cuando Tesla mostró el Cybertruck estrellando un Porsche 911 en una pista de carreras Mientras tanto conduciendo otro Porsche 911, todos los que sabían algo sobre automóviles eran un poco, bueno, escépticos. A medida que salga más información Los YouTubers hicieron inmersiones profundas los resultados que muestra o no tesla eran realmente posibles, simplemente sucedió que probablemente no lo era. Ahora, sin embargo, tenemos aún más pruebas de ello. tesla el vídeo (aunque es una gran pieza de marketing) era un poco (léase: totalmente) fugitivo.
la gente aqui MotorTendencia decidió poner Elon Musk, director ejecutivo y el reclamo de Tesla de realizar la prueba recreando la carrera de resistencia. Tienen dos de los más lentos. Porsche 911 tu puedes comprar – 911 Carrera Tuna potencia prestada de 845 caballos Cybertruck Cyberbeast de Canal externo de YouTube de Spec Reviews e incluso consiguió el mismo remolque de aluminio Futura Club Sport utilizado en el estímulo de Tesla. Lo que encontraron es bueno y el camión cibernético a remolque 911T no se arrastra de una marcha a otra tan rápido como un 911 T normal con transmisión manual. De hecho, no está particularmente cerca.
Esto es lo que MotorTendencia encontrado después de una carrera de resistencia de seis cuartos de milla:
En la primera manga, el Porsche marcó 12,5 segundos a 115,6 mph, mientras que el Tesla le siguió en 12,7 segundos a 105,2 mph. En las siguientes tandas, el piloto de Porsche mejoró su tiro y el 911 redujo su tiempo en 0,3 segundos. Cybertruck solo registró una ejecución más rápida, lo que resultó en una insignificante mejora de 0,02 segundos. Si elegimos la carrera más rápida de Cybertruck y la carrera más lenta de 911 (el mejor escenario posible para Tesla), la Bestia aún cruza la línea de meta 0,229 segundos detrás del Porsche. (A todos nuestros resultados de carreras de resistencia se les ha eliminado 1 pie de diferencia según la convención de carreras de resistencia, pero en aras de una competencia justa, no hemos aplicado correcciones climáticas). El siguiente cuadro muestra el trimestre. Tiempos de millas para las seis carreras, y si eso no es prueba suficiente, consulte los recibos en la galería de fotos: Horarios oficiales en el Famous Dragstrip.
Unas semanas después de que Musk hiciera la afirmación original del cuarto de milla, (Jason) Fenske publicó un vídeo en el canal de YouTube EngineeringExplicated que mostraba al Tesla corriendo solo un octavo de milla. El ingeniero jefe de Cybertruck, Wes Morrill, respondió confirmando que Tesla nunca había corrido una carrera de un cuarto de milla, pero aun así respaldó la afirmación original. «El CT de 1/8 de milla más rápido del día fue de 7.808 s a 88 mph y los neumáticos del remolque solo iban a 80 mph, por lo que decidimos cancelarlo antes de que alguien resultara lastimado», publicó X, anteriormente en Twitter en . «Nuestras simulaciones mostraron que la carrera completa de 1/4 de milla estaría reñida pero con el mismo resultado neto, por lo que no hay necesidad de correr riesgos».
(El ingeniero jefe de Cybertruck, Sam) Morrill también dijo que el video de Tesla no mostraba la carrera más rápida del Cybertruck. No estamos seguros de si eso es cierto, pero podemos decir con seguridad que Tesla no ha mostrado la carrera más rápida posible del Porsche 911 Carrera T. En cuatro de las seis carreras de resistencia de MotorTrend, el Porsche 911 Carrera T venció al Cybertruck por la octava milla. Enfrentando a los mejores corredores entre sí, el Porsche 911 Carrera T cruza la octava milla en 7,9 segundos a 150,4 km/h. El Cybertruck lo hace en 8,1 segundos a 86,7 mph.
Está bien, para ser justos el camión cibernético, aparentemente fue más rápido en la salida. Eso tiene sentido. Arrancar un vehículo eléctrico es muy fácil, y arrancar un deportivo con transmisión manual, incluso en la mejor superficie, es bastante difícil. Sin embargo, el camión cibernético solo tiene su propia ventaja siete pies. Después, 911 Carrera T despega y no mira atrás.
MotorTendencia y Fensk también se tomó la molestia de pesar con precisión a los conductores (y sus cascos), los tres coches y el remolque, para que los resultados fueran lo más precisos posible. También proporcionaron autos. Registradores de datos VBoxy demostraron que el 911 era más rápido que el T el camión cibernético no importa cómo divida los datos. Ahora, por supuesto, sin ayuda. el camión cibernético Va a darle una patada absoluta a un 911 T básico, pero esa no fue la afirmación de Elon, así que no importa, ¿verdad?
Es suficiente que me lo quites. ir a la cabeza MotorTendencia porque desglose completo de esta prueba y deje que los datos le invadan.
