Aparentemente, Tesla dijo que no cubrieron las fugas de refrigerante antes de admitir que necesitaban reparar esta camioneta bajo garantía.
- Un nuevo propietario de Cybertruck tuvo una fuga importante de refrigerante apenas 35 millas después de su viaje como propietario.
- Cuando se puso en contacto con Tesla por primera vez, el propietario dice que el fabricante de automóviles dijo que su garantía no cubría las fugas de refrigerante.
- Luego, según los informes, el fabricante de automóviles cedió y rápidamente envió una plataforma para recoger el vehículo eléctrico averiado.
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“Tesla reparó el camión hoy y lo limpió. Me llegó antes de la hora de cierre. Ellos fueron increíbles. Todo salió perfectamente. Debo decir que me sorprendió. Muy buen servicio al cliente hoy. Estoy feliz y la camioneta es increíble”, escribió el propietario en el hilo Cybertruckownersclub.
La historia original sigue.
Aquellos que desean tener un Cybertruck en su garaje, comprensiblemente, se emocionan cuando llega el día de la entrega. Para un nuevo propietario, su día no fue el que esperaba. No solo fue la experiencia de entrega, sino que el propio camión se averió en su primer viaje para cargar.
Para colmo de males, dice que Tesla inicialmente le dijo que no cubriría el problema, a pesar de que solo condujo 35 millas (56 km) después de tomar posesión del camión. Tituló su hilo en un foro de Tesla «35 millas hasta la cibercrap».
Dicho esto, este Cybertruck recorrió 35 millas de su vida útil y no es como si el propietario lo estuviera llevando a dar saltos todoterreno. En cambio, tomó la camioneta en Pensacola, Florida, y fue entonces cuando comenzaron los verdaderos problemas. Mientras escucha esto, tenga en cuenta que se trata de una camioneta cuyo costo de propiedad es de seis cifras.
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Según el cartel original del CybertruckOwnersClub de Cybeast, “Dijeron que está ahí, avíseme si tiene alguna pregunta. El camión estaba muy sucio por fuera y algunos problemas por dentro. La carga fue del 47%. Nunca he comprado un coche nuevo sin llenarlo de gasolina. ¿Qué tesla?»
Esa experiencia haría que algunos clientes se sintieran sucios incluso si el automóvil estuviera un poco más limpio.
Sin embargo, las cosas no mejoraron después de eso. Como el camión no estaba completamente cargado, el propietario tuvo que buscar una estación Supercharger para recargarlo. Al llegar a uno en Destin, FL, el refrigerante comenzó a filtrarse desde la parte trasera del camión. Si bien Tesla dice que ocasionalmente puede aparecer vapor al cargar algunos vehículos, se trataba de un flujo constante de líquido.
Cuando el propietario llamó a Tesla al respecto, dijo que inicialmente dijeron que las fugas de refrigerante no estaban cubiertas por la garantía. «Después de algunas palabras selectas, dijeron que enviarían un remolque», dice Cybeast.
Creen que actualmente se encuentra en el centro de servicio, pero al momento de escribir este artículo, no se sabe cuánto tiempo llevará la reparación. Otros propietarios de Cybertruck deben tener cuidado: el fabricante de automóviles parece dispuesto a negar las afirmaciones, aunque es casi seguro que se trata de un defecto de fabricación.
