El primer automóvil eléctrico de BYD chino anunció su primer asamblea de automóvil eléctrico en julio o agosto de 2026 para hacer la demanda económica de la compañía y el creciente complemento, dijo el ejecutivo de la compañía. Reuters.
Este desarrollo se produce como parte de la expansión estratégica en el mercado de Asia-Pacífico y sigue el plan de la compañía para iniciar ventas en los vehículos de Pakistán el año pasado.
BYD Pakistan Sales and Strategy reveló hoy nuevas nuevas plantas nuevas, que actualmente en construcción por Karachi April, la colaboración entre BYD y Mega Motor Companies, el uso de Pakistán del poder del Huba.
Se espera que la instalación tenga la capacidad de producción inicial de 25,000 unidades anualmente, en un programa de doble cambio.
Sin embargo, no tenía detalles cuando la planta llegaría a plena capacidad o cuándo comenzaría la producción en masa.
Khaliq explica que la planta comenzaría a ensamblar piezas importadas y crear componentes no eléctricos.
La opinión inicial será suministrar al mercado local, la posibilidad de exportar a otros registros en el disco correcto, si tiene sentido económico.
BYD ya ha comenzado a entregar EVV importados en el país desde marzo, el 30% de los objetivos de ventas internas, de hecho, no se conocían los montos específicos.
Se espera que aumente significativamente el mercado en los EV de Pakistán y los autohíbridos de Plug, que anticipa Khaliq como resultado de aproximadamente 1,000 unidades del año pasado y cuatro veces.
Khaliq señaló por BYD a la cuota de mercado del 30-35% del 30-35% en este segmento.
Según un archivo de Hubco, Byd Pakistan ganó PKR444M ($ 1.56 millones) en el trimestre de marzo de este año.
El mercado paquistaní es bienvenido a la bienvenida de Byd’s Shark 6 Camión híbrido enchufable.
El gobierno de Pakistán promueve la adopción de EV en enero al promover la implementación de centros turísticos privados para reducir y cobrar tarifas en enero, abordando la falta de infraestructura actual para todos los vehículos eléctricos.
