Una empresa afiliada a Triple Five está demandando a una empresa propiedad de Luminati Aerospace por el derecho a una parcela de 16 acres a lo largo de la pista de aterrizaje de 10,000 pies en Calverton, donde una vez operó Luminati Aerospace.
Triple Five y Luminati Aerospace son socios de empresas conjuntas en Calverton Aviation & Technology, la compañía en un acuerdo de terrenos de $40 millones con la ciudad de Riverhead.
En cuestión está el destino de la propiedad en 400 David Court, que Luminati Aerospace compró a Skydive Long Island en 2015 a través de una sociedad de responsabilidad limitada de propiedad total, 400 David Court LLC.
La LLC, propiedad de Luminati, está siendo demandada por Wings Air Helicopters, una empresa de excursiones y alquiler de helicópteros con sede en Westchester que está afiliada a Triple Five.
Ambas entidades son sociedades de responsabilidad limitada, una estructura que a menudo se utiliza para permitir que las empresas aíslen los riesgos comerciales de sus otras operaciones, reduciendo los riesgos potenciales para esas operaciones de reclamos o disputas legales. También puede oscurecer la propiedad de la entidad.
Durante la «audiencia de patrocinadores calificados y elegibles» de Calverton Aviation & Technology en 2018, antes de que la ciudad firmara el acuerdo de tierras con CAT, el presidente de Triple Five, Nader Ghermezian, le dijo a la junta de la ciudad que Wings Air era una compañía de Triple Five en la que Triple Five estaba interesado. .llevar al sitio de Calverton. Wings Air era una de varias compañías que Ghermezian dijo que el conglomerado Triple Five «tenía» que podía ubicarse en Calverton, trayendo empleos de alta tecnología al parque empresarial. Ver: Transcripción de la audiencia, página 217.
Ghermezian describió a Wings Air como «una empresa de innovación y diseño de helicópteros de última generación». «Tenemos una nueva línea de producción en desarrollo y fabricación que también estamos considerando para ver cómo podemos traerla aquí», dijo Ghermezian.
Chris Kent, abogado de Calverton Aviation & Technology, no respondió a una pregunta enviada por correo electrónico de RiverheadLOCAL sobre Wings Air, Triple Five y la demanda pendiente.
Wings Air Helicopters, que fue fundada en 2002, es propiedad del piloto Javier Díaz, según el sitio web de la empresa. Opera vuelos chárter y recorridos en la región metropolitana de Nueva York, incluidos vuelos hacia y desde Manhattan y los Hamptons. El sitio web no menciona el diseño o la producción de helicópteros, como declaró Ghermezian durante la audiencia de 2018.
Díaz no devolvió una llamada ni un mensaje de texto esta semana en busca de confirmación de una relación comercial entre Wings Air y Triple Five.
Wings Air está demandando a 400 David Court LLC, propiedad de Luminati, para hacer cumplir un contrato de junio de 2022 para comprar el sitio de Calverton por $ 8 millones.
Wings Air afirma que el 1 de noviembre. El 1 de enero, 400 David Court LLC, propiedad de Luminati, celebró un «acuerdo paralelo secreto» con otra empresa para vender la misma propiedad a 400 David Court Holdings LLC de Patchogue por 7,5 millones de dólares. Ese «acuerdo paralelo» violó el contrato entre 400 David Court LLC y Wings Air Helicopters LLC, que prohibía a 400 David Court negociar con cualquier otra parte o firmar cualquier otro acuerdo para vender el sitio mientras el contrato estaba vigente, según Wings. Queja de aire.
Wings Air nombró al tercero, 400 David Court Holdings LLC, como coacusado en la demanda.
La empresa 400 David Court Holdings también presentó una demanda contra la empresa propiedad de Luminati, buscando el cumplimiento de su propio contrato para comprar la propiedad.
Triple Five no es parte de la demanda.
Un portavoz de Triple Five dijo que Triple Five no tiene interés en la entidad 400 David Court LLC propiedad de Luminati.
«Triple Five era, y sigue siendo, un inversor en Wings Air Helicopters», dijo el portavoz, Gary Lewi, en un comunicado en respuesta a la consulta de RiverheadLOCAL sobre si Triple Five es propietario de Wings Air.
«Para ser claros, Triple Five no está demandando a su socio [Calverton Aviation & Technology]”, dijo Lewi, refiriéndose a Luminati Aerospace.
Luminati Aerospace posee el 100% de 400 David Court LLC, según documentos presentados ante el tribunal.
«Los demandados en la demanda son 400 David Court LLC y 400 David Court Holdings LLC», dijo Lewi. “Si bien Luminati Aerospace LLC puede ser propietaria de una de las entidades demandadas, Triple Five no tiene interés ni es socio de ninguno de los demandados”, dijo Lewi en un correo electrónico la semana pasada.
Los demandados en la demanda tienen hasta el 21 de junio para responder o actuar en contra de la demanda de Wings Air.
Luminati Aerospace era propiedad de Daniel Preston, quien murió en enero en su casa en Little Falls, Nueva York, a los 52 años. En julio de 2022, Preston, que entonces tenía una enfermedad terminal, firmó un formulario de poder que nombraba a un hombre llamado Dennis Walsh como su abogado de hecho. Walsh fue nombrado director ejecutivo de Luminati Aerospace el 2 de agosto. 1, 2022 según documentos judiciales. Preston todavía era el único miembro (propietario) de Luminati Aerospace en ese momento. La propiedad de Luminati tras la muerte de Preston no está clara en los documentos judiciales ni en los registros públicos.
Preston trajo a Triple Five a Riverhead como socio de Luminati en Calverton Aviation & Technology a fines de 2017. Luminati Aerospace es propietaria del 25 % de Calverton Aviation & Technology y, según los funcionarios de Triple Five y un acuerdo operativo presentado durante el proceso de patrocinio calificado y elegible, no tiene ningún rol de gestión en el CAT.
Luminati dejó Calverton en 2019, perseguido por numerosos problemas legales y financieros. Preston dijo que trasladaría las operaciones de Luminati a la ciudad de Little Falls.
La demanda aún se encuentra en sus primeras etapas y se desconoce el destino de la propiedad en 400 David Court.
Si Wings Air Helicopters tiene éxito en los tribunales y completa la compra del sitio, planea operar su negocio de transporte de helicópteros allí.
«Wings está en el negocio de volar helicópteros de pasajeros hacia y desde el condado de Suffolk y la región metropolitana de la ciudad de Nueva York», afirma Wings Air en su queja. «La propiedad es extremadamente única, ya que brinda la capacidad de llevar a cabo el negocio de viajes aéreos de Wings en 16,37 acres de tierra».
Ninguno de los documentos judiciales indica cómo 400 David Court Holdings LLC planea usar la propiedad si logra obtener el título.
La parcela era parte del «núcleo industrial» de 492 acres vendido por la ciudad al desarrollador Jan Burman en 2001 y no es parte de los 1,644 acres que la ciudad tiene actualmente en contrato para vender a Calverton Aviation & Technology.
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