Empresas digitales en usa y el mundo Información acerca de empresas y compañias digitales en internet y en usa 
Foto: BoostedBoiz | YouTube
La pantalla se vuelve roja y el vehículo circula a 4 mph. Cada centímetro parece un proyecto fallido. Este es el primer Tesla Cybertruck total. Parece que el Ford Edge, destruido a principios de este año, nunca volverá a ser conducido. Este hombre lo compró para arreglarlo y ahora se arrepiente muchísimo.
A principios de este verano, Kyle Wade, un experto en proyectos de reconstrucción, compró su primer Cybertruck destrozado. El vehículo eléctrico En una intersección, un Ford Edge chocó contra una acera y una señal de alto, doblando un tirante en el proceso.
Por lo tanto, además de las puertas del lado del pasajero, que fueron retiradas por quedar inservibles, y los airbags laterales del mismo lado, el vehículo presenta airbags ampliados y un lado del conductor deformado.
El vehículo fue declarado dado de baja y vendido por la compañía de seguros. Fue Kyle Wade quien vio el potencial allí. Pero puede que me equivoque. Ahora tiene un gran dolor de cabeza al intentar arreglar el vehículo.
El Cybertruck entró en modo de emergencia, la pantalla a bordo se puso roja, decía «Problema crítico de dirección detectado» y el vehículo eléctrico no circulaba a más de 4 mph. No es así como pensó que serían las reparaciones.
Entonces es necesario recalibrar la dirección, pero cuando intentan hacerlo, aparece otro mensaje en la pantalla: «Hazlo seguro». Con alguien que sabe cómo funcionan los Tesla por teléfono, no importa cuánto lo intente, solo recibe mensajes como «Calibración cancelada», lo cual no puede ser bueno. El volante y la cremallera no se mueven y reciben el mismo mensaje una y otra vez.
Foto: BoostedBoiz | YouTube
Entonces, después de horas de trabajo, el vehículo aún no avanza a más de 4 mph, no avanza y Kyle no tiene idea de cómo arreglarlo. Volverán a colocar las puertas y comprobarán si hay problemas de comunicación mientras al vehículo le falten piezas. Aunque no cuentan con eso. Sospechan que algo puede estar mal con el módulo de control de la columna de dirección (SCCM).
Pudo conducir el vehículo después del accidente porque estaba en una segunda copia de seguridad. La calibración del sistema primario falló. Entonces ordenaron un SCCM y esperan que resuelva el problema.
Kyle Wade tiene pensamientos sobre la adquisición. Pero si no fuera por él, el flamante Tesla Cybertruck habría acabado en un desguace. El antiguo propietario, que sufrió el accidente mientras se dirigía a una reunión, no quiere tener nada que ver con ello. Pero como condujo 18 horas desde Florida a Missouri para recoger el camión, bien podría seguir reparándolo. Si es posible
