablado con el Molk y dijo que el Tesla había ido a la conducción autónoma, pero ve a Lidar, Waymo, pero Tesla no ve como una parte crítica de autodenominado.
Se le preguntó directamente a Farley qué era un enfoque mayor (a través de la fortuna):
«Para nosotros, Waymo», dijo Farley. Los dos Waymo, propiedad del Alphabet de Google Parent y el Tesla «tienen un gran progreso», y Farley confesó que Elon Musk lo ha entrevistado. Pero Ford Lidar dijo que era una parte importante de la imagen, «donde la cámara estará completamente ciega, el sistema Lidar verá lo que está frente a usted».
Ford invirtió alrededor de $ mil millones en Argo AI, un punto de partida para la conducción autónoma en colaboración con Volkswagen. Sin embargo, financió la compañía en 2022, y luego Argo Ai se disolvió, con dos autos que integran su tecnología.
Después de esta desgracia, Ford dijo que se reuniría con empresas autónomas después de desarrollar tecnología.
Waymo se ha centrado primero en desarrollar sus vehículos autónomos, y ha hecho un esfuerzo por comercializar los vehículos autónomos de los consumidores de Tesla.
Estas diferentes vistas se invierten recurrentemente para lanzar un programa piloto para el Tesla después de que sus propios vehículos autónomos no pudieron lanzar sus vehículos de consumo.
Mientras tanto, Waymo ha sido asegurado de los acuerdos con Toyota y Hyundai para integrar la tecnología de conducción de su automóvil en vehículos de consumo.
Tomado en Electrek
Los accionistas de TESLA han sido expectativas de conferencias para Musk.
No parece ser que Ford no lo sea y Ford podría ser «un automóvil importante» en la discusión con Tesla.
Como lo expresó Farley, prestarán atención a la conducción autónoma, y ese es su objetivo, Tesla no será el mejor socio.
FTC: Utilizamos ingresos para obtener enlaces de afiliados de automóviles. Más.
